[轉載]比上個星期更正的陳年照片(关键字: 直通车, ND2, 25, 老深圳站)

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 11:39:28

原帖由 ironridder 于 2009-3-29 01:50 发表

此專用線何處分出我不知道，但是，經過深南路的地方，就在現廣深線深南路交界向西約五百米(布吉河深南路交匯處)，再向西到皇崗附近終止。
而由於深南路濱河路之間發展太快，太多新高廈(連原來鐵路經過的地 ...

没到皇岗，到了滨河中学东面那里

至于旧广深单线的照片，我这里有一些

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 11:41:01

据那里值班的护路人员介绍，这些支线并未完全废弃。

[ 本帖最后由深圳新时速于 2009-3-29 12:06 编辑 ]

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 11:49:25

一些老照片

第一張是1986年深圳鐵路高架橋右綫開通的情形，可見ND2是通車后首個行經鐵路橋的機車。

第二張是茂業和平店深圳戲院對開的鐵路道口，應該屬於解放路（我觀察1987年深圳老地圖，當時深南路跨鐵路那一段貌似在進行立體交通改造工程，解放路才是當時市内的主要幹道。）

第三張是一張鳥瞰圖，已經消失的在深圳車站東面羅湖山山腳下的機車轉盤可以看見，建設路初具規模，當時車站有兩個月臺。

第四張相信是在現在火車站位置向北拍攝的照片，右側就是現時香格里拉的位置。右側的公路就是建設路。

第五張是經典的深圳老車站

第六張是深圳車站月臺

8、9兩張則可以清晰看見當時的廣深快車用的24型車底

這些照片多是1979年左右深圳攝影家何煌友先生拍攝的，十分珍貴。我個人一直珍藏這些照片。曾經在本論壇發佈過，相信很多朋友都看過。

[ 本帖最后由深圳新时速于 2009-3-29 12:14 编辑 ]

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 12:19:33

某版本电子地图依然存在我上面所说的那条铁路线

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 12:20:35

93年深圳大洪水，铁路高架桥附近

当时的双线铁路桥

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 12:21:14

老地图可见闹市内的铁路支线

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 12:28:20

楼顶的小车站我研究了一下下，可以排除平湖、布吉、笋岗和深圳四站，也就是说可能是沿线的一个小乘降所

因为上述四站的规模远远不止这样

深圳新时速 · 发表于 2009-3-29 12:33:16

另外，在香港铁路会的网站上可以找到90年代末东风型内燃机车担任深圳车站调度机车时的照片，我个人在2001年左右也拍摄过在深圳北折返段的东风型内燃机车。值得强调的是，所有的东风3型已经于83年开始改造回东风型，也就是说90年代东风3型内燃机车已经基本不复存在。

当然，本人还珍藏着当年深圳铁路新客站刚刚建成之后的照片

这样啊火车 · 发表于 2009-3-31 04:53:28

:lol 老图片.好啊

DF110008 · 发表于 2009-3-31 19:02:49

原帖由 畸。歪 于 2009-3-22 23:07 发表
紅磡站 + ND2 + 重開後的第一代直通車
機後一位的車廂到底是甚麼還得請高人幫忙鑒別一下

連"雞車"都影到.......很懷念啊:$.......

畸。歪 · 发表于 2009-3-31 20:14:03

原帖由 DF110008 于 2009-3-31 19:02 发表

連"雞車"都影到.......很懷念啊:$.......

"雞車"我都影落大把
不過呢度係鐵路論壇

DF11-0017 · 发表于 2009-3-31 21:10:04

請問有沒有师兄有70-80年代广深綫行车时刻表呀?

DF110008 · 发表于 2009-4-1 18:29:26

原帖由 畸。歪 于 2009-3-31 20:14 发表

"雞車"我都影落大把
不過呢度係鐵路論壇

我...只能在腦海裡回憶......:(

話說回來，原來除了25型，24型也有藍白雙色塗裝，嘖嘖.......

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