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江苏铁路过江通道谁最应该先造(以扬泰通盐淮宿往上海和苏锡常方向分析)请您投票

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发表于 2009-5-23 15:53:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
整个路网来看,
淮扬镇下来打通江苏铁路网中轴,对苏南苏北联系也最有力;
新长江阴靖江如果要发挥作用肯定要打通靖江-泰兴-泰州的联线,不然都要走海安等绕;
沪通更是如此,江南段接不上沪宁铁路,直奔上海,而且绕路厉害,最大作用是沿海铁路一环,对江苏作用仅限于沿海连盐通到沪的联络!
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28.12% (54)
42.19% (81)
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发表于 2009-5-23 15:54:03 | 显示全部楼层
晕了,又是这个……
不发表意见,留给楼下的

[ 本帖最后由 lhairview 于 2009-5-23 15:55 编辑 ]
发表于 2009-5-23 16:37:24 | 显示全部楼层
其实说真的,随便那一条对苏北都是及时雨,别再争了挑了
真的。。。
发表于 2009-5-23 16:57:47 | 显示全部楼层
沪   泰....
发表于 2009-5-23 17:06:43 | 显示全部楼层
现在流行用脚指头投票哇
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发表于 2009-5-23 17:44:47 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-23 18:10:41 | 显示全部楼层
先建哪条,要看地理位置,辐射范围,拉动效应,技术难度,经济成本,现有条件,等等。这些指标、底牌一样不能少。
发表于 2009-5-23 18:26:53 | 显示全部楼层
各线路的优势和劣势,不是LZ说了算的,还是要靠版友自己分析,否则楼主岂不太小看版友的智商了?

更何况,为何总有人把这三条通道看作是零和关系呢,非要比个高低呢?办好自己的事,少管他人的事,这不好吗?
发表于 2009-5-23 18:29:57 | 显示全部楼层
沪  泰  徐  是王道!
发表于 2009-5-23 21:16:57 | 显示全部楼层
中国人的特色
东西没搞,先挖墙脚
一群蠢蛋
发表于 2009-5-23 21:51:52 | 显示全部楼层
能不能少一些这样的调查?!地域帖!!!!!
发表于 2009-5-23 22:40:47 | 显示全部楼层
SB帖,凑字凑字
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发表于 2009-5-24 05:20:08 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-24 05:25:57 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-24 05:26:14 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-24 09:06:20 | 显示全部楼层
原帖由 wyyazjs 于 2009-5-24 05:26 发表
你不是中国人吗```


可能确实不是中国人:lol
发表于 2009-5-24 11:02:18 | 显示全部楼层
你卧轨、表决心,他建就是建、他不建还是不建!
发表于 2009-5-24 11:04:22 | 显示全部楼层
你卧轨、表决心,他建就是建、他不建还是不建!
发表于 2009-5-24 13:52:52 | 显示全部楼层
支持沪通!
新长过江通道还是先把新长铁轨(海安以南)磨亮再说!
发表于 2009-5-24 15:43:39 | 显示全部楼层
大力开发江苏沿海,连云港盐城南通太需要和上海接轨了
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