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上局动车车体到位后,首先应增加哪条线?

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发表于 2009-4-15 14:21:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果车体不能一步到位
而是分批到位的话
多选投票: ( 最多可选 3 项 ), 共有 391 人参与投票

投票已经结束

40.18% (227)
19.47% (110)
8.67% (49)
5.66% (32)
8.50% (48)
3.36% (19)
7.43% (42)
6.73% (38)
您所在的用户组没有投票权限
发表于 2009-4-15 14:26:09 | 显示全部楼层
徐沪动车可以缓解南京去徐州动车少的问题!
 楼主| 发表于 2009-4-15 14:28:04 | 显示全部楼层
原帖由 jszjzxy 于 2009-4-15 14:26 发表
徐沪动车可以缓解南京去徐州动车少的问题!

那样 7800 8472都被和谐了……
发表于 2009-4-15 14:41:51 | 显示全部楼层
沪合动车,沪徐动车,京沪动卧。。。。。我选的。。。。。
发表于 2009-4-15 14:52:33 | 显示全部楼层
我投且只投了DW..我想上局也乐意这样做..
发表于 2009-4-15 14:54:08 | 显示全部楼层
前两个~:lol :lol
发表于 2009-4-15 15:07:28 | 显示全部楼层
怎么能没有徐宁:lol
发表于 2009-4-15 15:12:11 | 显示全部楼层
萧甬萧甬萧甬萧甬
发表于 2009-4-15 15:19:00 | 显示全部楼层
萧甬
上局最后的几个又HX又能抢钱的线路之一,上局怎能放过
发表于 2009-4-15 15:31:51 | 显示全部楼层
徐沪徐宁小道消息六一上1B
头像被屏蔽
发表于 2009-4-15 15:57:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-4-15 16:53:39 | 显示全部楼层
原帖由 宁汉动车 于 2009-4-15 15:57 发表
看我的ID

宁汉动车还是指望武局的车吧
发表于 2009-4-15 17:02:41 | 显示全部楼层
显然京沪动卧是必选项,剩下的合宁合沪合武都应该优先考虑!
发表于 2009-4-15 17:04:54 | 显示全部楼层
感觉上沪汉动车运力最紧张,而且运营效率最高,投了沪汉
发表于 2009-4-15 17:31:59 | 显示全部楼层
上1B吧,只要不是单组就可以,重联也还行
发表于 2009-4-15 19:08:50 | 显示全部楼层
显然目前最该加的就是合武。
头像被屏蔽
发表于 2009-4-15 19:18:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-4-15 19:19:56 | 显示全部楼层
显然合汉和宁汉套跑是最好的选择,所以合肥南京在去武汉的问题上是一条线上的蚂蚱!
发表于 2009-4-15 19:32:04 | 显示全部楼层
原帖由 houlaizhe 于 2009-4-15 17:31 发表
上1B吧,只要不是单组就可以,重联也还行


1B就是16长编组座车
发表于 2009-4-15 19:52:57 | 显示全部楼层
沪昌、沪沙。
北线基本已经饱和,需要做的只是把沪汉D车重联而已。
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