海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1926|回复: 15

K129/30/1/2改经长白通让滨洲是否会更有意义?

[复制链接]
发表于 2009-4-16 13:12:04 | |阅读模式
首先,吉林省的第二、第三大经济体吉林市与松原市之间长期没有直通旅客列车。在长春站转车终究不是长久之计。
吉林——哈尔滨,K132/29与2015之间相比,速度优势并不明显而价格前者是后者的二倍以上,性价比并不高。
吉林市与京哈线长哈段间的县市的往来明显没有吉长、吉松间密切,所以列车改线的影响应该十分有限。日常客流公路运输完全可以负担。
发表于 2009-4-16 14:26:03 |
K129前身是长春--哈尔滨,因为长春北上哈尔滨没有始发车  所以现在K129给长春很多预留。长白、通让线绝大部分是绿皮车,此车走这条线路没有优势。
 楼主| 发表于 2009-4-16 14:37:40 |
原帖由 北国雪9 于 2009-4-16 14:26 发表
K129前身是长春--哈尔滨,因为长春北上哈尔滨没有始发车  所以现在K129给长春很多预留。长白、通让线绝大部分是绿皮车,此车走这条线路没有优势。

长春——松原间其实是很需要新空的。而且长松间RZ的消费能力绝对超乎你的想象。
现在的K129其实很鸡肋,价格死贵速度还没优势。解决长春北上其实不如新开一对长春——齐齐哈尔/大庆特快。
发表于 2009-4-16 15:48:54 |
原帖由 磨石 于 2009-4-16 14:37 发表

长春——松原间其实是很需要新空的。而且长松间RZ的消费能力绝对超乎你的想象。
现在的K129其实很鸡肋,价格死贵速度还没优势。解决长春北上其实不如新开一对长春——齐齐哈尔/大庆特快。

长春上午往北走k129是一个能卖出对号票的车,很多老百姓还是认这个座号的,车不是在这里发个帖子说想开就开的,不要空想一些事情,结合现有的资源能凑合着坐车就成了。
发表于 2009-4-16 15:50:45 |
原帖由 磨石 于 2009-4-16 14:37 发表

长春——松原间其实是很需要新空的。而且长松间RZ的消费能力绝对超乎你的想象。
现在的K129其实很鸡肋,价格死贵速度还没优势。解决长春北上其实不如新开一对长春——齐齐哈尔/大庆特快。

长春上午往北走k129是一个能卖出对号票的车,很多老百姓还是认这个座号的,车不是在这里发个帖子说想开就开的,不要空想一些事情,结合现有的资源能凑合着坐车就成了。
发表于 2009-4-16 16:32:52 |
这个车也是为了长春人去哈尔滨,大庆,齐齐哈尔方便   关键是别的车不卖座啊    把这个车调走   那长春去人怎么办
发表于 2009-4-16 17:49:09 |
我坐过3次这车从吉林到哈尔滨。有时候2015都没坐的时候就得坐这个。另外,到长春你看看,3次我就没看见过有一回车厢人少的。另外这车在长春对号。
发表于 2009-4-16 18:39:37 |
能这样吗,长春新增开一对【长春---齐齐哈尔】K777/K778次(拟定)快速,一组车底当日折返。运用现【长春--白城】K7301/K7302次车底,长春整备乘务。长春始发经德惠、扶余、双城堡、哈尔滨、肇东、安达、大庆、让湖路、泰康至齐齐哈尔。即按现吉齐车停站。对【吉林---齐齐哈尔】K132/K129、K130/K131次改道,吉林始发经九台、长春、农安、松原、大安北、安广、白城、镇赉、泰来、江桥至齐齐哈尔。即按现长白车停站。现【长春--白城】K7301/K7302次停运。

[ 本帖最后由 长春动车段 于 2009-4-16 18:44 编辑 ]
发表于 2009-4-16 22:13:47 |
改线不现实,而且过了松原,松原到让湖路区间几乎没什么客流了
发表于 2009-4-17 11:16:04 |
原帖由 长春动车段 于 2009-4-16 18:39 发表
能这样吗,长春新增开一对【长春---齐齐哈尔】K777/K778次(拟定)快速,一组车底当日折返。运用现【长春--白城】K7301/K7302次车底,长春整备乘务。长春始发经德惠、扶余、双城堡、哈尔滨、肇东、安达、大庆、 ...

呵 想法挺新:lol
发表于 2009-4-19 15:10:18 |
原帖由 Oo中华之星oO 于 2009-4-16 17:49 发表
我坐过3次这车从吉林到哈尔滨。有时候2015都没坐的时候就得坐这个。另外,到长春你看看,3次我就没看见过有一回车厢人少的。另外这车在长春对号。

这个也比2015有速度啊……悲哀的哈快啊!!!
发表于 2009-4-19 20:22:53 |
原帖由 景基 于 2009-4-16 15:48 发表

长春上午往北走k129是一个能卖出对号票的车,很多老百姓还是认这个座号的,车不是在这里发个帖子说想开就开的,不要空想一些事情,结合现有的资源能凑合着坐车就成了。

现在长春上午去哈尔滨的那几个过路绿皮有折扣的没有?
有的话就直接硬卧。
发表于 2009-4-20 10:33:12 |

回复 #8 长春动车段 的帖子

建议很不错   可行性较高
吉林--九台--长春--农安--松原--大安北--白城--镇赉--泰来--江桥--齐齐哈尔
吉林--白城  5小时内跑完   白城--齐齐哈尔  4小时内
车辆编组  1KD  2YW  4RZ   6YZ 1XL   
机车交路   吉林--长春(换向)--白城(2站台3道进车)  沈局吉段DF4D
               白城--齐齐哈尔   沈局辽段DF4K
时间吉林 7:10发    三间房会让K550     齐齐哈尔1052发车前到达
齐齐哈尔    长春整备  车次为2XXX次   空调普快
发表于 2009-4-20 11:06:33 |
原帖由 东北谈情 于 2009-4-20 10:33 发表
建议很不错   可行性较高
吉林--九台--长春--农安--松原--大安北--白城--镇赉--泰来--江桥--齐齐哈尔
吉林--白城  5小时内跑完   白城--齐齐哈尔  4小时内
车辆编组  1KD  2YW  4RZ   6YZ 1XL   
机车交路 ...

这个不错,吉林真 应该加开一个到白城的车,不管是两地还是中间的客流都还行,而以还有挺多上学的,建议长春到白城的车延长一个到吉林。
发表于 2009-4-20 11:14:04 |

回复 #14 Oo中华之星oO 的帖子

白城在吉林  延吉上学的学生流超多
寒暑假时延长个也可行   根据客流确实该有此车
发表于 2009-4-20 17:14:07 |
从长春坐这车去哈尔滨,几乎是随到随走,而且有座号。
原帖由 Oo中华之星oO 于 2009-4-16 17:49 发表
我坐过3次这车从吉林到哈尔滨。有时候2015都没坐的时候就得坐这个。另外,到长春你看看,3次我就没看见过有一回车厢人少的。另外这车在长春对号。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-7-21 13:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表