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楼主: wuyqai-1

江苏铁路过江通道谁最应该先造(以扬泰通盐淮宿往上海和苏锡常方向分析)请您投票

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发表于 2009-5-24 19:38:37 | 显示全部楼层
任何一条只要能建起了都是好啊
发表于 2009-5-25 08:35:25 | 显示全部楼层
沪通常熟通州
发表于 2009-5-25 09:05:19 | 显示全部楼层
我只能说楼主是**,这中帖子请教授立即封贴,带有挑起地域性争吵的性质
发表于 2009-5-25 15:07:36 | 显示全部楼层
发这个帖子真的是NC啊
发表于 2009-5-27 21:39:09 | 显示全部楼层
有争端的倾向。。。
我建议是第三个。
发表于 2009-5-28 01:42:44 | 显示全部楼层
楼主说了,苏北人民过江都是去上海的。。。
头像被屏蔽
发表于 2009-5-29 12:29:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-5-30 04:53:12 | 显示全部楼层
原帖由 宁西动车 于 2009-5-29 12:29 发表
很显然最迫切的应该是南京长江大桥的姊妹桥

呵呵,如果按照某些网友的流量论的话毫无疑问
长江大桥的车流量比江阴+苏通还要多
发表于 2009-6-3 16:21:25 | 显示全部楼层
大桥是不收费的 而且是市内桥  这个没有客必行!
发表于 2009-6-6 16:55:36 | 显示全部楼层
原帖由 Ray. 于 2009-5-30 04:53 发表

呵呵,如果按照某些网友的流量论的话毫无疑问
长江大桥的车流量比江阴+苏通还要多

这个真没有。。。江阴+苏通略高于南京长江大桥
发表于 2009-6-7 14:05:10 | 显示全部楼层
这个帖子没有任何挑起地域之争的意思呀
大家为什么要这么说
发表于 2009-6-12 18:47:47 | 显示全部楼层
这种帖子真的很无聊,投票的大多向着对自己家乡有利的选项投吧
先建那个不都是造福江苏么?
发表于 2009-7-5 14:43:27 | 显示全部楼层
争什么,哪个先开工就该全力支持,争得反而动工的慢
发表于 2009-7-15 12:10:53 | 显示全部楼层
沪通能照顾的面还是偏小些,在江苏长江的中部最好了。
发表于 2009-7-20 10:36:00 | 显示全部楼层
你泰州和扬州南通比什么?要经济比不上南通!要名气比不上扬州!现在又提出什么沪泰通道?敢问你泰州是枢纽还是省会?
发表于 2009-7-20 10:39:07 | 显示全部楼层
LS 的 ,表激动  ,事情不要简单类比  !
发表于 2009-7-20 12:34:36 | 显示全部楼层
新长铁路和沪泰铁路才是王道,其他的辐射面太小。
希望新长铁路桥加快立项。
发表于 2009-8-11 15:53:05 | 显示全部楼层
31楼怎么成斋友了呢?:(
发表于 2012-9-10 12:51:42 来自手机 | 显示全部楼层
沪通作用更大,肯定排第一。有时也在想,当初江苏上马江阴长江公路大桥时为什么不拉铁道部修公铁大桥?新长铁路南段没什么车,质量差是主要的吧!当年的负责人腐败导致的结果太严重了。。。
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