德国的吊挂式地铁

scorpion

这不是我们平时座的过山车，而是地铁。看着很新奇，很想上去尝试一下什么感觉。
这是从网络蚯蚓上看来的，觉得很新鲜，就发到这边来了。

db26122010

db26122010

　德国北威州乌帕塔尔（Wuppertal，Nordrhein-Westfalen，Deutschland）以1901年起建成的悬挂列车（Schwebebahn）而闻名。列车轨道长13.3公里。技术上说，这实际上是悬挂轨道。其支撑架于2004年被延伸同时保持了历史工艺，同时其车站进行了现代化改建。这样，乌帕塔尔的悬挂列车成为了有着超过100年历史但又非常现代安全与快速的短途交通系统，日载客量超过70,000人。

　　乌帕塔尔（Wuppertal）位于德国鲁尔区（Ruhr，Deutschland），是一座老工业城市。在德文中，乌帕（Wupper）是城市所在地的一条河的名字，塔尔（Tal）是河谷的意思，顾名思义，这是坐落于乌帕河谷间的山城。如今，这座在一百多年前以纺织业闻名于世的老城已不复昔日的荣光，甚至有些萧条；然而，行走在古老的街道上，我们能感受到祥和宁静的欧洲古城特有的节奏。这种平缓而略带感伤的节奏向我们诉说着这座城市不动声色的力量：这里有世界上最早的悬挂铁路，这里也是弗里德里希·恩格斯（Friedrich Engels）的故乡。也正是因为拥有这些，乌帕塔尔被称为德国九大旅游景点之一。

　　乌帕塔尔悬挂列车的历史比城市还要久远。一百多年前，乌帕河谷坐落着几个不大的村镇。由于乌帕河河道窄小无法通航，因此，在乌帕河上架设悬挂铁路的方案提出后，很快被市议会采纳并开始兴建。悬挂列车轨道为全钢结构，全长13.3公里，是世界上最长的单轨悬浮列车线路。列车于1901年开通后，立刻成为了周边居民最喜爱的交通工具，并且直接促成了1929年乌帕塔尔市的建立。

db26122010

挂列车沿着河道高架在河面上，不影响地面上的车辆行驶和人员往来，大大节省了宝贵的城市土地。看上去不那么安全的悬车其实十分安全，运行一百多年来仅仅在1950年发生过一次意外。当时一个马戏团想让它的一头小象乘悬车观光，但是小象却受到了惊吓，它冲破车厢倒栽下来，幸运的是，它只受了点轻伤。

　　今天悬挂铁路依然是该地区重要的交通工具，横跨河谷的一对对支架支撑着空中的钢轨，所以这座高架桥也被形象地称为“千足桥”。
　　
　　上巴门终点暨折返站（Schwebebahn Endstation Oberbarmen）：

　　

db26122010

乌帕菲尔德车站（Schwebebahn Station Wupperfeld）：

　　
　　维特桥车站（Schwebebahn Station Werther Brücke）：

　　
　　老市场车站（Schwebebahn Station Alter Markt）：

　　
　　雄鹰桥车站（Schwebebahn Station Adlerbrücke）：

　　
　　洛尔桥车站（Schwebebahn Station Loher Brücke）：

　　
　　弗尔克林根大街车站（Schwebebahn Station Völklinger Straße）：

　　
　　法院车站（Schwebebahn Station Landgericht）：

　　
　　克劳斯车站（Schwebebahn Station Kluse）：

　　
　　多普尔斯伯格中央车站（Schwebebahn Hauptbahnhof Döppersberg）：

　　
　　奥利斯穆尔车站（Schwebebahn Station Ohligsmühle）：

　　
　　罗伯特-道姆广场车站（Schwebebahn Station Robert-Daum-Platz）：

　　
　　裴斯泰洛齐大街车站（Schwebebahn Station Pestalozzistraße）：

　　
　　韦斯特恩车站（Schwebebahn Station Westende）

　　
　　瓦列斯贝克尔大街车站（Schwebebahn Station Varresbecker Straße）：

　　
　　动物园车站（Schwebebahn Station Zoo）：

　　
　　索恩伯尔纳大街车站（Schwebebahn Station Sonnborner Straße）：

　　
　　哈默施泰因车站（Schwebebahn Station Hammerstein）：

　　
　　布鲁赫车站（Schwebebahn Station Bruch）：

　　
　　福温克尔新车站（neue Haltestelle Vohwinkel）：

db26122010

以上图片来自http://www.eemap.org/map/2862