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列车运行时间排序:运行时间40小时以上的列车,你敢把这74个车全部坐一遍吗?

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发表于 2009-5-12 09:39:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2009-5-12 09:49:10 | 显示全部楼层
明明是75个嘛!!
发表于 2009-5-12 10:51:29 | 显示全部楼层
应该说是37.5对半:lol
发表于 2009-5-12 10:59:10 | 显示全部楼层
一个都不会考虑,毕竟现在早不是学生了,没那么多时间消耗,话说回来坐那么长时间的火车简直是浪费时间。
发表于 2009-5-12 13:41:17 | 显示全部楼层
年纪大一些了,怕坐完车,人都不行了,
发表于 2009-5-12 14:22:55 | 显示全部楼层
:lol 人都要坐死哟。
发表于 2009-5-12 15:06:15 | 显示全部楼层
原帖由 松在飞翔 于 2009-5-12 09:49 发表
明明是75个嘛!!

你咋个数的???
发表于 2009-5-12 16:04:44 | 显示全部楼层
只坐过拉萨的车
重庆----拉萨
拉萨----重庆
拉萨----北京
拉萨----成都
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 楼主| 发表于 2009-5-12 16:19:55 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-12 17:02:38 | 显示全部楼层
呵呵  其实坐卧铺还是可以的!
发表于 2009-5-12 21:17:49 | 显示全部楼层
原帖由 mp419b 于 2009-5-12 15:06 发表

你咋个数的???

看急了!!!
发表于 2009-5-13 07:19:06 | 显示全部楼层
6提前,K71/4次的硬座,恼火哟,那时的43个小时和现在的1251相当
发表于 2009-5-13 08:27:30 | 显示全部楼层
10年前的这个时候,坐过当时的K107北京到厦门,以及K108厦门到北京。全程42小时左右,来回都晚点了2小时,一共坐了44个小时多,这是迄今为止坐得最长的一次。以后估计也很难再坐了。

那时还是走京沪-沪昆-鹰厦,绕了长长的一大圈,后来厦门到北京的车就改走鹰潭、南昌上京九了,加上提速,时间自然缩短了很多。

全程绿皮车,非常辛苦,去的时候到了义乌还是衢州才补了卧铺,好歹睡了一晚上到厦门;回来从厦门则是全程硬座,开始在厦门上车还没坐,到了郭坑(好像是现在的漳州东),看到预留车厢没上满,才跑过去占了个位置。列车员感觉非常不善良,开始还不想让我过去。

当时还是学生,全程学生硬座才85块。此后有一次从厦门飞北京,不到3个小时就到了,实在感慨当时要坐2天是多么不容易,呵呵!
发表于 2009-5-13 11:48:46 | 显示全部楼层
34,5个小时的车常坐!!:lol :lol
发表于 2009-5-13 16:51:51 | 显示全部楼层
这75趟车大部分经过郑州,郑州作为全国铁路的第一枢纽,其地位不会动摇
发表于 2009-5-13 22:43:01 | 显示全部楼层
我看基本上都是终到乌鲁木齐的车!本来乌鲁木齐离内陆哪个城市都比较远!时间长是很正常的!
发表于 2009-5-13 23:36:43 | 显示全部楼层
如果是只有那一趟我无法选择,如果有快的绝对选择快车,为何要把时间都浪费到坐火车上?
发表于 2009-5-14 00:03:04 | 显示全部楼层
其中有几趟车我是坐过的,不过不是从起点到终点。嘿嘿。
发表于 2012-11-26 12:25:40 | 显示全部楼层
我怎么注册不了啊
能给我邀请码吗?分厂感谢!
发表于 2012-11-26 19:55:38 | 显示全部楼层
坐过K156全程硬座
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