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新时刻:长沙-青岛 转车方案研究。

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发表于 2009-3-29 02:13:17 | |阅读模式
长沙-青岛 转车方案研究。

卧铺+硬座,绝大部分距离为卧铺。

首先只能坐1074次,这才可能买到卧铺。


如果到济南,转1111可能不不太大,那么只能坐D6007价格据查询要122元,感觉太贵。要不就要等到11点才有车。

如果1074只坐到 晏城 9:01分到,可转9:43的K701次才36元,即变换空调也不超过60元。
不知这个办法行不?
有几个疑问
1:1074晚点几率。
2:K701到济南是否可坐到座位(是否济南下的多,5个多小时没坐实在难受)
3:K701晚点几率。
4:晏城不出站转车可否。

[ 本帖最后由 专门讨论号 于 2009-3-29 12:56 编辑 ]
发表于 2009-3-29 04:06:13 |
平时K701在济南-青岛区间还是比较宽松的。
K701的晚点几率比较小,上下在10分钟之内。
发表于 2009-3-29 06:44:59 |
以后可以考虑1260到蓝村
发表于 2009-3-29 11:04:45 |
株洲或者湘潭换1338也不错,硬卧的性价比很高,前提是能买到票
发表于 2009-3-29 12:17:43 |
湖南到山东好像不走华北中原吧?
发表于 2009-3-29 12:30:07 |
最好的办法就是你从湘潭或者株洲买到1338的票,最方便
1071的票最好买,到济南实际上可以转的车也挺多的·,到了济南找个地方吃个饭坐下午的硬座回去就行了,这个实际上也极其方便
要不就是1260到蓝村,不过时间点不好
T180那个车在长沙基本上买不到正常票,尤其春运暑运,而且经常晚点,到济南的点也不好

现在是好了,我在湖南读书的时候只有一个T180,那时候1071的前身L60还没怎么开呢……那时候都是到武昌转2044(就是现在的1111)
 楼主| 发表于 2009-3-29 12:45:23 |
原帖由 沙河市站 于 2009-3-29 12:17 发表
湖南到山东好像不走华北中原吧?

约定成俗、山东属于华北中原
 楼主| 发表于 2009-3-29 12:57:59 |
原帖由 青沪高铁 于 2009-3-29 11:04 发表
株洲或者湘潭换1338也不错,硬卧的性价比很高,前提是能买到票

长沙-济南这段是要坐卧铺的,只有济南-青岛这段才是硬座,1338南宁-青岛 在湖南能买到卧铺?
 楼主| 发表于 2009-3-29 12:58:45 |
原帖由 zhc0422 于 2009-3-29 12:30 发表
最好的办法就是你从湘潭或者株洲买到1338的票,最方便
1071的票最好买,到济南实际上可以转的车也挺多的·,到了济南找个地方吃个饭坐下午的硬座回去就行了,这个实际上也极其方便
要不就是1260到蓝村,不过时 ...

长沙-济南这段是要坐卧铺的,只有济南-青岛这段才是硬座,1338南宁-青岛 在湖南能买到卧铺?
发表于 2009-3-29 14:01:41 |
原帖由 专门讨论号 于 2009-3-29 12:57 发表

长沙-济南这段是要坐卧铺的,只有济南-青岛这段才是硬座,1338南宁-青岛 在湖南能买到卧铺?

应该会有预留的,毕竟1338也是整个湖南到青岛的孤车
发表于 2009-3-29 15:45:42 |
不管怎么说湖南到青岛如果带的行李不是太多还是转车比较合理,1074到济南只要18个小时,再转也不过20小时多一点,1074一班进山东后开始晚点,10分钟以内吧。株洲湘潭和娄底永州的旅客可以选择南宁青岛车,不过30多个小时也够熬的,票额也不一定充足。春运的时候1074几乎被各高校学生承包了,很难从车站买到票
发表于 2009-3-30 14:30:13 |
去年我在齐河(晏城)上学1074晚点1小时,K701没晚点;K701先走的。
发表于 2009-3-30 14:34:38 |
弱弱的问问:当年的青岛长沙临客现在开行的希望还很大吗?要是也一起图定了多好啊!!
发表于 2009-3-30 15:35:10 |
青岛这边有个1260擦了个边过蓝村
长沙那边有个1336擦了个边过株洲
而两地就是没有直通车:L

[ 本帖最后由 青沪高铁 于 2009-3-30 15:38 编辑 ]
发表于 2009-3-30 17:41:56 |
显然到株洲去转车比较稳妥。

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