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有趣!京沪地铁各线比较

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发表于 2009-5-9 01:27:29 | |阅读模式
北京地铁2号线(环线),全长23.1千米。共18座车站
西直门站(换13号)、
车公庄站、
阜成门站、
复兴门站(换1号)、
长椿街站、
宣武门站、
和平门站、
前门站、
崇文门站(换5号)、
北京站、
建国门站(换1号)、
朝阳门站、
东四十条站、
东直门站(换13号、转机场线)、
雍和宫站(换5号)、
安定门站、
鼓楼大街站、
积水潭站。

上海地铁4号线(环线),全长33.6千米。共26座车站。
宜山路站(换9号)、
上海体育馆站(换1号)、
上海体育场站、
东安路站、
大木桥路站、
鲁班路站、
西藏南路站(换8号)、
南浦大桥站、
塘桥站、
蓝村路站(换6号)、
浦电路站、
世纪大道站(换2、6号)、
浦东大道站、
杨树浦路站、
大连路站、
临平路站、
海伦路站、
宝山路站(换3号)、
上海火车站(北广场)(换3号。转1号,公交卡30分钟内连续计费)、
中潭路站(换3号)、
镇坪路站(换3号)、
曹杨路(换3号)、
金沙江路(换3号)、
中山公园站(换2、3号)、
延安西路站(换3号)、
虹桥路站(换3号)。
 楼主| 发表于 2009-5-9 09:48:39 |
北京的13号线和上海的3号线基本都是高架线路,而且都是各自城市里最长的地铁线路。

北京地铁13号线,全长40.5千米。共16座车站。
西直门站(换2号)、
大钟寺站、
知春路站(换10号)、
五道口站、
上地站、
西二旗站、
龙泽站、
回龙观站、
霍营站、
立水桥站(换5号)、
北苑站、
望京西站、
芍药居站(换10号)、
光熙门站、
柳芳站、
东直门站(换2号、转机场线)。

上海地铁3号线,全长40.33千米。共29座车站。
上海南站(换1号)、
石龙路站、
龙漕路站、
漕溪路站、
宜山路站(换9号)、
虹桥路站(换4号)、
延安西路(换4号)、
中山公园站(换2、4号)、
金沙江路站(换4号)、
曹杨路站(换4号)、
镇坪路站(换4号)、
中潭路站(换4号)、
上海火车站(换4号。转1号,公交卡30分钟内连续计费)、
宝山路站(换4号)、
东宝兴路站、
虹口足球场站(转8号,公交卡30分钟内连续计费)、
赤峰路站、
大柏树站、
江湾镇站、
殷高西路站、
长江南路站、
淞发路站、
张华浜站、
淞滨路站、
水产路站、
宝杨路站、
友谊路站、
铁力路站、
江杨北路站。
 楼主| 发表于 2009-5-9 15:28:57 |
北京地铁1号线,全长30.44千米,共25座车站。是中国第一条地铁。
苹果园站、
古城路站、
八角游乐园站、
八宝山站、
玉泉路站、
五棵松站、
万寿路站、
公主坟站、
军事博物馆站、
木樨地站、
南礼士路站、
复兴门站(换2号)、
西单站、
天安门西站、
天安门东站、
王府井站、
东单站(换5号)、
建国门站(换2号)、
永安里站、
国贸站(换10号)、
大望路站、
四惠站(换八通)、
四惠东站(换八通)。

上海地铁1号线,全长36.89千米,共28座车站。是上海第一条地铁。
富锦路站、
友谊西路站、
宝安公路站、
共富新村站、
呼兰路站、
通河新村站、
共康路站、
彭浦新村站、
汶水路站、
马戏城站、
延长路站、
中山北路站、
上海火车站(转3、4号,公交卡30分钟内连续计费)、
汉中路站、
新闸路站、
人民广场站(换2、8号)、
黄陂南路站、
陕西南路站、
常熟路站、
衡山路站、
徐家汇站、
上海体育馆站(换4号)、
漕宝路站、
上海南站(换3号)、
锦江乐园站、
莲花路站、
外环路站、
莘庄站(换5号)。
 楼主| 发表于 2009-5-9 21:38:35 |
北京地铁八通线,全长18.964千米。共13座车站。
四惠站(换1号)、
四惠东站(换1号)、
高碑店站、
广播学院站、
双桥站、
管庄站、
八里桥站、
通州北苑站、
果园站、
九棵树站、
梨园站、
临河里站、
土桥站。

上海地铁5号线,全长17.2公里,共11座车站。
莘庄站(换1号)、
春申路站、
银都路站、
颛桥站、
北桥站、
剑川路站、
东川路站、
金平路站、
华宁路站、
文井路站、
闵行开发区站。
发表于 2009-5-9 22:10:35 |
:L 没发现啥共同点
 楼主| 发表于 2009-5-10 09:20:58 |
原帖由 myjump 于 2009-5-9 22:10 发表
:L 没发现啥共同点

