未来宿州高铁站为什么建在离宿州市区那么远的地方

一路飞扬

距离市中心28KM，你说的原因都不对~~~

tiamo

我觉得应该是规划的问题，取直了徐州到蚌埠区间，因此站点就设到宿州东面了。其实如果规划的好，又有钱的话，正好开拓一个新城区。

841120tss

这个距离其实可以再近一点的…………

Johnson2008

原帖由 ewme 于 2009-5-10 11:59 发表

从地图上看了一下,真是吓了一大跳啊!!!


这宿州高铁站,真是夸张啊,离市区竟然那么远啊!!!!!!!!1


这是为什么啊!~

铁路建在城内影响城建????市区拆迁太麻烦????还是别的什么原因啊!!!!!!!!!! ...

是为了取直，如果建在市区的话，曲线半径太小，无法满足高速动车开行的要求。

而在苏南的镇江段，也是最好的平衡了曲线半径和城区之间的关系。

Johnson2008

原帖由 一路飞扬 于 2009-5-10 12:03 发表
距离市中心28KM，你说的原因都不对~~~

不过当地政府可以考虑修建市区到高铁站的快速路，一方面方便大家去高铁站乘坐高速D车，另一方面为以后新城区的建设奠定基础。

睢园绿竹

车站的附近很快就会繁华起来的。

闲人一族

28公里确实有些远.

Cyril11

原帖由 睢园绿竹 于 2009-5-10 15:11 发表
车站的附近很快就会繁华起来的。

看看扬州和泰州。。。南通稍微好一点

新志志

原因肯定是为了取直徐蚌段
对宿州有好处，将来向东大开拓有了十足的理由

铁路工程师

哈哈，迫使宿州必须向东发展！

Johnson2008

原帖由 ewme 于 2009-5-10 11:59 发表

从地图上看了一下,真是吓了一大跳啊!!!


这宿州高铁站,真是夸张啊,离市区竟然那么远啊!!!!!!!!1


这是为什么啊!~

铁路建在城内影响城建????市区拆迁太麻烦????还是别的什么原因啊!!!!!!!!!! ...

不光是宿州，京沪高铁在很多其他城市的站点也位于比较偏僻的地方，当然以后都会建成各城市的交通综合换乘枢纽。

这对于老百姓来说是件好事。

所以你不用担心。

试想一下，如果高铁站建立在很郊区的地方，又没有方便快捷到达高铁站的方式，大家都不方便去车站的话，高铁客流怎么保证呢？

难道建京沪高铁完全是为了北京和上海两城市老百姓的方便吗？显然不是！

各个城市都会考虑高铁站和市区的快速对接的，呵呵

[ 本帖最后由 Johnson2008 于 2009-5-10 16:08 编辑 ]

elkay

其实当年老京沪线建成的时候不比现在京沪高铁站离城区的距离近，但是慢慢的就发展起来了，当然，这是需要时间的，一两年是肯定不够的，但是十年后肯定会大变样

Z67/68

没办法，苏南城市比较牛，可以让铁路绕弯。但高铁要取直，只能牺牲其他城市的利益了。

Johnson2008

原帖由 Z67/68 于 2009-5-10 16:03 发表
没办法，苏南城市比较牛，可以让铁路绕弯。但高铁要取直，只能牺牲其他城市的利益了。

如果南京到上海之间要取直的话，就只会经过无锡和昆山了，其他的镇江、常州、苏州都偏离很远。

而苏南城市密集，为了照顾沿途客流，也为了更好的抢钱，只好在镇江那里拐一个弯，然后尽量在常州、无锡、苏州之间保持直线了。

Johnson2008

所以在一定程度上可以说，京沪高铁的建设，会影响沿线各城市的规划和城市重心的转移！

[ 本帖最后由 Johnson2008 于 2009-5-10 16:15 编辑 ]

baoketu

原帖由 <i>ewme</i> 于 2009-5-10 11:59 发表
从地图上看了一下,真是吓了一大跳啊!!!<br />
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这宿州高铁站,真是夸张啊,离市区竟然那么远啊!!!!!!!!1<br />
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这是为什么啊!~<br />
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铁路建在城内影响城建????市区拆迁太麻烦????还是别的什么原因啊!!!!!!!!!! ...

不要瞎猜了,官方的解释在这里:lol

http://www.52train.com/web/bbs-s ... stpage=1&page=1

baoketu

原帖由 <i>新志志</i> 于 2009-5-10 15:15 发表
原因肯定是为了取直徐蚌段<br />

正解:lol