成都地铁 生活一脉（时刻更新ing 12月5日）成都地铁终于有网站啦！

铁路印象

本报讯（记者 陈国忠 实习生江玮）昨日下午，成都市地铁有限责任公司召开新闻通气会，称《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》通过了专家组的评审，评审主持单位在完成项目评估报告后将上报国家发改委，由国家发改委批准成都地铁一期工程项目。会上还披露了地铁1号线一期工程的所有站点，及地铁1号线与2号线的具体走向。
可研报告通过专家评审
    据介绍，北京城建设计研究总院有限责任公司受国家发改委委托，于2005年9月9日至11日在成都举行“《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》专家评审会”。经过3天的认真评审，该可行性研究报告通过了专家组的评审。成都地铁有限责任公司副总经理肖中平表示，这个会议对于地铁项目具有决定性的意义，通过了评审，也说明了成都地铁以后需要实施的各项工作，在专家层面上得到了肯定。地铁1号线一期工程有望在近期获得国家发改委批复。
一期15站点全部明确
    据介绍，地铁1号线一期工程北起红花堰，经火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州，止于南部新区孵化园站，线路全长约16千米，均为地下线路，设地下车站15座，车辆段及综合检修基地一处、控制中心一处，工程总投资约69.82亿元，工程建设期约5年。
    肖中平表示，这些站位目前只是大概位置，将来会做局部性微调。
南三环站预计年底开工
    对于地铁建设的安排，肖中平表示，地铁公司做了一个总的工程筹划，目前，成都市的地铁正在招设计标，将在10月10日开标。明年3~4月份进行施工招标，明年6月份左右大规模开工。
    肖中平透露，目前地铁一期工程南三环站是一个比较成熟的区域，这个地段的车站和区间隧道的设计已经进行施工图设计了，地铁公司正在组织审查，初步考虑有可能在年底开工建设。
    肖中平表示，可行性研究报告的编制单位提出地铁1号线一期工程南端的终点应当由现在的终点———即南部新区孵化园站，延长至新会展中心。理由一个是将来地铁的1号线、2号线包括3号线的控制中心都集中设在新会展中心；再者，新会展中心处在南部开发新区已经形成了相当的建设规模，从客观需求上和南部新区发展的引导上也需要地铁站的支撑。该建议也得到了本次专家组的认可。
    1号线将北上到大丰
    据肖中平介绍，由于城市总体规划的调整，成都市轨道交通规划也相应调整。此前，成都市规划的轨道交通是5条线，总长126公里。但是在规划调整后，轨道交通的线路规划是7条线，总长274公里。修编后的轨道交通规划在上报发改委前已得到成都市政府的正式批准。
    针对修编制的地铁1、2号线，肖中平称，总体说，1号线、2号线新的线网在维持基本走向不变的情况下做了些微调。调整后，经由的站点和它的长度规模都有变化。其中1号线北端线路到了红花堰以后不再往东到动物园，而是直接北上，最终到大丰镇，南端走向没什么变化，1号线变成真正的南北走向。1号线总长调整后是31.6公里，车站是23个。
    2号线将从龙泉到郫筒
    对于地铁2号线，肖中平表示，调整后产生的变化主要体现在西段的线路。原来地铁2号线在西段线路要带条支线，从中医药大学往西有两条将分岔，一条是往成温路走，一条是往羊西线走。现在取消了到成温路金沙客运中心的这条线，直接通过羊西线，再偏北穿过三环路后，上老成灌路，然后到郫县郫筒镇，而东端则将从中医药大学上蜀都大道，经过天府广场以后上东大街，再从东大街延伸至龙泉镇。线路总长50.6公里，设车站26个。
    关于此次调整取消地铁2号线通往成温路的支线，肖中平表示，这并不是成温路的交通不重要，下一步，成温路的客运交通由今后地铁的4号线来完成。

shmetro

我觉得~~成都的城市规划结构和地理特性~~比较重庆更适宜造地铁~~重庆到处都是小山凹~~还是早“过山车”轻轨更好~~！！

shmetro

下面引用由trainyang在 2005/09/07 11:32pm 发表的内容：
那重庆拿到的才是西部第一张地铁入场券。重庆轨交六线一环的规划国务院早就批准了（2，3号轻轨，其余为地铁）。现在新增7、8、9三条线的规划正在上报

