为何昆局开的车都是很绕

linxianji · 发表于 2009-4-5 17:40:14

纵观昆局所开的车,有相当大的一部分车都不是走直线的,都要绕道走.
如K181/182,如果直接走沪昆是很直的,偏偏要绕走南昆,湘线,京广再上沪昆,在04年以前,该车更是绕行黔桂,湘桂线走,绕更大的一个弯,还有K155/156,非要绕行黔桂,湘桂走,以前为了照顾广西客流还好说,现在广西也自己有了南京车,为何还要绕行?还有六提前的K337/338,也是绕行湘桂黔桂...
总之感觉坐昆局的车好累,都是绕道走的多...

微不足道者 · 发表于 2009-4-5 18:46:11

K181/2还走沪昆那就有3趟车了
又不是没有车走沪昆 K79/80在那里干嘛吃地

昆局在的位置就那几条线走为了扩展通达范围绕点路又怎么样咯。。。。。
K155/6不改线那就问昆局好了。。。为什么不改

linxianji · 发表于 2009-4-6 09:13:51

沪昆有三趟上海车,那湘桂就更加不止三趟了,K538,K582,K150,K860,再加上K182,不算春运加的L80,就有五趟了...

大寒 · 发表于 2009-4-11 13:17:11

关键南昆只有一趟上海车。貌似以前79次是走湘桂黔桂的，后来有了181，79直接就走湘黔了，181改走湘桂黔桂，后来南昆修好了，181就走南昆，湘桂黔桂的任务就交给155了。

linxianji · 发表于 2009-4-12 09:40:16

昆局的车还真是能绕:lol

xiaoqin · 发表于 2009-4-13 11:44:12

绕道,多收钱, 中途客流还很不错的. 哈

lxl-2000happy · 发表于 2009-4-13 12:16:30

原帖由大寒于 2009-4-11 13:17 发表
关键南昆只有一趟上海车。貌似以前79次是走湘桂黔桂的，后来有了181，79直接就走湘黔了，181改走湘桂黔桂，后来南昆修好了，181就走南昆，湘桂黔桂的任务就交给155了。

在181还没出现前，79就走湘黔了。181次98年10月第2次提速开的，79次是97年4月第一次提速改线的

luban · 发表于 2009-4-13 17:26:18

没办法，就只东、北两个方向，往东到宁局，忘北到成局，客源都被别人剿的差不多了，自己只有弯弯

linxianji · 发表于 2009-4-13 20:59:00

原帖由 luban 于 2009-4-13 17:26 发表
没办法，就只东、北两个方向，往东到宁局，忘北到成局，客源都被别人剿的差不多了，自己只有弯弯

最经典的回答...:lol

小蝌蚪 · 发表于 2009-4-29 19:11:40

昆局的地位就这样了吧

canton7786 · 发表于 2009-4-30 17:00:32

K155 K156是昆明始发走黔桂铁路唯一的一对列车，以前昆郑列车也是走黔桂铁路的，但5提之后改了。
走这条线也是要照顾这一带的客流。

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