只需一步,快速开始
原帖由 宝石门 于 2009-4-3 09:49 发表 这个问题有点意思 哈哈
原帖由 娜儿 于 2009-4-3 00:43 发表 15楼正解。低速运动的时候可以忽略左行和右行的区别,高速运动的时候就不可以。中国自古都是右行的传统,所以现在的汽车、地铁等都是右行。但火车出于安全考虑,采取了更科学的左行。
原帖由 林建栋 于 2009-4-3 13:52 发表 这个解释是不可靠的,因为北半球的德国不管是高速铁路还是低速铁路都是靠右行驶。
原帖由 太平车 于 2009-4-3 17:17 发表 要从蒸汽机车说起:司机在左侧开车,线路上的公里标,百米标,坡度标,曲线标,桥隧标……都埋在线路外侧,方便司机看。如果靠右侧则都得埋在两条线路中间,太乱了。(复线)
原帖由 独孤雨 于 2009-4-3 18:13 发表 德国的靠左还是靠右行驶我不知道。 我只是知道,高三时,做过一个英语的阅读理解,上面说到,北半球的车靠右行驶时有引发龙卷风的可能,文章还举出了英国等北半球国家的汽车是靠左行驶的。下面问了一个选择题 ...
原帖由 娜儿 于 2009-4-3 23:30 发表 不能用德国的特例来否认左行的科学原理,就好比不能因为很多人爱吃某快餐就得出某快餐不是垃圾食品一样。某快餐是不是垃圾食品要由科学分析来下结论,而不是看爱吃它和不爱吃它的人哪个多。(说得有点远了,其实 ...
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-7-17 15:15
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.