沪宁线管内动车、特快停站调整及部分新图客车暂缓开行计划

blueclearsea · 发表于 2009-3-21 00:58:46

原帖由 旭日惊涛 于 2009-3-21 00:22 发表

5131一直是作为临客铺画滴，呵呵～～～～～～

嗯谢谢啦但是感觉没它合适的时间了7：30之前都被动车抢了
K162发车也提前了于是乎不禁呵呵

tsrjzq · 发表于 2009-3-21 01:04:03

四位数看着眼晕啊

齐梁君子 · 发表于 2009-3-21 01:07:25

丹阳站原来停靠动车16趟：上行为402、410、482、428、438、440、444、450；
下行为403、407、411、415、427、439、447、485！
四月一日后415、447、450、485取消丹阳；404、406、431、449增加丹阳，丹阳没赚也没赔！
新增停靠丹阳：沪汉D3010、沪郑D86、郑沪D81，沪徐D5534，沪六D5478五趟动车，总计动车增加到21趟。:victory:
D86上海~郑州：上海7：25始发；无锡8：15~17；丹阳8：50~51；南京9：35~37；宿州11：31~32；徐州12：05~07；商丘12：57~58；开封13：42~43；郑州14：14。
D81郑州~上海：郑州14：32始发；开封14：59~15：00；商丘15：44~45；徐州16：40~41；蚌埠17：46~48；南京19：10~12；丹阳19：50~52；常州20：10~12；无锡20：30~32；昆山21：04~06；上海21：33终到！
上海~徐州D5534：上海11：40始发；无锡12：30~32；丹阳13：05~07；镇江13：19~21；南京13：56~58；滁州14：24~26；蚌埠15：22~24；宿州16：02~04；徐州16：37终到。
上海~六安D5478/9/8/9：上海8：14始发；昆山8：35~37；苏州8：53~55；无锡9：14~16；常州9：34~36；丹阳9：54~56；南京10：40~42；全椒11：08~10，肥东11：33~35；合肥11：51~53；六安12：33终到！
上海~六安D5482/3/2/3：上海11：55始发；昆山12：16~18；无锡12：50~52；丹阳13：25~27；南京14：11~13；全椒14：39~41；肥东15：04~06；合肥15：22~24；六安14：04终到。
上海~汉口：D3010：上海14：35始发；昆山14：56~58；苏州15：14~16；无锡15：35~37；常州15：55~57；丹阳16：15~17；南京17：01~03；合肥18：02~04；六安18：37~39；金寨18：54~55；麻城北19：30~31；红安西19：44~45；汉口20：22终到！
淮南到上海K8377/6/7：南京14：56~15：04；镇江15：46~48；丹阳16：06~26 K8378/5/8取消丹阳　增加昆山.
常州~连云港东　双向停靠丹阳　K8466/7丹阳18：36~50；K8468/5丹阳21：25~22：13(常州20：58始发).
南京~温州 K8437/40/37丹阳14：15~17（南京13：12始发）；K8438/9/8 丹阳10：06~08。

[ 本帖最后由齐梁君子于 2009-3-21 01:23 编辑 ]

旭日惊涛 · 发表于 2009-3-21 01:10:25

原帖由 blueclearsea 于 2009-3-21 00:58 发表

嗯谢谢啦但是感觉没它合适的时间了7：30之前都被动车抢了
K162发车也提前了于是乎不禁呵呵

162常州发车是提前好早了瓦，可惜都在丹阳待避掉了，南京也没早到多少咯，呵呵～～～～～～～～～～～

睫毛的眼神 · 发表于 2009-3-21 02:23:28

原帖由 <i>5055</i> 于 2009-3-20 23:16 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4697246&ptid=323296" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
丹阳上行12趟，下行8趟，严重不对称了

<br />
是啊，应该丹阳下行客流明显大于上行的，怎么排的反而不对称呢？

车芸 · 发表于 2009-3-21 03:49:48

可怜的苏州啊，被跨越惨了

xxcald · 发表于 2009-3-21 04:19:55

变化好大。。。:Q

旭日惊涛 · 发表于 2009-3-21 07:22:10

原帖由 睫毛的眼神 于 2009-3-21 02:23 发表

是啊，应该丹阳下行客流明显大于上行的，怎么排的反而不对称呢？

事实上，
说丹阳上海方向区间客流应该明显大于丹阳南京方向区间客流可能更适合些，
呵呵～～～～～

其实你换种思维方式再看啊，
动车停站不对称这也是很正常的，
既然有去，
理应该回，
就目前这种停站计划对丹阳而言实际是增加了4趟上行城际，
也就是在你去上海方向可选择动车总数不变的情况下，
从上海方向回丹阳的话又多了4个选择，
呵呵，
这样看来不也是蛮好的啊～～～～

5055 · 发表于 2009-3-21 08:32:08

丹阳目前的上行动车达13趟，上午多、下午一般、晚上7点之后没有，分布不是很好

睫毛的眼神 · 发表于 2009-3-21 10:33:12

丹阳站估计还会调整！希望往上海方向多加车！

strs · 发表于 2009-3-21 13:33:17

正好镇江站闹改造呢…………

星光眷恋 · 发表于 2009-3-21 13:54:35

新增上海徐州动车2对，
昆山、丹阳停靠0.5对，
宿州、镇江停靠1.5对，
蚌埠、滁州、南京、无锡停靠2对！

苏州常州一个没有？:L

睫毛的眼神 · 发表于 2009-3-21 14:29:25

沪宁区间动车调整意义不大！明年都城际了，跨局车才是王道！

tiantiantian · 发表于 2009-3-21 15:14:02

我晕，这么一调时刻又变了！！晕啊！！

miracle913 · 发表于 2009-3-21 15:39:21

跨局D都要踩沪宁D了。。。

星光眷恋 · 发表于 2009-3-21 15:40:43

原帖由 miracle913 于 2009-3-21 15:39 发表
跨局D都要踩沪宁D了。。。

D3005踩D5415，D85踩D5425，D29踩D5491:L :L :L

上局浦段段长 · 发表于 2009-3-21 16:10:35

反正以后出门只有d可以考虑

上局青段 · 发表于 2009-3-21 17:01:59

MD，真不厚道，不停T，但把时间提到星星还在天上时，看你还不坐D。这招儿够狠的

旭日惊涛 · 发表于 2009-3-21 22:05:51

其实这次785/786的点能保留下来真的很不容易的～～～～～～

jszjzxy · 发表于 2009-3-21 22:08:59

原帖由 旭日惊涛 于 2009-3-21 22:05 发表
其实这次785/786的点能保留下来真的很不容易的～～～～～～

就是不明白为什么785要取消镇江既然取消了也不补偿D471 这样怎么去杭州撒

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