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可不可以考虑让湖南的铁路也自立门户啊?长沙局

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发表于 2009-3-26 01:47:51 | |阅读模式
看看邻省的南昌武汉都相继脱离上局、郑局,都自立门户了。长沙是不是也可以考虑自立门户啊,管住湖南省的铁路就好了。。。再加上貌似好多湖南的车友都觉得广铁管湖南管得并不好啊。
发表于 2009-3-26 08:24:10 |
你可以给铁道部建议一下
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发表于 2009-3-26 12:29:08 |
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发表于 2009-3-26 20:24:27 |
现在早就没有分局了
发表于 2009-3-27 14:32:14 |
朝中无人
发表于 2009-3-27 16:34:18 |
呃...现在的广铁已经是湖南人的天下了吧,这样应该说是广铁改为湖南铁路公司了...看来还是有人想搞死广东人...求求你们了,放我们广东人一条生路吧
 楼主| 发表于 2009-3-30 02:48:44 |
原帖由 ceo 于 2009-3-27 14:32 发表
朝中无人


那确实,朝中无人,想当年毛主席海亲自把1次列车定为北京——长沙。不过1次刚开通的时候,当时的长沙火车站应该还不是1975年建的这个站房,应该是清朝修建的那个站址(今家乐福芙蓉店所在地)。
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发表于 2009-3-30 09:47:00 |
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发表于 2009-3-30 10:42:58 |
原帖由 宁汉动车 于 2009-3-30 09:47 发表


你这意思,是不是说清朝修的铁路1次列车就应该是北京-满洲里了?

如果清朝的时候满洲里到北京通火车的话估计就是1次了
建议1次车应该没5年换一下
像现在的话就应该到合肥
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发表于 2009-3-30 11:01:13 |
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发表于 2009-3-30 11:39:26 |
如果广铁集团是湖南人的天下,那长沙应该有更多的始发列车,长铁、怀铁就不应该被撤销,长沙机务段。武局是直接从郑局分离出来的吧?
发表于 2009-3-30 18:12:54 |
如果成立长沙铁路局,那石家庄和长春也会闹着要独立。京广-京哈干线上目前就这三个城市不是路局了。

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