坚决反对把列车的座椅设计成“对坐”的型式！（更新许多...注意:已证明出结论正确!)

Z67/68

lz，我也赞成改为朝一个方向坐，设计参照高速大巴的座位，在座位数相等的前提下可以充分利用空间，提高舒适度。但你发在这用处不大，还是向铁路部门提意见吧:)

gloomyoneonone

原帖由 F-16 于 2009-6-27 10:43 发表


这个是考虑进去了的   我前边跟一位网友说 ：就算185的人屁股往前移10公分，膝盖还有20公分的距离才到前排座椅！ 正常人就至少30公分的空间了。而脚就算同步前移10公分，那还有50公分前伸的空间。 其实我们 ...

但是前面椅子下来也会减小空间的啊。。。
你那边的空间总共也就0.5米
而且按照你的说法座位部分还算上了0.1m的椅背
那么按照我现在在实验室的座位习惯
即使我正常地坐着
屁股和椅背的的距离也大约有20cm
你觉得坐得很直很舒服么
或者说
如果大家都做很直
那么就不存在你所谓的对坐脚会碰到的问题。。。

F-16

原帖由 gloomyoneonone 于 2009-6-27 11:44 发表

但是前面椅子下来也会减小空间的啊。。。
你那边的空间总共也就0.5米
而且按照你的说法座位部分还算上了0.1m的椅背
那么按照我现在在实验室的座位习惯
即使我正常地坐着
屁股和椅背的的距离也大约有20cm ...

看不清楚你的意思啊  能说清楚点吗

gloomyoneonone

原帖由 F-16 于 2009-6-27 11:48 发表


看不清楚你的意思啊  能说清楚点吗

就是说按照你的设计
首先屁股就不够坐
因为你不可能屁股和椅子的转角完全贴合
一般坐着为了舒服都会让屁股和转角之间有空隙
这才是对座的座位不舒服空隙小的原因

而按照你的设计方法
大约中间可用空隙就50cm
就算屁股够座
前排椅背往下放做成你所谓的那种“能睡觉”的模式
那么膝盖是很容易顶到椅背的

算了不说了
反正我也就随口说说
你在这里喊再大声也只能是呼吁
制造车辆的也不会鸟你
况且还有那么多人反对你

东孝站

原帖由 weekend 于 2009-6-27 10:53 发表


你的车厢长度是多少？坐席间距是多少？

-------------------------车厢设20米，坐席间距1.4米多一点

东孝站

原帖由 F-16 于 2009-6-27 11:48 发表


看不清楚你的意思啊  能说清楚点吗

------------------------------------其实还要提醒你一点，座位往后靠，相应的座位宽度是需要增加的 。25G车比CRH要窄不少。记得25G座位宽度是46CM，很多人肩宽都不止46，坐着可以含胸，半躺就i不可能了。如果双人床只有92CM，旁边是美女还好。

weekend

这样的单向座位，一节能坐多少人？
]
这个大概就是LZ想要的。


[ 本帖最后由 weekend 于 2009-6-27 13:25 编辑 ]

F-16

原帖由 gloomyoneonone 于 2009-6-27 12:26 发表

就是说按照你的设计
首先屁股就不够坐
因为你不可能屁股和椅子的转角完全贴合
一般坐着为了舒服都会让屁股和转角之间有空隙
这才是对座的座位不舒服空隙小的原因

而按照你的设计方法
大约中间可用空隙 ...

看你说得   你不去真正实验你怎么知道！！就在那里凭空想！   50*50的座椅你还坐不下？？  就算减去靠背10公分那也是40*50   还装不下你屁股？？

你的另外一个问题    你要看前面你就很清楚了   185的大个  膝盖前面还剩20——30公分的空间（注意，已考虑屁股向前移动了10公分了）  ，按座椅向后放到120度左右位置， 膝盖处的靠背最多向后移动5公分座椅（按一般的座椅靠背转动轴位置离地的高度）， 这样算下来，25—5=20     。也就是说 ：185的大个 ，在屁股前移10公分的前提下，而且前排座椅放到120度位置，  他膝盖离前面座椅靠背还有20公分左右啊 ！ 老大！！ 说这么多 ，你自己找两把座椅一坐就清楚了 。 不用算来算去的

F-16

原帖由 东孝站 于 2009-6-27 12:37 发表

------------------------------------其实还要提醒你一点，座位往后靠，相应的座位宽度是需要增加的 。25G车比CRH要窄不少。记得25G座位宽度是46CM，很多人肩宽都不止46，坐着可以含胸，半躺就i不可能了。如 ...

