海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 54145|回复: 103

東京・東海道之行

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-5-5 00:33:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月份东京之行的一些随拍...:loveliness:
首先从JR(日本铁道)的白金线路--东海道新干线开始行程...


新老两代JR东海道新干线的超特急列车--希望号
现任700系/N700系和前任300系,当然中间还夹着一个位置比较尴尬的500系...

N700系(左)和300系(右)
IMG_24031.jpg

-请勿转贴-

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 17:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 00:46:16 | 显示全部楼层
1.清晨的新大阪站...
   1964年日本第一条高速铁路东海道新干线(东京-新大阪)开通至今已45年,车站也略显沧桑感...

IMG_23601.jpg

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 00:57 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 00:54:28 | 显示全部楼层
2.JR东海道新干线内等级最高的列车--希望号...
   
崭新的N700系...不过样子实在感觉比较丑...
IMG_23651.jpg

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 00:56 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 01:05:10 | 显示全部楼层
3.JR东海道新干线内所有运营列车都为16节编组...

N700系侧面...列车LOGO(N700),配属(JR东海),每个车门口都有信息显示...
IMG_23621.jpg

车厢连接处...封得很严实...
IMG_2370.JPG

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 01:47 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 01:20:17 | 显示全部楼层
4.JR东海道新干线东京-新大阪间运营密度很高,从早晨6点到晚上22点间平均5-6分钟便有一列车...

乘坐的1号车厢...
IMG_2366.JPG

等待发车...
IMG_23681.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 01:29:58 | 显示全部楼层
5.
过于简约的车内布置...对面站台停着300系...
IMG_2371.JPG
 楼主| 发表于 2009-5-5 01:43:22 | 显示全部楼层
6.N700系车内...布置比预想的要简单...

一等坐车(Green car)
IMG_23741.jpg

吸烟间...
IMG_23761.jpg

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 01:46 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 01:53:48 | 显示全部楼层
7.N700系车内细节...

车厢连接处的过道...
IMG_23751.jpg

车内显示...
IMG_2391.JPG

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 02:08 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 02:03:02 | 显示全部楼层
8.
途中的一枚,看过算过...:lol
IMG_2389.JPG

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 02:08 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 02:11:12 | 显示全部楼层
9.东京站...

IMG_24101.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 02:16:46 | 显示全部楼层
10.东京站内的车车们...

N700系和700系
IMG_2411.JPG

N700系和300系
IMG_2406.JPG

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 10:27 编辑 ]
发表于 2009-5-5 10:29:27 | 显示全部楼层
车内很干净,很现代,羡慕。(不好意思不是有意插队的,对不起楼主)

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2009-5-4 21:30 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 10:34:50 | 显示全部楼层
11.JR东海道新干线N700系动车组

IMG_2420.JPG

IMG_24071.jpg

IMG_24081.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 10:42:54 | 显示全部楼层
12.JR东海道新干线700系动车组

相对来说还是700系的前脸比较容易接受...
PS:左边站台上站得很规范的司机MM,之后值乘N700系车...
IMG_2418.JPG

IMG_24051.jpg

IMG_24041.jpg

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 10:45 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 10:50:09 | 显示全部楼层
13.
东京站内...JR东海的东海道新干线(前)和JR东日本的东北/上越/长野新干线(后),由于公司不同站台间并不连通...

IMG_24001.jpg

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 11:05 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 10:57:46 | 显示全部楼层
14.JR东北/上越/长野新干线...

E2系...
IMG_2421.JPG

JR东北新干线的两大主力,E4系和E2系...详见本贴最后主题链接中的<东日本之行的一些片子>...
IMG_24231.jpg

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 11:03 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 11:08:10 | 显示全部楼层
原帖由 metamorphose 于 2009-5-5 10:29 发表
车内很干净,很现代,羡慕。(不好意思不是有意插队的,对不起楼主)


哈哈,metamorphose兄当然没关系~:handshake
 楼主| 发表于 2009-5-5 11:16:13 | 显示全部楼层
15.接着是东京临海新交通系统的一些片子...
    整条线路的绝大部分都行驶在人工岛上,望眼去一片钢筋水泥的世界...

IMG_2644.JPG

[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 14:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 11:27:10 | 显示全部楼层
16.
背景是东京国际会议场...
IMG_2961.JPG

IMG_2956.JPG
 楼主| 发表于 2009-5-5 11:56:41 | 显示全部楼层
17.
胶轮式列车...
IMG_2975.JPG

轨道(?)...
IMG_2979.JPG
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-11-20 10:48

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表