长丰这样一个国家级贫困县，真的有必要跟风玩高铁站吗

忧国大师

人家水家湖的湖不就是比你们大蚌埠的龙子湖小一点嘛...

Ray.

看看这次的马甲能活多长时间？

Gantry

首先，长丰县的经济情况有了很大改善（属于安徽发展较快的县之一）
其次，长丰县城里的工薪阶层、工商业者，就不能乘坐高铁？（即便是农民，其中也有能承受的起到合肥的动车票钱的）
再者，高铁穿行长丰县长达65公里，占用该县那么多土地，就不应给人家设个站吗？

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[ 本帖最后由 Gantry 于 2009-3-23 23:08 编辑 ]

jaychoumy

长丰？是哪里啊？

yagamihaku

到底有完没完啊！
交通不便也是长丰贫困的原因之一，而不是结果。
不能因为长丰贫困而认为不该修高铁，反而应该讨论高铁能否为长丰发展带来契机。
还是那句话：国人因别人过的比自己差而开心，也因自己过的比别人差而眼红。

忧国大师

原帖由 xrsjb 于 2009-3-23 23:05 发表
作为一个国家级贫困县，竟然还要修350高铁站！！！


放眼全国，估计也就长丰这一家吧！

现在ST都流行脱帽，你就不允许人家长丰人民脱贫啊...

Gantry

原帖由 jaychoumy 于 2009-3-23 23:07 发表
长丰？是哪里啊？

安徽省长丰县，位于安徽中部偏北，辖境原分属寿县、定远、肥西、肥东4县，1964年析上述4县交界地区设立长丰县，隶属合肥市领导。

平头也疯狂

这样相似的帖子好像以前看到过

yagamihaku

原帖由 xrsjb 于 2009-3-23 23:15 发表



不是不让长丰发展，问题是这些形象工程耗资不小，却不能给当地带来实际经济效果。

还是给贫困农民在普通火车上多考虑些吧，比如把水蚌县搞个复线什么的啊！！

呵呵，摆明了是你抓住“国家级贫困县”几个字不放在进行地域攻击吧。
高铁不是形象工程，农民虽然坐不起，但外面的人可以进来。
往远了说，“火车一响黄金万两”。
往近了说，“要想富先修路”。
通铁路是一个地区发展的契机。

忧国大师

原帖由 xrsjb 于 2009-3-23 23:18 发表
对了，刚又想起来一条。

这个长丰高铁站离旁边的淮南高铁站也太近了，短距离内设这个两个站，浪费啊。

新人同志你就当长丰是越行站不就得了嘛...线路需要...:lol

pengwenjun

外省的，鉴定完毕。安徽周边有不少地方经济相对发达，铁路却相对滞后，也可能铁路发达，但沿线经济发达地市太多所以自己轮不到几趟车停，看着安徽长丰这样的地方铁路都快赶上自己了，心里当然有想法了。

yagamihaku

原帖由 xrsjb 于 2009-3-23 23:20 发表
看我楼上提到的淮南高铁站，离他们长丰很近啊，农民们真要尝尝高铁的味道可以去隔壁的淮南，很近的啊！

你自始至终都在说农民去坐高铁，而对我说的外面的人进来投资视而不见。
算了，这样辩论没有意义。诡辩不能带来胜利，更不能让围观的人信服。
至此为止。