25Z? 25K?

bigbrain · 发表于 2003-9-12 19:52:38

在杭州火车站拍摄的 T706 次, 骤眼看来应该是 25Z。

bigbrain · 发表于 2003-9-12 19:54:00

但看看转向架, 转向架上的客车编号是 RZ2 25K 110725, 这车是 25K.

bigbrain · 发表于 2003-9-12 19:54:59

再来一张 25K, 这车是 RZ2 25K 110727

bigbrain · 发表于 2003-9-12 19:56:53

客车内部, 这车内部有点儿像港穗直通车.港穗直通车有部份车次是用 25Z 行走.

bigbrain · 发表于 2003-9-12 19:58:43

究竟这辆是 25Z, 还是 25K 呢? 欢迎大家讨论.

安琪 · 发表于 2003-9-12 20:06:57

从转向架上看，这是四方厂给上局搞的那批“高质车”，《科技手册》上说是25Z的，我好象记得前段时间有车迷朋友说过上局把这批车由25Z改写成了25K，请问上局的朋友们，是这样的吗？

vvvf · 发表于 2003-9-12 22:58:41

这车应该是南京浦镇车辆厂生产的吧

兰客T118 · 发表于 2003-9-12 23:07:17

[这个贴子最后由兰客T118在 2003/09/12 11:09pm 第 1 次编辑]

长客的网站有这车，是25Z，上海局系列。上面介绍说用CW-2转向架，可能上海后来自己换了SW-160吧
http://www.cccar.com.cn/product/carimg.asp?nlid=28

gogodalls · 发表于 2003-9-13 12:49:40

这车应该走东站的

安琪 · 发表于 2003-9-13 20:44:36

下面引用由兰客T118在 2003/09/12 11:07pm 发表的内容：
长客的网站有这车，是25Z，上海局系列。上面介绍说用CW-2转向架，可能上海后来自己换了SW-160吧
http://www.cccar.com.cn/product/carimg.asp?nlid=28

四方也给上海局搞了高质车的。

楚天之星 · 发表于 2003-9-13 22:27:46

Ｔ７０６我刚刚在苏州坐过，车底应是四方厂的。这个车到底是２５Ｚ还是２５Ｋ确实值得研究，因为这趟车行走起来的感觉比２５Ｋ感觉好多了，非常平稳。

兰客T118 · 发表于 2003-9-13 23:19:40

要是有人能看到它和普通25K挂在一起就好了，一比个子就清楚了

京局保段 · 发表于 2003-9-16 16:34:40

下面引用由bigbrain在 2003/09/12 07:52pm 发表的内容：
在杭州火车站拍摄的 T706 次, 骤眼看来应该是 25Z。

编号是11XXXX，为什么啊？

柳铁柳段 · 发表于 2003-9-16 18:35:47

应该是25Z的

wheremylove · 发表于 2003-9-17 14:29:50

是我们和外国合作生产的“庞巴迪”！很高级的。

安琪 · 发表于 2003-9-17 20:57:09

下面引用由wheremylove在 2003/09/17 02:29pm 发表的内容：
是我们和外国合作生产的“庞巴迪”！很高级的。

不是吧？这车可有点年头了。

bigbrain · 发表于 2003-9-18 01:49:22

[这个贴子最后由bigbrain在 2003/09/18 01:50am 第 1 次编辑]

下面引用由京局保段在 2003/09/16 04:34pm 发表的内容：
编号是11XXXX，为什么啊？

这车原本是 10XXX, 但最近铁路部把全国客车升为六位编为, 1 字头为软座, 所以这车改为 110XXX.

上局北车 · 发表于 2003-9-18 22:05:26

下面引用由gogodalls在 2003/09/13 12:49pm 发表的内容：
这车应该走东站的

是走东站的，今年四月去杭州出差时我曾经坐过，因为杭州东站只有对号的软座票，只有先电话请示领导（我们单位规定软座或软卧需请示领导），然后购票上车。总的感觉怪怪的，只有车厢中间才有小桌，我先在背朝着列车开行的方向坐了一会，老觉得晕，换到列车另外一半顺着开行的方向坐，才觉得好一些。幸亏人不多，要是对号坐的话，真有的受了，车上的泡面8元一桶，是我坐过最贵的，南京咸鸭爪20元一袋，刀磨的很亮啊。

京局润段-1 · 发表于 2003-9-18 22:29:08

从内饰来看是25Z.

k4 · 发表于 2003-9-19 18:55:32

这车我坐过3次

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