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楼主: 紧急制动

大包和谐后续篇 电力小修准备上线

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 楼主| 发表于 2009-5-21 21:21:21 | 显示全部楼层

回复 #19 黄教授 的帖子

公里数没有多少 还不到1000公里 按TDB要求 完全可以一机直达
人要休息才是关键
发表于 2009-5-22 14:14:53 | 显示全部楼层
非常喜欢你的快讯,尤其是包段的。希望继续更新,期待更多图片,顺便问一下客车是哪个型号的电力机车牵引?现在包段大概有多少台车(内燃和电力)。谢谢
发表于 2009-5-22 18:16:58 | 显示全部楼层
问一下兄弟,那两台SS3也是湖段转配过来的吗?
 楼主| 发表于 2009-5-22 18:49:09 | 显示全部楼层
原帖由 呼局集段 于 2009-5-22 18:16 发表
问一下兄弟,那两台SS3也是湖段转配过来的吗?

那是兰州局 迎水桥段过来的
发表于 2009-5-22 20:05:21 | 显示全部楼层

回复 #14 紧急制动 的帖子

这位段长理论水平挺高啊,不搞什么“爱岗敬业”的虚话,一针见血的戳到了人的本性上,嘻嘻……
传说中的“会过日子”的段长……
发表于 2009-5-22 20:09:11 | 显示全部楼层

回复 #12 紧急制动 的帖子

请问电力机车中修及以上是不就主要回厂修了,而机务段主要就是小修?
发表于 2009-5-22 20:15:30 | 显示全部楼层
期待楼主继续发好帖:victory:
发表于 2009-5-22 20:16:04 | 显示全部楼层
咱们的4C大量转出,那包白线和集二线难道还要继续用4B?8B会不会跑这两条线?
请问8B加满油从包头跑到额济纳旗可不可能?谢谢啦!
发表于 2009-5-22 20:43:14 | 显示全部楼层
原帖由 紧急制动 于 2009-5-21 21:21 发表
公里数没有多少 还不到1000公里 按TDB要求 完全可以一机直达
人要休息才是关键


包段是货运为主的大段,TDB要求货运一机直达300-500公里,人还能承受。1000公里,人不能和机器比!
 楼主| 发表于 2009-5-22 21:36:21 | 显示全部楼层
原帖由 黄教授 于 2009-5-22 20:43 发表


包段是货运为主的大段,TDB要求货运一机直达300-500公里,人还能承受。1000公里,人不能和机器比!

所以才说机车没有问题 关键是人要休息
发表于 2009-5-23 00:54:03 | 显示全部楼层
相信一机直达, 在大同换另一组司机

[ 本帖最后由 054d 于 2009-5-23 00:55 编辑 ]
发表于 2009-5-23 13:59:25 | 显示全部楼层
一个字真干净:D
发表于 2010-1-5 19:14:46 | 显示全部楼层
小大雪了啊  车挨冻了
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