火车靠左行驶是历史原因.
因为火车是英国人发明的---英国人定的靠左走.
之所以靠左---是因为英国汽车靠左行,沿用.
为什么汽车靠左---是因为原先马车靠左行.
为什么马车靠左---是因为原先骑马的人习惯靠左行.
为什么骑马的人习惯靠左行---据说是因为上马方便.(右撇子多)
因为人从马左侧上马方便,于是就有现在的火车靠左行驶.(没有太深奥的科学原理)
还有左行也利于会车时两车司机和运转车长打手势,毕竟右撇子多.
本人碰巧看过一本书,书中介绍为何英国汽车方向盘在左侧时,说到:由于,人们上马时要手脚一起用力.右撇子喜欢用右手按住马背,配合左脚一起用力,就方便地上了马背.于是就有了左侧上马,靠左行走的习惯.
听我慢慢给你讲。
人的心脏在身体的左侧，古代骑马打仗时，要用右手持兵器和敌人格斗，而让心脏一侧避开对手，所以都用身体的右侧接触敌人，也就是骑马时都走左侧，久而久之在英国就形成了马靠左走的惯例了。 因为马靠左走，所以英国的马车就靠左走，火车是从马车演变而来，所以后来英国的火车就靠左侧行驶。
中国的火车是从国外传来，而其根源是从英国传出，所以谁家的在先，就沿用谁家的习惯，所以火车就靠左行驶。
这个问题以前也讨论过,占上风的的观点是什么北半球南半球之类的.其实是误解,请问:
1 有谁知道南半球火车怎么交会?
2 与赤道相交的铁路怎么交会,是否一到赤道就换轨道.
3 横向运行的火车又怎么交会?
4 三股及以上的铁路怎么办?
5 地铁右交会怎不相撞?
6 高速公路上二车队相遇要不要撞?
其实左交会并没啥科学理论,只是个习惯问题:
在铁路上，对于火车靠左侧行使是这样解释的：火车靠左行使首先是个习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶。根本原因在于科氏力，左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏。另外，两车相遇对开时，科氏力可以抵消由于空气速度不同所造成的压力差。在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科蒂奥地力(南半球正好相反，科蒂奥地力方向向左)，科蒂奥地力因地球自转而产生。地球自转时，使得行驶中的火车顶部往左倾斜，如果火车靠右行驶，错车的时候，顶部有可能擦到，甚至会导致列车相撞。不仅如此，你再留心观察一下，火车在超车的时候都是从右侧超车。
如果向右就会来一次亲秘的“接触”。
[ 本帖最后由 YZYWRW 于 2009-4-2 17:09 编辑 ] |
发表于 2009-4-2 16:38:59
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楼主|
发表于 2009-4-2 17:03:57
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