又是典型的盆地心态~~重庆成都本一家~~难道真的要争个你死我活~~！！ :em12:

czthy

楼上的说对了。

山手

虽然客观影响很多，不管咋样，还是祝成都的地铁能开往春天～

成局成东

[这个贴子最后由成局成东在 2005/09/17 04:28pm 第 1 次编辑]

你就吹吧，这个看得懂不？
记者：那重庆地铁到底什么时候能够开工？
吴波：路线得一条一条的建，轻轨二号线将在今年年底修到新山村，而今年最大的目标就是争取轻轨三号线能动工，三号线目前正在审批过程当中，如果一切比较顺利，今年年底可以动工的话，那么明年的重点工作会放在轻轨一号线的前期准备上。
到底什么时候能建地铁，都要根据国务院的批准而定，只有国务院国家同意了我们的近期规划后，才谈得上：具体的线路：建设。这不光是资金的问题。
当然国务院批准时同时也会考虑这与地方财力是否相适应，是否能还清债务等问题。
5月27日，本市多家媒体在显要位置刊登了一篇相同内容的消息。消息称，“重庆地铁（轨道交通一号线）将于2006年开工”。
据报道，规划中的重庆地铁走向是：朝天门—七星岗—两路口—大坪—小龙坎—双碑—大学城，全长有32公里，建设期为2006年到2011年，总投资109亿元。
这些内容其实并不新鲜，早在1998年，本市多家媒体就曾多次报道过重庆地铁立项一事，线路走向和工程造价几乎都没有改变。但这一次有所不同，市民在真正享受到轻轨二号线给出行带来的方便快捷的实惠后，对地铁更加关注和期待。消息也说，“市开投公司近年的投融资能力大幅度提升后，筹建地铁成为触手可及的现实。”这样一来，让重庆市民开始想象着有朝一日，乘上那列开往春天的地铁。
然而，当本报记者就该报道一事向市轨道交通总公司求证时，得到的答复却恰恰相反 。
该公司办公室副主任胡珂对记者说，“2006年重庆地铁肯定开不了工，更不可能在2011年完工，媒体报道有误！”
胡珂解释称，报纸上报道的内容很大一部分是来自过去的资料，线路和一些数字是准确的，但说2006年地铁开工是失实报道。早在1988年重庆市就提出修建地铁的想法，后经国家发改委审批后就进入了重庆轨道交通网的规划，当时计划地铁也就是轨道交通一号线和二号线、三号线在2010前一起完工。但因为资金问题项目搁浅。地铁不是说建就建的事情。总之，明年地铁是绝不会开工的，至于究竟什么时候可以开工，现在还很难说，可以肯定的是，一号线应该是在二号线、三号线完工之后的事情。
胡珂再次向记者强调，并希望通过本报向市民澄清之前媒体的误传。

shmetro

haha~~!!成都和重庆人之间的口水战打到这里来拉~~继续啊~~~最好再激烈些~~~~！！

NASDAQ

楼上的四川和重庆的同好就别吵了,原本都是四川人,而且作为西部地区第一和将来第二个拥有城市轨道交通的城市,合作恐怕才是皆大欢喜的事,千万别让某些别有用心的小人利用而成为互相攻击的对象.谁在这里无风起浪,挑起事端,谁就是大家的公敌!

成局成东

大家拭目以待吧

shmetro

下面引用由trainyang在 2005/09/18 00:33pm 发表的内容：
我吹撒子了？我里面哪句话你驳得倒，你倒是给我指出来撒。我里面没有说一句重庆地铁好久开工的话吧，等待批准的是新近增加了7、8、9号线的新规划。

50步笑百步~~！！

T6特快

象一个Ｘ．．．

陈志

不晓得成都地铁设计时速有多快？

冷藏车

两条线太少了，成都还要加油啊！！！

T9次特快

这下面吧

T9次特快

[UploadFile=D5D5C6AC20007_B5_1128868800.jpg]这下面

铁路印象

嘿嘿，每次看到成都地铁慢慢的成长，心里面都很激动。到处寻找地铁的图片。。。
现在在广州，每次坐广州地铁的时候，都好想好想坐上可以到家里的地铁……
期待着……

铁路印象

嘿嘿。。成都地铁西部先行一步啦。
过年回家就可以看到动工啦。。兴奋！

bittermen

车辆由哪里制做？