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楼主: msgreen0001

沈阳北至上海动车组列车4月30日开行

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发表于 2009-4-16 20:50:28 |
对2端城市的直达意义不大.

上海<=>沈阳间最好开个Z,大概地算了时间2组车体差不多够.
发表于 2009-4-16 20:52:55 |

回复 #21 casablanca 的帖子

好象前一段时间传上局有这个打算。呵呵,如果是这样就最好了,然后把IK188延长到丹东(我的想法)
发表于 2009-4-16 21:01:01 |
车体是C2麽? 最近怎么没有新闻呢?  

有没有在段里看见到的?
发表于 2009-4-16 21:33:04 |

回复 #21 casablanca 的帖子

是啊,要是能有个Z就好了,白天D,晚上Z,K190延到丹东,改走辽溪线,就不用过沈阳了
发表于 2009-4-16 21:36:50 |
大Z领先,充作先锋
发表于 2009-4-16 21:50:32 |
秦沈车站能改造完吗?
发表于 2009-4-16 22:08:23 |
原帖由 sunjn 于 2009-4-16 20:08 发表
坐14个小时,对屁股和脑袋都是考验:lol



所以在座位上就要动脑筋了。:lol
发表于 2009-4-16 22:17:34 |
票价还算和谐的………………
发表于 2009-4-17 00:59:35 |
如果不能吸烟,对烟民是个挑战。呵呵!
发表于 2009-4-17 01:05:16 |
好事啊。。。。。
发表于 2009-4-17 01:48:02 |
还不如夕发朝至,可以方便从沈沪转车到周边城市,这样的上坐率会更和谐些。车体白天还可以套一个短途。比如沈哈,或沪宁。
发表于 2009-4-17 04:31:17 |
沈沪直通客流不敢说 短途城际客流还是会相当可观的
发表于 2009-4-17 07:23:42 |
D车一开,马上对K188的骂声小多了!~~~呵呵~~~同样的事情太多了~~~:lol
发表于 2009-4-17 07:25:07 |

回复 #33 我爱星星 的帖子

K188不是已经改点了吗
发表于 2009-4-17 07:25:28 |
提前1个小时发车 没有以前那么晚到沈阳了 只是10点多吧
发表于 2009-4-17 07:30:34 |
你没理解我说的意思。
发表于 2009-4-17 07:31:27 |

回复 #36 我爱星星 的帖子

:L 我知道 理解你的意思 ...
发表于 2009-4-17 07:49:01 |
好事,票价还算和谐
发表于 2009-4-17 12:50:38 |
沈沪D恐怕是目前全路运行里程最长的动车了吧?
发表于 2009-4-17 13:04:02 |
两千公里啊!:L

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