济南东站的未来？

gj · 发表于 2009-4-12 00:58:28

原帖由 济南的大猫 于 2009-4-7 21:02 发表

大概这样子

不好意思，问一下你这个图的来源和时间吗。因为仔细看了一下，发现这张图的东站和济南规划局关于郭店片区规划有些出入，由原来的郭店以东变成郭店以北了，不过显然郭店以北更为合理一些。

济南的大猫 · 发表于 2009-4-12 01:02:58

原帖由 gj 于 2009-4-12 00:58 发表

不好意思，问一下你这个图的来源和时间吗。因为仔细看了一下，发现这张图的东站和济南规划局关于郭店片区规划有些出入，由原来的郭店以东变成郭店以北了，不过显然郭店以北更为合理一些。

传说中280一本的08版中国铁路地图集（4开本）

gj · 发表于 2009-4-12 01:06:18

谢谢:handshake :handshake :handshake :handshake

济南的大猫 · 发表于 2009-4-12 01:07:22

原帖由 胶济高密 于 2009-4-11 07:52 发表
一方面济南站人满为患，而宽敞的济南东站却闲着一层候车室，实际上完全可以只要济南东站可以停靠的车，非始发车都可以放在东站停，这样济南火车站减负并且济南站广场拥堵的状况将大为改观

济南站倒也还接得下，除了早上高峰时段，并不是太紧张。济南站通过停济南东，似乎说不过去。

ZHB13505410099 · 发表于 2009-4-12 06:59:10

现在加高站台10天完工.马上要停青京动车.

gerryxiao · 发表于 2009-4-12 15:42:45

原帖由 ZHB13505410099 于 2009-4-12 06:59 发表
现在加高站台10天完工.马上要停.

东站要是停靠青京动车真是好事情
这样北京到济南就方便多了
现在一天就5趟车，时间太集中

动车58次 · 发表于 2009-4-12 16:33:45

5趟车还嫌少啊？:lol

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:38:41

原帖由 ZHB13505410099 于 2009-4-12 06:59 发表
现在加高站台10天完工.马上要停青京动车.

非常好的消息，估计二楼候车室也会开放，需要搞一个和谐号候车室。现在济京动车非常火爆，估计不够用的吧，因为汽车票快赶上动车票了

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:41:24

原帖由 济南的大猫 于 2009-4-12 01:07 发表

济南站倒也还接得下，除了早上高峰时段，并不是太紧张。济南站通过停济南东，似乎说不过去。

济南站停靠的大部分是京沪线上的车，青岛烟台开往南方的车没多少趟，停一些慢车还是可以的，像青广特快这样的车当然要停济南站

chineseboyx · 发表于 2009-4-12 16:45:17

路过 ~~ 路过~~~

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:47:10

原帖由 ZHB13505410099 于 2009-4-12 06:59 发表
现在加高站台10天完工.马上要停青京动车.

十天有点神速，当然也能干完，加高一个还是三个啊

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:52:16

目前济南到北京南是四趟

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:55:27

青岛——北京南6趟动车组，这些动车停济南东站，相当于济南和青岛之间，济南和北京之间的运力剧增，花那点加高站台的钱，非常值得。就是干得有点晚。动车上的时候就该开通济南东高站台。因为上海来的开往北京的动车势必不可能停济南站。而我们局开的仅有的几个动车又不停济南，太不应该了。能停的，当然要创造条件停啊

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:56:29

这个意思是要在五一来临之前开通青京动车停靠济南东站

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 16:59:22

济南动车一旦开通动车，大明湖的旅游热度会增加一下，一出站就可以进大明湖，很棒啊。能提高济南形象啊。不像济南站，一出门狭窄的广场，好压抑。交通拥堵。

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 17:01:24

[ 本帖最后由胶济高密于 2009-4-12 17:02 编辑 ]

胶济高密 · 发表于 2009-4-12 17:04:35

目前济南东站仅仅停靠20趟车，如果再停靠青京动车12趟，比较可观了。东站的效益也会大增啊

gerryxiao · 发表于 2009-4-12 17:13:49

[quote]原帖由 胶济高密 于 2009-4-12 16:52 发表

目前济南到北京南是四趟 [/quot

还有泰山——北京的动车进济南站哈哈

gerryxiao · 发表于 2009-4-12 17:16:00

原帖由 动车58次 于 2009-4-12 16:33 发表
5趟车还嫌少啊？:lol

其实青岛动车停济南可以将客流合理化
要不现在的客流集中在5趟车上，乘客选择的余地太小

gj · 发表于 2009-4-12 17:24:28

看看济南东站候车室新装的电子屏幕，估计济南东不会就这么浪费掉的。关键是站台要改造，最好也包括风雨棚。不要求无柱风雨棚，关键是最南边的站台两端没有风雨棚。

[ 本帖最后由 gj 于 2009-4-12 17:27 编辑 ]

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