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【班门弄斧】举例说明通票票价及签证票价计算方法

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发表于 2009-5-16 22:58:51 | |阅读模式
——————————————————
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 楼主| 发表于 2009-5-16 22:59:41 |
===================================================
1,首先,全程发售“硬座普快”学生票。

对于1989 km

硬座客票 91 元,学 45.5 元
普通加快 18 元,学 9 元
候车空调  1 元,
客票发展  1 元,
--------------
票价合计(学) 56.5 元

===================================================
2,对北京西至武昌区间进行补差

对于 1225 km

硬座客票 62 元,新空硬座客票 93 元,
普通加快 12 元,新空特别加快 36 元,

客票差价 31 元,学15.5元
加快差价 24 元,学12.0元
空调差价 23 元,学11.5元
下铺差价127 元(含订卧费10元)
--------------
合计差价(学) 166 元


===================================================
3,汇总得出通票票价

全程普快 056.5元
直特差价 166.0元
--------------
通票票价 222.5元

===================================================
4,中转签证票价

长沙至武昌,

新空调硬座特快,54元,比如T263,
硬座普快,27元,比如2161(现在没了)

差价27元,学生票差价13.5元,补差不核收候车室空调费,不核收客票发展金。

[ 本帖最后由 horchin 于 2009-5-16 23:03 编辑 ]
发表于 2009-5-17 07:10:53 |
我想知道 买通票的话 怎么能保证T263有座位啊
假如我买一张票 从锦州到青岛 先是坐硬坐到天津 在天津我想坐卧铺的话 一定能签到么
发表于 2009-5-17 07:58:13 |

回复 #3 锦局锦段 的帖子

看运气!!!

如果都能保证有位置的话

广州春运的时候直接在深圳买一张通票出来不就成了么
发表于 2009-5-17 10:04:19 |

回复 #4 woaishan9999 的帖子

春运的时候签到有座位的基本上就是运气好的飞起来了~~~~能签出无座就谢天谢地了~~~~春运的时候就是能签出什么车就怎么走就是了~~~~
发表于 2009-5-17 10:07:35 |

回复 #5 56769732 的帖子

:lol 我楼上的意思是

意思是不是改签肯定有坐位 火车保证签到卧 你好好看看
发表于 2009-5-17 10:14:36 |

回复 #6 woaishan9999 的帖子

:lol :lol :lol :lol :lol :lol 是啊~~~~我是补充说明~~~~签到卧铺的还是小概率事件~~~~签到座位的在春运的是极小概念事件~~~~春运时候签不到车都有~~~~
发表于 2009-5-17 10:59:52 |
总拿春运说事,春运的时候就不要去给售票人员添麻烦了。:L
发表于 2009-5-17 12:34:43 |
这不是长江的么~
这票本身就有问题,属于售票员对业务操作不熟悉造成的,建议举例子时选用正常些的车票
发表于 2009-5-17 14:01:05 |
原帖由 锦局锦段 于 2009-5-17 07:10 发表
我想知道 买通票的话 怎么能保证T263有座位啊
假如我买一张票 从锦州到青岛 先是坐硬坐到天津 在天津我想坐卧铺的话 一定能签到么

这个完全得看运气,比如你到天津签票,要是当日还有天津到青岛的卧铺的话卖票的就会签给你,然后补上差价就行了···········
发表于 2009-5-17 15:28:46 |
这也叫“班门弄斧”啊?本人特请LZ计算一下这些问题的票价——

已知K40、K7001软座执行0.8折扣率。K219、1052执行短途卧铺优惠。哈齐城际列车执行一口价,求:
(1)K40次天津至石家庄(经由南京京良)特快到底通票硬座,北京下车后改乘K219的硬卧下铺补价。求通票及中转补价。
(2)哈齐特快齐齐哈尔至佳木斯(经由红哈),软座至哈尔滨特快到底通票,哈尔滨下车后办理K7001次软座签证。求通票及中转补价。
(3)T130大庆至峨嵋(经由哈沈),软卧至大连,普快到底通票的学生票价。
(4)1052次塘沽至北京(经由南),硬卧下铺票价。

[ 本帖最后由 L518 于 2009-5-17 15:57 编辑 ]
发表于 2009-6-11 07:54:29 |
我也有个问题,北京-----长沙间,有直达的列车,可是为什么还能这样中转出票呢?
发表于 2009-6-11 08:11:55 |
原帖由 金沙洲 于 2009-6-11 07:54 发表
我也有个问题,北京-----长沙间,有直达的列车,可是为什么还能这样中转出票呢?


刻意去要求,我在代售点就出过类似的票。
发表于 2009-6-11 10:07:13 |
原帖由 金沙洲 于 2009-6-11 07:54 发表
我也有个问题,北京-----长沙间,有直达的列车,可是为什么还能这样中转出票呢?

以这张票为例,买的时候直达到长沙的例如T1/T201无票了,其他长途车可能限售也无票了,选择Z11武昌中转拉广特快是一种非常经济实惠的选择,直达有时未必胜过中转。
发表于 2009-6-11 10:10:54 |
原帖由 景基 于 2009-6-11 10:07 发表

以这张票为例,买的时候直达到长沙的例如T1/T201无票了,其他长途车可能限售也无票了,选择Z11武昌中转拉广特快是一种非常经济实惠的选择,直达有时未必胜过中转。

很有道理。:victory:
发表于 2009-6-11 10:11:22 |
原帖由 景基 于 2009-6-11 10:07 发表

以这张票为例,买的时候直达到长沙的例如T1/T201无票了,其他长途车可能限售也无票了,选择Z11武昌中转拉广特快是一种非常经济实惠的选择,直达有时未必胜过中转。


经常吧~
发表于 2009-6-11 10:35:03 |
这张票的经由很怪!
按照这个经由,应该走到京九去了,而不是京广直达。里程也说明了这个问题。
发表于 2009-6-11 10:37:18 |
原帖由 K95K96 于 2009-6-11 10:35 发表
这张票的经由很怪!
按照这个经由,应该走到京九去了,而不是京广直达。里程也说明了这个问题。

售票员在选择经由的时候选择了一个绕远的经由就弄出这个效果了,其实严格来说属于误售,开车前旅客可以要求车站收回此票重新发售正确价格的车票。
发表于 2009-6-11 13:03:10 |
原帖由 景基 于 2009-6-11 10:37 发表

售票员在选择经由的时候选择了一个绕远的经由就弄出这个效果了,其实严格来说属于误售,开车前旅客可以要求车站收回此票重新发售正确价格的车票。


由于里程增加,所以LZ付出的车费也增加了。

同时武昌站也能直接签出T263,太有才了!

这张票很有意义!
发表于 2009-6-11 13:07:23 |
为什么会有“订卧费10元”?

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