你认为京沪之间应该开纯硬座的1461吗？

weekend · 发表于 2009-4-3 12:56:47

1461改全硬座了，在海子网上的反应怎么样？

iamr9 · 发表于 2009-4-3 12:59:38

当让应该开

反正这车除了始发终到站之外根本没几个预留能轮到自己头上

还不如多几个座位呢

运气好的话还能蹭个卧铺（自带卧具）

再说京沪等城市因为没有卧铺可能会减少对此车的需求

反而给了中间地区有了机会

法拉利之神 · 发表于 2009-4-3 13:35:43

反正再省钱的人，估计也受不了坐一天一夜的卧铺。
所以这辆车的定位就应该是中短途乘客，这样硬座自然是首选啦。

iamr9 · 发表于 2009-4-3 13:43:12

原帖由 法拉利之神 于 2009-4-3 13:35 发表
反正再省钱的人，估计也受不了坐一天一夜的卧铺。
所以这辆车的定位就应该是中短途乘客，这样硬座自然是首选啦。

这个说道点子了

下行南京以远

有点小太空

hongchenming · 发表于 2009-4-3 15:02:15

原帖由 法拉利之神 于 2009-4-3 13:35 发表
反正再省钱的人，估计也受不了坐一天一夜的卧铺。
所以这辆车的定位就应该是中短途乘客，这样硬座自然是首选啦。

那那些去乌鲁木齐的人都别活了
我身边就有许多南京以远的同学回家买这趟车，在以前有卧铺的时候

曾经沧海 · 发表于 2009-4-3 17:58:12

打酱油:lol

mOviEmAn · 发表于 2009-4-3 20:14:35

:lol :lol :victory: 反正再省钱的人，估计也受不了坐一天一夜的卧铺。
所以这辆车的定位就应该是中短途乘客，这样硬座自然是首选啦。

1034 · 发表于 2009-4-3 20:42:30

不应该。全国都不应该开。全国其实都应该只开动车。这样就没人抱怨了。TDB本来就应该是企业。应该TDB觉得收多少钱合适就收多少钱。
当然。它最好也没有那个脸管国家要50000个亿来。管国家要乞讨的时候怎么不提自己是企业的事了呢？？

西局西段（宝） · 发表于 2009-4-3 22:19:16

原帖由 mOviEmAn 于 2009-4-3 20:14 发表
:lol :lol :victory: 反正再省钱的人，估计也受不了坐一天一夜的卧铺。
所以这辆车的定位就应该是中短途乘客，这样硬座自然是首选啦。

不对

反对:L :L :L :L

never428 · 发表于 2009-4-3 22:34:18

中国还是有贫苦的阶层的。1461满足了一部分经济不咋样的人的需求。另外支持该车改为全硬座，确实此车的乘坐者是近途旅客。中国铁路永远都要有绿皮、红皮！

hongchenming · 发表于 2009-4-4 01:24:07

支持绿皮！支持25K、25T、BSP和一部分平均旅速能达到160的动车
红皮就算了吧，和绿皮相比没有速度优势，价格还那么贵

zhechenglu · 发表于 2009-4-4 14:43:58

1461能存在，还是给了穷人出行的方便，卧铺给了有需要的穷人出行的方便，穷人并不见得身体都好，也不见得永远不变老。:(

通用寄存器 · 发表于 2009-4-4 15:10:27

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睢园绿竹 · 发表于 2009-4-4 21:57:39

我也坐过57个小时绿皮硬座--西宁到青岛。没办法，当时连硬卧都买不起。
我身旁有一哥们，从西宁一直站到徐州；终于坐下了。

hy-8341 · 发表于 2009-4-4 22:06:23

:victory:

cnwalker · 发表于 2009-4-16 09:47:08

铁路进行市场细分是应该的。全列硬座完全可以接受

anndii · 发表于 2009-4-16 11:35:15

1461全硬座就是既不想挨骂又想把人们往“动”上逼的一个权宜之际。
了解了1461之前的客流就明白了。以前的1461的全程硬卧票也是比较紧张的。
中国有时间的人很多，有钱的却不多。

yehorse_temp · 发表于 2009-4-16 11:40:35

LZ怎么不问，1461应该上软卧乃至高包么？

yehorse_temp · 发表于 2009-4-16 11:42:15

原帖由 anndii 于 2009-4-16 11:35 发表
1461全硬座就是既不想挨骂又想把人们往“动”上逼的一个权宜之际。
了解了1461之前的客流就明白了。以前的1461的全程硬卧票也是比较紧张的。
中国有时间的人很多，有钱的却不多。

中国有钱愿意花在吃穿住方面的人很多，愿意花在飞机、大巴上的人也很多，就是愿意花给铁路的人少！

anndii · 发表于 2009-4-16 14:02:41

有你这样的人，铁路就大发展了。幸亏有你，不然铁路的跨越式发展就要失败了。:lol

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通用寄存器通用寄存器当前离线积分 236 头像被屏蔽	发表于 2009-4-4 15:10:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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