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楼主: li3401199

71合武线还会加车吗?

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发表于 2009-6-6 00:22:43 | 显示全部楼层
合沪再加车的话沪宁线就更吃紧了哦.......
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发表于 2009-6-6 00:25:24 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-6 00:34:50 | 显示全部楼层
多加点普通车把!
发表于 2009-6-6 10:32:03 | 显示全部楼层
加点普通车吧……………………
 楼主| 发表于 2009-6-6 10:37:31 | 显示全部楼层
两个都要多加点
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发表于 2009-6-6 11:13:30 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-6 11:59:13 | 显示全部楼层
希望722恢复,个人觉得该给南京多加些,毕竟现在只有一趟
发表于 2009-6-6 17:26:02 | 显示全部楼层
希望多些普列……
发表于 2009-6-6 20:21:08 | 显示全部楼层
应该在宁汉段加些车。
发表于 2009-6-6 22:12:08 | 显示全部楼层
加南京贵阳昆明的车吧
发表于 2009-6-6 22:58:29 | 显示全部楼层
我认为合武间应该加3到6趟动
发表于 2009-6-7 09:18:21 | 显示全部楼层
原帖由 D75/8 于 2009-6-6 22:58 发表
我认为合武间应该加3到6趟动

没有那么大的需求。
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发表于 2009-6-7 09:37:06 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-7 13:15:19 | 显示全部楼层
起码得加一对沪汉,虽然沪宁太紧张了,可是苏锡常镇到武汉也确实需要增加运力。
希望宁汉能加1-2班,合肥、六安都停,带上两地客源。
722应该恢复了,毕竟襄渝快好了,其实希望722不要走汉中,改走南充、遂宁,可以更大压缩宁蓉两地的旅行时间。
南京-合肥-汉口-长沙-贵阳-昆明,很棒的规划;可是,实现的可能性,应该是微乎其微。
发表于 2009-6-7 13:16:50 | 显示全部楼层
原帖由 Cyril11 于 2009-6-7 09:18 发表

没有那么大的需求。


重联和单组合理调配,实现每两小时一班,最终实现每小时一班
发表于 2009-6-7 13:17:47 | 显示全部楼层
原帖由 <i>Cyril11</i> 于 2009-6-7 09:18 发表
没有那么大的需求。


确实没有:lol
发表于 2009-6-7 13:31:47 | 显示全部楼层
老包总是唱反调:Q :Q
发表于 2009-6-7 13:38:45 | 显示全部楼层
客流慢慢培养撒

绝对有些人现在还不晓得这条路线
发表于 2009-6-7 14:43:18 | 显示全部楼层
肯定要加车,但不会很多
发表于 2009-6-7 18:32:28 | 显示全部楼层
原帖由 <i>jztmlxq</i> 于 2009-6-7 13:31 发表
老包总是唱反调<img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" />


请尊重事实:lol
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