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发表于 2004-7-8 20:55:50
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上海地铁一号线，从1990年1月19日，正式开工建设，于95年4月10日全线建成通车，上海轨道交通实现了历史性"零"的突破。一号线南起莘庄站，北至上海火车站，共有车站16座，营运里程21公里。2000年6月上海地铁二号线投入试运营，二号线东起浦东张江站，穿越黄浦江，西至中山公园，共有车站13座，营运里程19公里。2000年12月26日上海轨道交通三号线（即明珠线一期）建成投入运营，上海轨道交通建设驶上了快速发展的轨道。三号线南起上海南站，北至江湾镇，全长25公里，沿线有19个车站。2002年上海轨道交通客运量达3.57亿人次，日均97.9万人次，比2001年日均客运量77.4万人次，增幅达26.6%。其中最高日客运量为2002年10月1日的158万人次，非节假日最高日客运量达到145.6万人次，轨道交通在上海城市公共交通中的优势日趋凸现。2002年12月31日世界首条投入商业化运作的高速磁浮线路成功实现单线通车试运行，上海磁浮运营示范线由地铁龙阳路站至浦东国际机场，全长30公里，2003年年底将投入正式商业运营。同时，轨道交通五号线（莘闵线）、一号线北延伸线2003年投入试运行，轨道交通运营线路将达125公里左右，上海城市轨道交通的发展步入了一个新阶段。
上海申博成功为上海城市交通的发展带来了千载难逢的机遇，未来8年，上海城市轨道交通将由目前的3条线、65公里，发展到建成400公里左右的基本网络，日客运量将达到600-700万人次，基本达到世界发达国家城市轨道交通的水平。上海轨道交通网络将初具规模，构成集地铁、轻轨、磁悬浮等模式于一体的"十字加环"和多向辐射的市域轨道交通网。
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