再来一个重磅——成局车站正线、到发线有效长及旅客列车区间运行时分表

Civil-SWJTU · 发表于 2009-3-22 19:23:10

支持！顶楼上两位

松在飞翔 · 发表于 2009-3-22 20:43:17

原帖由 天王星 于 2009-3-22 18:59 发表
加就加！:lol 开始主要是考虑您那个帖子已经给了精华，既然您是冒险发贴，我们又怎么能打击您的积极性呢
欢迎以后多到西南茶馆发这样的权威资料帖:lol

谢谢！感激哈！

lilieyp · 发表于 2009-3-22 20:44:38

谁解释一下后面那个小的1、2是什么意思啊

liangchen · 发表于 2009-3-22 20:59:21

好东西，收了:handshake

Civil-SWJTU · 发表于 2009-3-22 21:03:54

我还期待好东西~~~~~呢~~~

Arrhenius · 发表于 2009-3-22 21:13:47

除了伪动车之外，最快的还是襄渝线达州到广安段的特快啊！聊表欣慰！

一针见血 · 发表于 2009-3-22 21:43:35

辛苦楼主了哈，谢谢哈。

typhoon · 发表于 2009-3-23 09:53:19

简阳站3道站线长有误哦，3道比1，2，4道长得多

hrhhz · 发表于 2009-3-23 13:26:54

同一个站有两个站线数是什么意思?

Civil-SWJTU · 发表于 2009-3-23 13:56:38

正线+到发线~~~

werlu · 发表于 2009-3-23 17:36:25

绝对好东西，收藏之，低调的表扬楼主。

六啊六啊六 · 发表于 2009-3-23 17:39:28

谢谢楼主

不过，南充自打建好就是6根道,南充东也绝对不止6道

MS一些车站的轨道数比表上的多啊

Arrhenius · 发表于 2009-3-23 18:20:41

正线和到发线都不算调车场。要算调车场，达州站的线数至少加一倍。:lol

ybsg · 发表于 2009-3-24 12:13:19

先把秘密收藏起来
！！！

cjian0732 · 发表于 2009-3-24 13:25:36

收下了，反正我周围的人对铁路这玩意都不敢兴趣，放心好了

mailangkk · 发表于 2009-3-24 16:02:15

巴适收到起 !!!

石头小子 · 发表于 2009-3-25 02:01:33

赞一个:lol ，好东西来的

东方无极限 · 发表于 2009-3-25 22:37:22

怎么表里写的达州——重庆北——广州1061/0/59/62次升级快速，车底为空调啊？不希望换空调，希望继续维持绿皮。要不然广州到重庆就剩下1319/22/1/0次是绿皮了。

东方无极限 · 发表于 2009-3-25 22:39:26

这次调图加车之后，肯定还有后续动作：宜万铁路通车、洛湛铁路全线通车，势必还要加车。

fengyuwuzu · 发表于 2009-3-26 13:39:37

收到，谢谢！强烈顶起！

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