端午运转：长春 沈阳 上海 南京 北京 长春

hanweixin

等北京南站北广场竣工以后，地铁4号线开通了，这些动卧们应该拉到北京南站始发，如果点排的好的话，对京津城际影响不大，毕竟9点以后，城际很多都是椅子车了

huifeng86

我也想搞一次这种大运转   楼主大约花了多少钱？

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今天的本务……
原本只想拍拍列车的外面，于是过去给司机说：师傅，我拍拍车，可以吗？
没想到师傅心特别好，直接把门打开，让我上车拍。呵呵，东北的司机就是特别好！

记得在我们西安铁路局，有的时候在沿线拍车，都会被警察查，运气不好的话，警察逮住后，会要求把相机里的相片全删的。更别说拍机车外表了，上机车，我根本就没有奢望过

为了不造成不必要的麻烦，把它去了

hanweixin

不过Z61怎么这么晚才开车

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原帖由 hanweixin 于 2009-6-4 15:09 发表
等北京南站北广场竣工以后，地铁4号线开通了，这些动卧们应该拉到北京南站始发，如果点排的好的话，对京津城际影响不大，毕竟9点以后，城际很多都是椅子车了

恩，对的   
北京南现在就是交通有些不方便

hanweixin

不过得把点排好了，设计鱼群晚点30分钟内仍然能在城际开车前上京津城际，就没问题，毕竟京津城际从天津站开到联络线那还得有会

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原帖由 huifeng86 于 2009-6-4 15:10 发表
我也想搞一次这种大运转   楼主大约花了多少钱？

我中间折腾了很多次，还是没经验。
第一次买D198，出的是6车的一等，我觉得不对劲，然后去查，果真是，最后退票买了个7车的
从南京回上海也退了此票，又买的
上海到北京，本来坐D32，最后又变成D306
在南京住一个晚上，在上海住2个晚上，吃饭呀什么的都是在那边的同学请的。总共下来，大概快4000

出门一定要计划好，我就是因为计划的不周到，才这么折腾的，花了许多冤枉钱

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原帖由 hanweixin 于 2009-6-4 15:15 发表
不过得把点排好了，设计鱼群晚点30分钟内仍然能在城际开车前上京津城际，就没问题，毕竟京津城际从天津站开到联络线那还得有会

恩…………:handshake

春行天下

加快速度       我都着急了！！！:lol

hanweixin

确实得计划周全了，我4月底去的上海，感觉沪宁，沪杭两个城际真不能像京津这么随心所欲想几点去几点去，要不然连站票都没有

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SS9里面的照片
大车说了很多知识，让我长了不少见识
他说这个车是目前国内电力机车里面最先进的，可以恒功行驶，比动车组差了个恒速，很受教

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原帖由 春行天下 于 2009-6-4 15:18 发表
加快速度       我都着急了！！！:lol

呵呵，好的好的 ，呵呵

hanweixin

的确，烧酒在客运电力机车里是最先进的，至少看着就舒服

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这个……维护记录

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原帖由 hanweixin 于 2009-6-4 15:20 发表
的确，烧酒在客运电力机车里是最先进的，至少看着就舒服

恩，对的   所以我也很喜欢SS9

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配属情况………………

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我觉得我眼睛是不是有问题，拍了2次水牌，全歪了，汗……

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水牌歪了…………

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餐车……………………可惜这餐车了，又没用……

hanweixin

不过好像Z29也是一站台