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楼主: king_du

再访郑西高铁连络线

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发表于 2009-6-4 22:28:43 |
辛苦辛苦,很关注郑西线的建设,希望早日通车。
发表于 2009-6-5 01:28:55 |

回复 #1 king_du 的帖子

搂住你真强!!!
发表于 2009-6-5 12:57:47 |
偶就关心啥时候通,早点通车是王道
发表于 2009-6-5 18:48:36 |

谢谢楼主辛苦

感谢
上一贴也看过了
发表于 2009-6-6 23:22:15 |
:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2009-6-6 23:23:04 |
上次你老发的帖子我有看!!!!
发表于 2009-6-6 23:34:25 |
问个小白问题,联络线是干嘛用的啊??
 楼主| 发表于 2009-6-11 10:27:34 |
感谢网友的关注。也回答楼上的问题,这个问题并不“小白”。
连络”似乎应为“联络”,看到很多媒体用它,我也就跟着用吧。
郑西高速铁路开工比较早,新郑州东站则是在去年才开工。为了不让高铁乘客在野地里乘降,从郑西线荥阳境内的碾徐村南部起,到陇海铁路百炉村南部落地修建了一条长约11公里,时速160km双线电气化高架铁路,称为连络线,接入郑州站。该连络线跨郑州西南绕城高速、中原西路、郑上路、西四环后落地,经过跨西流湖大桥、下穿西三环后在郑州西站接入陇海线。
发表于 2009-6-11 14:11:30 |
原帖由 king_du 于 2009-6-4 00:56 发表
这属于石武的内容,不想开新主题了,在此发给大家看看。
那辆水泥罐车走的可不是铁路部分!它是修桥用的施工便桥,据说南方某工地还被压塌了。

被压塌。。。。。
发表于 2009-6-11 19:28:52 |
支持一下下   郑西全线通车一定要去捧场

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