成都地铁首列车辆在青岛下线

上局宁西段

由南车青岛四方机车车辆股份有限公司为成都地铁１号线制造的首列地铁车辆下线。据介绍，这是我国西南地区第一列地铁车辆。
　　据悉，此次制造的成都地铁车辆突出了先进、成熟、环保、人性化等设计理念，列车采用国际先进的交流传动牵引系统，车体采用轻量化不锈钢车体，耐腐蚀性强、耐高温、寿命周期长。成都地铁车辆为４动２拖６辆编组形式，最高运营速度为８０公里/小时，每列车定员为１４６８人，最多可载客１８８０人。

　　在完成首列列车５０００公里型式试验后，南车青岛四方股份将进行批量生产，地铁车辆陆续运抵成都后将与信号、通信等专业进行综合联调。２０１０年６月，成都地铁１号线一期１７列１０２辆地铁车辆将全部运抵成都，预计２０１０年年底，１号线一期将试运行。

　　南车青岛四方股份是我国轨道交通装备制造业的领先企业，近年来以直线电机地铁车辆、青藏铁路客车等轨道交通装备领域的高端产品而享誉市场。在成都地铁车辆的制造过程中，南车青岛四方股份大力推行可行性、可维护性、可靠性和安全性系统保障工程，提升设计标准、工艺标准和质量标准，推行精益制造和准时化生产组织模式，确保了成都地铁车辆制造的高品质。　

lihaiyun99

为成都人民服务！
祝愿四川人民早日重建家园。
敬礼！

Qbuzahng

长得很像1号线的杵啊

bbleng

唉，还要等那么久……

doron

明年就试运行了哦:handshake

myharry2008

样子还是蛮灵的！

lihaiyun99

规划的成都地铁1号线北起大丰站，南至广都站，规划线路全长约31.6km，设23个站，地下站18座，高架站5座。本项目为成都地铁1号线一期工程，北起于大沙河南侧的红花堰站，南止会展中心站，沿线经过火车北站、骡马市、天府广场、省体育馆、火车南站，贯穿了成都市商贸中心、社会活动中心及高新技术产业区。一期工程共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园共15座地下车站，并与规划5、6、4、2、3、7号线及6号线支线在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘，即设7个换乘站。成都地铁1号线一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，线路全长约16km，全部为地下线，采用地下铁道制式、B型车，初期、近期、远期拟采用6辆编组一种编组形式，远期最大设计运输能力可达4.32万人次/小时（远期预测客流为3.82万人次/小时）。设110/35kV主变电所2座，控制中心1座，车辆段及综合基地1个。系统设计最大能力为30对/小时。

bbleng

期待啊:lol :lol

lihaiyun99

2009-4-27在南车青岛四方机车车辆股份有限公司

乐山客车

车体用这个颜色 不怎么好看~ 但是成都地铁标志很好看~

Reichsadler

成都地铁是接触网受流的？25kV？

海河南岸

天津3#的是标志色是蓝色，要是和成都车的样子相似的话，其实样子还是蛮漂亮的。:)
成都的是三轨还是接触网的？

lihaiyun99

流线型！
赶时髦吧:lol :lol :lol :lol

lihaiyun99

2.6.1         受电方式
接触导线接触受电（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）。
2.6.2         接触导线安装高度：               距轨面高
(1)   车辆段车场线高度：          5000mm
(2)   隧道内的平均高度：          4040mm
(3)   隧道内的最小高度：          4000mm
(4)   高架线和地面线: (最小高度)    4400mm
2.6.3         供电电压（额定）：                DC 1500V
2.6.4         电压变化范围：                   DC 1000V～1800V
2.6.5         再生制动时不高于：               DC 1980V

lihaiyun99

(10)  接触网吸收能力
        按100%制动能量回收（包括车流吸收、SIV吸收、制动电阻吸收）；
        按50%制动能量回收。

lihaiyun99

谁知道成都地铁的车辆基地啥时候建成？请指教:lol

lihaiyun99

:victory: 等候发言

lihaiyun99

量产车货配出现意外，正在全力拯救当中....:( :(

海海人生

不知道这个标识色怎么做，做在哪里？

酒后胡言

请教：这东西是走铁路拖过来还是搭平车运过来？！:)