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楼主: zjergn

^^^^^^^^^^呼和浩特站随拍^^^^^^^^^^^

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发表于 2009-5-27 14:53:18 | 显示全部楼层
哈哈,一眼就看见电车了,能多几张就好了
呼市出站还是是那么拥挤阿,看来呼东的作用体现出来了
呼站没有修高站台的意思吗,毕竟快有好车了,呵呵:lol
发表于 2009-5-27 15:55:50 | 显示全部楼层
呼和浩特站房重新装修以后外观还行
发表于 2009-5-27 21:29:48 | 显示全部楼层
呼铁局和市政府应该联合改造火车站周边环境。
 楼主| 发表于 2009-5-28 13:23:00 | 显示全部楼层
车站东西街就那么宽了,扩不了,站前广场也就那么大了,实在没什么地方了!
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发表于 2009-5-31 14:02:29 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-31 14:45:40 | 显示全部楼层
感觉从民族去车站与其坐公交还不如步行。
发表于 2009-5-31 16:38:44 | 显示全部楼层

回复 #44 zjergn 的帖子

动脑筋还是有很多办法的。比如说立交通道。还比如说公交车规划新的停车场地!
 楼主| 发表于 2009-5-31 16:42:39 | 显示全部楼层

回复 #47 Devil 的帖子

话是这么说!感觉还是很困难!这样大的改造很可能严重影响到现在正常的出行!等呼东建好了,再大修一下呼和站。
发表于 2009-6-1 13:46:20 | 显示全部楼层
呼和站绝对不是改造最复杂的车站,呼市建成今天这个样子完全就是领导专家不肯动脑筋,呼和站只是呼市胡乱建设中的一个代表。
发表于 2009-6-1 15:55:50 | 显示全部楼层
呵呵,看来大家对呼市的交通还是很有感触啊,:lol
实在不敢恭维呼市的交通状况,出了火车站就能感受到呼市的城市交通阿:L
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发表于 2009-6-1 16:35:24 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-1 16:58:52 | 显示全部楼层
出租车还是很难打。从车站上去,一说是北门,人说不去,还得等,与其等还不如步行。
发表于 2009-6-1 17:00:39 | 显示全部楼层
原帖由 Devil 于 2009-6-1 13:46 发表
呼和站绝对不是改造最复杂的车站,呼市建成今天这个样子完全就是领导专家不肯动脑筋,呼和站只是呼市胡乱建设中的一个代表。



绝对赞成
:victory:
发表于 2009-6-1 19:50:49 | 显示全部楼层
内蒙,呼市,呼局变成今天这个样子完全是人为的原因。我甚至可以毫不客气的说呼市是全国建设的最差劲的省会城市!!!省会城市啊!!
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发表于 2009-6-1 20:11:10 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-2 08:38:55 | 显示全部楼层
原帖由 Devil 于 2009-6-1 13:46 发表
呼和站绝对不是改造最复杂的车站,呼市建成今天这个样子完全就是领导专家不肯动脑筋,呼和站只是呼市胡乱建设中的一个代表。


木有错呀。
发表于 2009-6-2 10:33:38 | 显示全部楼层

回复 #55 喜欢静的一切 的帖子

银川好歹在交通上动脑筋了,你去过西宁么?西宁是一座超级美丽的城市,如果光从表面上来看呼市和西宁完全不是一个等级的。我是呼市人,其实看到呼市这个样子真的很痛心的。
发表于 2009-6-2 10:46:31 | 显示全部楼层
外表看得还不错啊.
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发表于 2009-6-2 11:56:03 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-2 12:20:41 | 显示全部楼层
原帖由 喜欢静的一切 于 2009-6-2 11:56 发表

我在西宁待过3年,2004-2007,无论从城建,繁华,规模,都比不上呼和,但是环境,城市整洁,还有那种教文化呼和是比不上的.西宁很小的,城市规模是呼和的2/3.
资料:2006年---摘自中国地图出版社ISBN978-7-5031-4094-5 ...

我想不要再讨论这些了。没用。讨论铁路吧
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