晋东南地区最缺到那个城市的直通列车？

qinyanjun · 发表于 2009-5-27 10:15:05

大家评论

150310359 · 发表于 2009-5-27 10:17:18

缺的车太多了！全选也不为过！

qinyanjun · 发表于 2009-5-27 10:18:34

请大家投票支持，毕竟长治也是一个枢纽

taxzyjp · 发表于 2009-5-27 10:20:17

等4年后的日照泰山青岛还是比较有戏的

车子5 · 发表于 2009-5-27 11:09:37

等4年后的日照烟台威海青岛还是比较有戏的

白兔 · 发表于 2009-5-27 12:24:26

最缺贵阳，昆明方向的列车。

suntong · 发表于 2009-5-27 16:48:06

去哪的车都确啊.

太局桃园 · 发表于 2009-5-27 17:27:27

郑州
凑字凑字凑字

太局介段 · 发表于 2009-5-27 17:50:51

大同，山西省内都缺

bitgboy · 发表于 2009-5-27 18:30:38

中国三大经济发达区域，京津地区有了2163/4，但长三角地区和珠三角地区都还没有，缺啊

su30vsf15 · 发表于 2009-5-27 19:52:52

个人觉得是上海方向。长治到上海大巴以前每天两班，最近又加了一班。

沪局虹桥站 · 发表于 2009-5-27 19:57:53

长三角~~~~~~~~~~~~~

晋局京段 · 发表于 2009-5-28 08:52:25

上海广州重庆昆明

qinyanjun · 发表于 2009-5-28 10:13:39

大家支持，这个事是铁道部管还是太局，郑局管

bocgy · 发表于 2009-5-28 11:34:10

原帖由 su30vsf15 于 2009-5-27 19:52 发表
个人觉得是上海方向。长治到上海大巴以前每天两班，最近又加了一班。

K891换回以前的老线路走太焦上陇海是最好的局面了，一石多鸟，既能让长晋焦去南京杭州长三角，又不用在太原站折角运行换向上客专，还可避免与1584争抢客流两败俱伤，大同也能直接去郑州和南京。可惜这只是车迷们的美好愿望，太郑两局会合作一回，给我们来个惊喜吗？

独孤雨 · 发表于 2009-6-1 20:11:48

焦太线上客车确实太少了

嘉峰 · 发表于 2009-6-6 21:17:29

原帖由 bocgy 于 2009-5-28 11:34 发表

K891换回以前的老线路走太焦上陇海是最好的局面了，一石多鸟，既能让长晋焦去南京杭州长三角，又不用在太原站折角运行换向上客专，还可避免与1584争抢客流两败俱伤，大同也能直接去郑州和南京。可惜这只是车迷 ...

希望+期待
上午的进并列车

dennischon · 发表于 2009-6-7 11:09:20

广州·、东北，光上学的都不少

小顾 · 发表于 2013-9-29 13:28:30

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焦作始发进京车 · 发表于 2013-9-29 18:33:36

焦作现在有去昆明和长春的火车了，去昆明的车是凌晨两点，从长治可以坐K1165过来；去长春的是上午十一点多，在长治只能坐1551过来，或者坐汽车过来。

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小顾小顾当前离线积分 161 头像被屏蔽	发表于 2013-9-29 13:28:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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