你认为兰州现在最应该谋划往哪里加车

decsjdz · 发表于 2009-6-5 10:24:34

大家对加到青岛的车都觉得线路重复浪费，而兰州通达范围又是如此少，那么兰州现在最应该往哪里加车呢，建议凡是投票的都在下面写出你认为加车合理的运行径路，年内竣工的都算。

塞外ZT · 发表于 2009-6-5 10:27:16

乌鲁木齐多余了吧，兰州去乌市比去北京还方便

decsjdz · 发表于 2009-6-5 10:29:10

兰州－长春：现在的K128延长即可。

兰州－厦门：走兰州－西安－郑州－商丘－阜阳－合肥－芜湖－杭州－宁波－台州－温州－福州－厦门一线。

兰州－喀什：2661延长即可。

兰州－南宁：走兰州－西安－安康－重庆－贵阳－都匀－柳州－南宁一线。

decsjdz · 发表于 2009-6-5 10:30:34

我们只有一辆T295啊。如果兰州通达范围进一步增加，或许要为那些在兰州转车去新疆的多留出一点余地来。

5070129 · 发表于 2009-6-5 10:58:31

最好开一趟兰州到石家庄的普快！

塞外ZT · 发表于 2009-6-5 11:16:09

原帖由 decsjdz 于 2009-6-5 10:30 发表
我们只有一辆T295啊。如果兰州通达范围进一步增加，或许要为那些在兰州转车去新疆的多留出一点余地来。

两个西部三线城市之间有T，就很牛了，
另外，兰州还是少点中转客流吧，不要搞成西安站那样，人太多了

hero8609 · 发表于 2009-6-5 11:34:52

昆明，贵阳和厦门

兰客Z36 · 发表于 2009-6-5 11:49:20

哈尔滨、厦门、南宁呵呵

lfmap · 发表于 2009-6-5 11:54:31

资源要合理化配置哦要开青岛车那势必与174重复N多线其实要加山东方向车还不如往北再走点不开到东北可以开到秦皇岛或者唐山都行啊走陇海----徐州----- 京沪---济南---天津----唐山---秦皇岛
这样多好？

兰客Z36 · 发表于 2009-6-5 12:00:48

虽然短暂，时刻很差劲，但毕竟是甘青宁新第一列开往东北的列车！记得当时兰州5点01开，23点多到

[ 本帖最后由兰客Z36 于 2009-6-5 12:21 编辑 ]

decsjdz · 发表于 2009-6-5 12:18:27

这车的取消绝对是沈局领导缺乏考虑的典型，特别是在齐齐哈尔车开行后，还不考虑把车还给兰州，不知道怎么想的。时刻差劲，但毕竟有车。

gsrxc · 发表于 2009-6-5 12:25:36

06年8月我就坐过此车,从西安到甘谷,西安下了大半,宝鸡天水又陆续上了一些人.

k172-2132 · 发表于 2009-6-5 12:30:12

兰州要是非要通到胶东半岛，强烈建议走胶新，绿皮，隔日终到烟台/威海

悄悄的进蓝村，新空的不要！

chineseboyx · 发表于 2009-6-5 12:47:55

开到东北的车，终点不可能放在长春 ~~

既然TDB同意加开东北方面的列车，为何不一开到底呢？

神秘色彩 · 发表于 2009-6-5 13:07:51

支持兰州通达全国。宝鸡可以搭顺风车。:lol

decsjdz · 发表于 2009-6-5 13:26:34

其实车挺好的。我也是只做过一次，就是它把我从东北拉到了兰州来上学，以后不管是回家还是返校都要走北京了。
点也不错，看到了宝鸡－天水段的美丽风光。虽然到兰州有点晚，但还是有地方住的。
当然，从兰州走的时候有点早了，五点多，呵呵，不过我还没机会享受五点多赶车呢，它就取消了。:Q

decsjdz · 发表于 2009-6-5 13:31:59

有道理。但中转客流大，本身就说明了通达范围不够。

想当初我们从东北出来，在西安转车时，K128上一车的人，到西安就中止旅行的不多啊。多数是在西安转车去兰州、银川、西宁、乌鲁木齐、重庆、成都、贵阳、昆明、南宁这些东北无法到达的西北、西南城市的。

痛哭的人 · 发表于 2009-6-5 14:06:54

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冬雷震震 · 发表于 2009-6-5 18:56:54

我投了沈阳，贵阳，昆明和福州

丁丁的小火车 · 发表于 2009-6-5 19:06:08

东北方向和福建方向

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