磁悬浮遇到停电怎么办？？

hero · 发表于 2003-7-29 11:42:31

轮轨电气化铁路，供电系统出了问题，可以用内然机车临时牵引，磁悬浮供电系统出了问题怎么办，恐怕只有停在荒郊野外了。还有一个问题，磁悬浮是靠电流通过线圈产生的磁力将车体托起来，在高速运行过程中，一旦停电，车体会不会掉下来，撞在轨道上？

齐鲁号 · 发表于 2003-7-29 11:50:25

要是运行途中停电，我想应该有缓冲装置让车象正常停车一样停下。

木已成舟 · 发表于 2003-7-29 23:19:08

www.transrapid.com.cn
上面有详细的介绍。

hakutaka · 发表于 2003-7-30 17:33:48

下面引用由齐鲁号在 2003/07/29 11:50am 发表的内容：
要是运行途中停电，我想应该有缓冲装置让车象正常停车一样停下。

大可以放心，有安全落地装置，但是确实来电以前不能走了，不如轨道方式灵活。

福建火车好慢 · 发表于 2003-7-30 19:16:09

这是一大弊端。

木已成舟 · 发表于 2003-7-30 22:26:18

可以用轮式轨道车拖走。
轮式轨道车是自带动力的，用于检修或牵引的专用车辆。
磁浮车自带电池，可供断电时利用惯性滑行至就近技术站待救，
技术站或救援站30-50公里设置一处。
轨道表面极其光滑，滑动摩擦系数极小，空车可以用轮式轨道车拖走。

hikari · 发表于 2003-7-30 23:33:17

下面引用由齐鲁号在 2003/07/29 11:50am 发表的内容：
要是运行途中停电，我想应该有缓冲装置让车象正常停车一样停下。

日本的超导是100千米以上是浮着的，100千米以下用橡胶车轮支持。
德国的呢德国人设计的是碳纤维划橇。至于性能怎么样，德国人也没有做过把车开到430突然断电的实验。性能到底怎么样，也只有天知道。

hikari · 发表于 2003-7-30 23:57:31

下面引用由木已成舟在 2003/07/30 10:26pm 发表的内容：
可以用轮式轨道车拖走。
轮式轨道车是自带动力的，用于检修或牵引的专用车辆。
磁浮车自带电池，可供断电时利用惯性滑行至就近技术站待救，
技术站或救援站30-50公里设置一处。
...

常导磁悬浮是利用异性相吸的的原理浮起来的，并且用的是常导电磁铁。列车上的电磁铁和轨道上的电磁铁相互吸引车才可以浮，当轨道上的电磁铁断电的时候列车还可以自己浮着？
靠车上的电源可以支持一个小时，那上海实验线两头为什么还要装供电轨？
技术站，救援站是你空想出来的吧。

东方快车 · 发表于 2003-7-31 00:07:02

:em05: 断电实验不会很难做吧!!估计应该不光天知道!!!

木已成舟 · 发表于 2003-7-31 18:31:22

www.transrapid.com.cn:
· 关键词：电流中断
问：当遇到断电时会发生什么情况？
答：
在列车行驶期间，如果电网的供电中断，支撑和导向系统由在行驶中无接触充电的车载蓄电池供电，这样，列车可以借助于已有的"惯性"一直行驶到下一个停车站。
如果距离下一个停车站太远，列车可以停到为紧急情况设置的临时停车点。这种临时停车点沿整条线路每隔一定的距离设置一个。制动过程借助于以无接触方式工作的涡流阻尼装置完成，该装置同样由车载蓄电池供电。它使列车的速度减低到10公里/小时，然后让列车落到滑道上，滑行几米之后停止下来，不会发生在停车站点以外紧急停车的情况。
hikari,你是无知者无畏阿！

hikari · 发表于 2003-7-31 22:03:41

无知的可是你，难道电磁铁不工作了列车还能浮起来？德国人这么说你就相信？
照他这么说的话那列车下面的碳纤维滑撬是装饰品？

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磁悬浮遇到停电怎么办？？