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楼主: JHGS

武汉需要几个客运站才能满足客流不断增长的需求?

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发表于 2009-5-21 17:48:01 | 显示全部楼层
汉阳还是搞城际站为好
 楼主| 发表于 2009-5-22 11:42:39 | 显示全部楼层
新汉阳,还是应该为综合大站!以后以武汉为中心6小时内北京,上海,天津,广州,成都,重庆,西安,青岛,杭州,宁波,厦门,福州......均可到达,始发终到车必不会少,现在的三大站肯定不够用!
发表于 2009-5-22 13:10:45 | 显示全部楼层
almost 10 million. will reach 15m in 2030
发表于 2009-5-27 00:11:30 | 显示全部楼层
感觉武汉火车站太多了  也不是好事。 应该一个为主,其它辅助就行了。不然乘客容易迷糊,也不利于集中管理。

  很遗憾,翻修过的武昌站和以前没有根本的区别。

  我看应该是弄一个超级大客站(武汉站能替代?未必吧,武汉站的弊端我看关键在离市区远,有点天河机场的意味),一个货运站,其它几个中等客运站就可。(关键,地铁要修好,对此,我对武汉的布局持悲观态度)
发表于 2009-5-28 14:45:07 | 显示全部楼层
回楼上:
以目前武汉的城市规模和两江三岸的特殊地形,一主几副的搞法是不够用的。
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发表于 2009-5-29 12:49:45 | 显示全部楼层
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