公共交通也走“中性”路线

轨道车辆 · 发表于 2009-6-2 18:28:13

我今天在网上发现了一个新的公共交通工具——导轨电车，呵呵，也许有好多车迷朋友已经比我早知道很多了，不过，对于刚听说这个东西的我，还是有点小小的惊奇。下面小介绍一下：
导轨电车特点：导轨电车采用法国劳尔公司开发的胶轮式LRT，100%的低地板胶轮车，集公共汽车和铁轨LRT优势于一体，环保、低噪音、转弯半径小、爬坡能力强、自重轻、行车限界小,具备建设成本低、线路设计自由度大、运营成本低、中等规模载量、节能环保、更具人性化的特点。现代导轨电车的牵引系统、电机和制动系统均采用了当今世界最先进的技术:车辆使用橡胶轮胎,其轨道嵌入地面,槽内镶有高科技胶垫,车轮在高速行驶时,震动小、无噪音,且对路面的损坏程度低。有基础设施简单，可充分利用一般城市道路，节省投资；车辆为胶轮行走，单轨导向，电力引擎；具有省功、节能等特点，是当今世界最新型的城市公共交通系统之一。
看着没，即是轨道交通的，又是胶轮式的。我感觉现在社会，趋于中性的东西更火，我看这东西就是个“中性”的东西。呵呵

海河南岸 · 发表于 2009-6-2 21:47:46

这个我经常坐。投币2元，城市卡1元。冬天车厢里贼热、夏天贼冷，秉承了滨海快速一贯的风格。:lol
不过也有不好的地方，这东东对轨道的要求相当高。天津去年年末下大雪，因为轨道积雪的问题罢工了好几天:(

济南的大猫 · 发表于 2009-6-4 10:30:32

垃圾东西，结合了有轨电车和汽车的缺点。

mengkai15 · 发表于 2009-6-4 10:33:45

传说中的翻车王。。。

轨道车辆 · 发表于 2009-6-4 11:33:21

喔？楼上的对这个很熟悉？总爱翻车？？

pardor · 发表于 2009-6-4 13:40:52

原帖由 轨道车辆 于 2009-6-4 11:33 发表
喔？楼上的对这个很熟悉？总爱翻车？？

他是在造谣，事实上，这种导轨电车自从运行以来没有发生过一次大事故。去年网上热炒的脱轨事故后来查实是司机操作失误，而且车上乘客安然无恙，证明此车安全性很好。

济南的大猫 · 发表于 2009-6-4 17:00:38

原帖由 pardor 于 2009-6-4 13:40 发表

他是在造谣，事实上，这种导轨电车自从运行以来没有发生过一次大事故。去年网上热炒的脱轨事故后来查实是司机操作失误，而且车上乘客安然无恙，证明此车安全性很好。

真好意思说乘客安然无恙，当时车内才几个乘客……:L

车的限速很低，这么低的速度，想危险都难！

verskey · 发表于 2009-6-4 20:18:11

这个好像是天津的吧！

pardor · 发表于 2009-6-4 21:22:18

原帖由 济南的大猫 于 2009-6-4 17:00 发表

真好意思说乘客安然无恙，当时车内才几个乘客……:L

车的限速很低，这么低的速度，想危险都难！

你才坐过几次？这个车本来限速就低，这么说有什么不妥吗？至于乘客，你现在看看？

放炮之前要了解事实，这车我常坐，没什么问题！不过感觉确实不怎么样:lol

054d · 发表于 2009-6-4 23:25:09

为什么不修有轨电车

ssk001 · 发表于 2009-6-5 10:04:05

是天津市塘沽区的，在泰达。
这东西挺好！

Redbee · 发表于 2009-6-5 11:53:16

继承了轨道交通灵活性差的缺点，丧失了钢轮系统承载力强能耗低的优点:L :Q

要说好处，无尾气，噪音小……

pardor · 发表于 2009-6-5 12:55:43

原帖由 Redbee 于 2009-6-5 11:53 发表
继承了轨道交通灵活性差的缺点，丧失了钢轮系统承载力强能耗低的优点:L :Q

要说好处，无尾气，噪音小……

基本上是这样，而且我感觉此车舒适性比较差。就像坐板儿车的感觉，估计是其独有的设计导致没有减震器的缘故吧。看图片欧洲都是将此车放置在人工草皮上行驶，这样舒适性会好些！

hebeencore · 发表于 2009-6-5 13:56:59

上海浦东引进的也是这车

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