哥们  我那是50的宽度     为了更轻松360度转座椅  实际操作过程中我用单个座椅宽49公分左右。  49公分宽的靠背你觉得还不够躺吗？   

[ 本帖最后由 F-16 于 2009-6-27 13:33 编辑 ]

gloomyoneonone

你自己去试试啊。。。
要你挺直了坐N个小时试试看
要是你坐对座的打架都坐直了
脚也就不会打架了

我180
实验室的椅子我坐着就觉得膝盖离椅子的前端大概是30cm的样子
否则完全达不到你所谓的能休息的效果

还有告诉你一个问题
别乱用“证明”这个词
证明是要通过理论证明的
实验只能说在局部情况下证明正确

晴朗的天空

原帖由 F-16 于 2009-6-27 13:23 发表


看你说得   你不去真正实验你怎么知道！！就在那里凭空想！   50*50的座椅你还坐不下？？  就算减去靠背10公分那也是40*50   还装不下你屁股？？

你的另外一个问题    你要看前面你就很清楚了   185的大个  膝盖前面还剩20——30公分的空间（注意，已考虑屁股向前移动了10公分了）  ，按座椅向后放到120度左右位置， 膝盖处的靠背最多向后移动5公分座椅（按一般的座椅靠背转动轴位置离地的高度）， 这样算下来，25—5=20     。也就是说 ：185的大个 ，在屁股前移10公分的前提下，而且前排座椅放到120度位置，  他膝盖离前面座椅靠背还有20公分左右啊 ！ 老大！！ 说这么多 ，你自己找两把座椅一坐就清楚了 。 不用算来算去的

现在来看看你这个185个子数据的猫腻吧：

膝盖前20-30，屁股前移10公分，前排椅子放下后靠背后移5公分，椅子靠背宽度10公分，这些数字合计就是45-55公分。椅子间距1米，那么也就是说185的个子坐下后，后屁股到膝盖的水平距离只有45-55公分，你这个185的个子的腿是有残疾还是怎么的？怎么比正常人短了十几公分呢？象个165的个子呢。

stormgaoyang

吃饱饭了，继续围观楼主

F-16

原帖由 晴朗的天空 于 2009-6-27 13:56 发表


现在来看看你这个185个子数据的猫腻吧：

膝盖前20-30，屁股前移10公分，前排椅子放下后靠背后移5公分，椅子靠背宽度10公分，这些数字合计就是45-55公分。椅子间距1米，那么也就是说185的个子坐下后，后屁 ...

按以上数字减下来是45——55公分。那个也只是大概数字，可能膝盖前20——30公分不一定准确，但就算膝盖前15公分空间，185的大个都这么大了，普通人还用考虑不舒服吗？（算下来，大腿正好60左右）   另外我想说说：  你知道我量他那65公分（屁股——膝盖）怎么量出来的吗？  我是按他垂直坐好，从背部90度垂直投影到下去的投影点开始量，量到膝盖65公分左右。   本来他屁股就有个弧度，如果从他屁股下面与座椅接触点开始量到膝盖，最多也就60公分长度！也就是说加了一截由屁股弧度产生的空中距离大概5公分后为我说给的数据65公分。这样说下来，其实根本就不需要再加上那屁股前移动10公分，因为我在量他腿的时候已经把屁股空隙考虑进去了。（就算加那10公分，185的大个，在前面椅子后放的情况下，至少也还有15公分左右空间，离顶膝盖还差的远吧？）（不加那10公分膝盖前就是25公分左右）。所以普通人坐那里绝对有30公分的空间（前排靠背放下情况下）

[ 本帖最后由 F-16 于 2009-6-27 15:20 编辑 ]

F-16

原帖由 gloomyoneonone 于 2009-6-27 13:52 发表
你自己去试试啊。。。
要你挺直了坐N个小时试试看
要是你坐对座的打架都坐直了
脚也就不会打架了

我180
实验室的椅子我坐着就觉得膝盖离椅子的前端大概是30cm的样子
否则完全达不到你所谓的能休息的效果 ...

给你讲再多都没用

F-16

我先出去娱乐去了

东孝站

原帖由 F-16 于 2009-6-27 13:28 发表


哥们  我那是50的宽度     为了更轻松360度转座椅  实际操作过程中我用单个座椅宽49公分左右。  49公分宽的靠背你觉得还不够躺吗？   

------------------------------------------49*5=245cm,我们25G型车内宽就280cm，剩下这中间35cM过道够走路吗？？

[ 本帖最后由 东孝站 于 2009-6-27 15:32 编辑 ]

ztxdd

舒适是重要，但是在中国，旋转座椅用不了多久就坏:( ，这可苦了车辆段

动车上的水龙头都有人拆下来呢还能说什么的

固定式单向座椅能够避免故障却带来反向不舒适的问题，又是个鱼与熊掌的问题

[ 本帖最后由 ztxdd 于 2009-6-27 17:37 编辑 ]

gloomyoneonone

。。。什么叫给我多讲都没用
连我都驳不倒
我们没反对单向座
只是觉得你的计算实在太有水分了
证明两个字不是随便可以用的

Z67/68

硬座可以不配旋转座椅，向后倾斜一个固定的小角度也比直上直下好。