新建西安至平凉铁路站前及部分站后工程 业主为西安铁路局西平线工程指挥部,合同价款130,972.4万元。XPS-2标XPS-2标位于陕西省咸阳市境内,起于永寿县永平乡,终于彬县太峪镇。标段里程为DK94+584~DK120+644,全长26.06km。本标段主要工程包括:中咀二号隧道:起止里程DK94+584~DK95+345,单洞双线大跨黄土隧道,长761m,为4‰的单面下坡,进口及出口端均采用耳墙翼墙式洞门,全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级,正洞设计断面面积:Ⅳ级围岩为101.59m2,Ⅴ级围岩为107.18m2。蔡家山大桥:中心里程DK95+474,桥跨布置为2×(8-32)m梁桥,桥长273m,钻孔桩基础,实体墩。永寿梁隧道:隧道通过黄土浅埋段、土石分界及不整合接触带和圆砾土段、膨胀(岩)土段、近水平岩层段、黄土地段及黄土陷穴段、突涌水段等不良地质地段,出口紧临银武高速。Ⅰ线DK95+607~DK112+765,长17160.76m,Ⅱ线DK95+591~DK112+750,长17154.92m,单线隧道,一次建成双线。进口与出口位于1200m半径的缓和曲线上,其它洞段均处于直线上,线路纵坡依次为950m(10.5‰),4300m(11.0‰),348m(7.0‰)的单面下坡,进口端采用单压式明洞门,出口端采用翼墙式洞门,全隧围岩为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级,设计辅助坑道有4座斜井和1座横洞。正洞设计断面面积:Ⅲ级围岩为47.54m2,Ⅳ级围岩为49.54m2,Ⅴ级围岩为53.32m2。路基:里程为DK112+770~DK112+793,全长23m,骨架护坡防护。太峪大桥:左线中心里程DK113+022,为1-32+(1-80)m钢-砼组合桁架+10-32m简支梁,长457m;右线中心里程DK113+005,为3-32+(1-80)m钢-砼组合桁架+9-32m简支梁,长495m。其中1-80m钢-混凝土组合桁架梁跨银武高速公路,钻孔桩基础,实体墩。太峪车站:属曲线站,设计范围为DK113+250~DK114+885,到发线4条,有效长度1050m,分站前工程和部分站后工程。站前工程有站场土石方、防护及排水等;站后工程主要包括房屋、给排水及站场建筑。太峪中桥:中心里程DK114+041,位于太峪车站内。桥跨布置为4×(3-32)m梁桥,桥长119m,钻孔桩基础,实体墩。上公主川大桥:中心里程DK114+957,桥跨布置为2×(4-32)m梁桥,桥长143m,钻孔桩基础,实体墩。涵洞:包括1-2.5m盖板涵1座、1-1.5m圆管涵1座、1-4.0框架涵2座。太峪隧道:隧道起止里程DK115+050~DK120+644,长5594m, 其中DK115+050~DK115+092(42m)为单洞双线大跨段,DK115+092~DK115+131(39m)为双连拱段,Ⅱ线(右线)一次施工至DK115+260(129m),预留Ⅱ线位置。隧道除进口947.49m段位于半径为1600m的曲线上外,其余均位于直线上,线路纵坡依次为950m(10.5‰),4300m(11.0‰),348m(7.0‰)的单面下坡,进口端采用单压式明洞门,出口端采用翼墙式洞门,设计辅助坑道有1座斜井和1座横洞,全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级。正洞设计断面面积:单线段Ⅳ级围岩为51.62m2,Ⅴ级围岩为53.32m2,双线大跨段为131.19m2。
[ 本帖最后由 plljx 于 2010-1-14 19:48 编辑 ] |