环线比环线,高架线比高架线,第一条比第一条,两条一号线延伸对比,南北线和东西线的对比。
发表于 2009-5-10 13:21:37 |
北京地铁4号线VS上海地铁7号线:都从市区西北方到正南方,而且从市区中心边缘擦过。
北京地铁10号线VS上海地铁8号线:都呈L型线路,连接两个新兴住宅区。
北京地铁5号线VS上海地铁2号线:都基本上呈直线,且与第一条地铁呈十字交叉。
北京地铁8号线VS上海地铁13号线:都很短,都是专用线,奥运与世博。
发表于 2009-5-11 11:15:52 |
北京13号线有相当一段在地面,上海3号线除3、4个站外其余全是高架
发表于 2009-5-12 23:22:58 |
北京13号线跟上海3号线还是不大好比的。3号线是贯穿市区的,全线七成以上在市区;13号线已经相当于郊区线了,主要为郊区服务,只有两端的两三个站在市区

13号线这种两端在市区中间在郊区的线路上海还没有规划,不大好找到对比。。。

不过13号线跟3号线另一个共同点倒是有,即都利用了现有的铁路线资源,13号线利用了北京北站铁路旁边的空地,3号线则是把老铁路拆掉之后建成的
发表于 2009-5-12 23:33:17 |
另外有一个非常非常相似的东西楼主显然没说……

北京机场快轨vs上海磁悬浮~


另外北京10号线跟上海8号线还是比较牵强的,10号线将来是环线,8号线则过上海市区最核心。个人觉得上海8号线倒是跟北京5号线比较像


另外北京14号线似乎可以跟上海6号线vs一下,都是两端是郊区中间擦过市中心边缘
 楼主| 发表于 2009-5-13 20:10:33 |
北京地铁机场线,全长27.3公里,全程票价25元。
东直门站(转2、13号)、三元桥站(转10号)、2号航站楼、3号航站楼。共4座车站。

上海磁悬浮列车,全长29.1公里,全程票价40元。
龙阳路(转2号)、浦东机场。共2座车站。
发表于 2009-5-15 01:18:15 |
3号的铁力路应该算在地下的吧
 楼主| 发表于 2009-5-15 14:31:44 |
原帖由 52星10 于 2009-5-15 01:18 发表
3号的铁力路应该算在地下的吧

整条线路就这一个地下车站。
 楼主| 发表于 2009-5-15 21:07:07 |
北京地铁5号线和上海地铁2号线的相似处:都和一号线十字相交,都穿过城市的中心地区。
不同处:北京5号线是贯穿南北。上海2号线是贯穿东西,且用八节车。

北京地铁5号线,全长27.6公里。共23座车站。
宋家庄站、
刘家窑站、
蒲黄榆站、
天坛东门站、
磁器口站、
崇文门站(换2号)、
东单站(换1号)、
灯市口站、
东四站、
张自忠路站、
北新桥站、
雍和宫站(换2号)、
和平里北街站、
和平西桥站、
惠新西街南口站、
惠新西街北口站、
大屯桥东站、
北苑路北站、
立水桥南站、
立水桥站(换乘13号线)、
天通苑南、
天通苑、
天通苑北。

上海地铁2号线,全长24公里。共17座车站。
淞虹路站、
北新泾站、
威宁路站、
娄山关路站、
中山公园站(换3、4号)、
江苏路站、
静安寺站、
南京西路站、
人民广场站(换1、8号)、
南京东路站、
陆家嘴站、
东昌路站、
世纪大道站(换4、6号线)、
上海科技馆站、
世纪公园站、
龙阳路站(转磁悬浮)、
张江高科站。
发表于 2009-5-16 10:48:02 |
哇,楼主真用心,观察很仔细啊
发表于 2009-5-20 03:35:54 |
原帖由 xxyyjj 于 2009-5-15 14:31 发表

整条线路就这一个地下车站。

恩  而且最后这2站信号都够差
发表于 2009-5-20 11:46:43 |
原帖由 52星10 于 2009-5-20 03:35 发表

恩  而且最后这2站信号都够差

是吗?会有怎样的影响?我周周在这站坐地铁没觉得有什么问题
发表于 2009-6-14 20:29:27 |
8号线可不只奥运专线这小段,奥专只是一期工程,后来的8号线2、3期工程要贯穿北京市区。
发表于 2009-6-14 21:20:18 |
北京的机场线和上海的磁悬浮没法比……
要真按计划建成磁悬浮就好了
发表于 2009-6-15 00:22:27 |
八通和五号线还挺像

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