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天津还会往哪个方向开行动车组列车(天津站始发)

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发表于 2009-5-29 11:35:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前已有D175-沈阳北,D177-哈尔滨,D29-上海(待开行)
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发表于 2009-5-29 11:47:15 | 显示全部楼层
天津太原之间现阶段估计不会开动车,等津保铁路修好后绝对会开的.
 楼主| 发表于 2009-5-29 11:51:25 | 显示全部楼层

回复 #2 jianletianyang 的帖子

也能开,不过就是绕点,走石秦特慢的路线
发表于 2009-5-29 11:59:31 | 显示全部楼层
估计天津也就再加1~2对津太D,其他没啥指望了
发表于 2009-5-29 12:03:06 | 显示全部楼层
原帖由 hanweixin 于 2009-5-29 11:51 发表
也能开,不过就是绕点,走石秦特慢的路线

严重同意楼主说法,不知道铁道部怎么想的,现阶段非要走京沪,一个绿皮在京沪上那被踩的,在青县就得待避一到2个小时的Z车和D车,还不如走津霸这边.
发表于 2009-5-29 12:05:23 | 显示全部楼层
太原有可能,青岛的过路动车多,开行可能不大,郑州和汉口的路线成问题。
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:07:31 | 显示全部楼层

回复 #6 a_wiz1986 的帖子

走石秦特慢的路线嘛
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:07:51 | 显示全部楼层

回复 #6 a_wiz1986 的帖子

坚决鄙视给扔到杨柳青站乘车
发表于 2009-5-29 12:08:41 | 显示全部楼层

回复 #6 a_wiz1986 的帖子

津保修好,2对天津-太原D、1对天津-汉口
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:13:23 | 显示全部楼层

回复 #9 江苏巡抚 的帖子

把2609/2610延长到唐山或者秦皇岛始发
发表于 2009-5-29 12:15:53 | 显示全部楼层

回复 #10 hanweixin 的帖子

是和谐大绿皮吧
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:17:13 | 显示全部楼层

回复 #11 江苏巡抚 的帖子

真要延长也许就红了
发表于 2009-5-29 12:19:08 | 显示全部楼层

回复 #12 hanweixin 的帖子

染红就没必要延长了,换乘城际转动车,花钱不说,时间未必有优势
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:21:03 | 显示全部楼层
开动车以后延长始发,某部必然会染红此车
发表于 2009-5-29 12:22:33 | 显示全部楼层

回复 #14 hanweixin 的帖子

是啊,再等个三五年吧
发表于 2009-5-29 12:22:33 | 显示全部楼层
原帖由 hanweixin 于 2009-5-29 12:13 发表
把2609/2610延长到唐山或者秦皇岛始发

延长到秦皇岛可能性不大了,因为已经有了临汾-秦皇岛,开始就是太原到秦皇岛的,后来延长到临汾.以前不是一直说要把2610/09延长到大连吗?也没消息了.呵呵.
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:23:16 | 显示全部楼层

回复 #16 jianletianyang 的帖子

大连。。。。。
真要延长的话就给天津开动车
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:30:13 | 显示全部楼层
郑州动车可以走京沪-陇海
发表于 2009-5-29 12:37:12 | 显示全部楼层

回复 #18 hanweixin 的帖子

1.既然后开到京沪了,为什么不都走点进北京?

2.既然北京可以直接走京广,所以没必要走京沪-陇海:lol

现阶段基本上就是这种思维逻辑
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:39:27 | 显示全部楼层
人家是要给天津开车,不是给北京开车
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