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楼主: 兰州铁路局

小道消息~某些车时刻表~

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发表于 2009-3-18 11:30:44 | 显示全部楼层
个人感觉从北京西坐Z55到洛阳时刻不错。。。。
发表于 2009-3-18 11:31:50 | 显示全部楼层
从洛阳到兰州时刻也很好。。。。
 楼主| 发表于 2009-3-18 11:31:54 | 显示全部楼层
原帖由 gsrxc 于 2009-3-18 11:30 发表
我还是接受不了,唉......

接受不了也要接受,如果您实在财大气粗的话建议跟兰州铁路局接洽,每年将这趟车开行的亏损您或者您公司、家族等给与补贴,要求就是兰州开车一站直达北京西,我想兰州铁路局方面肯定非常乐意的!虽然苦了机车乘务员~
发表于 2009-3-18 11:32:04 | 显示全部楼层
还想要个兰州-太原的时刻表,楼主有没?
另问下,z56次西安停车,不办理客运吧?
发表于 2009-3-18 11:33:57 | 显示全部楼层
铁路运输是国家行为,不是个人感情行为。没有能不能接受的。接受不了的事多了。兰京开Z有客流么?能保本么?它不增加大站停靠如何实现盈利?
发表于 2009-3-18 11:35:07 | 显示全部楼层
兰州--深圳的车貌似走的1148的线?两车粘一起了。。。西宝天窗要改点?5分点对自闭的要求高了点吧。。。。

[ 本帖最后由 ss40123 于 2009-3-18 11:38 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2009-3-18 11:39:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-3-18 11:40:21 | 显示全部楼层
不错,不错,好东西
发表于 2009-3-18 11:41:35 | 显示全部楼层
但是T117还是踩掉了T137
不知K84是否还是领跑K228,而且在信阳附近就把K228甩远了啊
Z56既然都停了那么多站,还不如在自己管内的陇西也停一下呢,呵呵,这样我家乡就有直达去北京了,哈哈
发表于 2009-3-18 11:42:14 | 显示全部楼层
这次调图普快太慢了,算下来不如不开直达啊!!!!!!!!!!:Q
发表于 2009-3-18 11:54:10 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2009-3-18 11:28 发表

兄弟,客观点,也实事求是点,兰州进京客流比起西安来差的那根本就不是一点半点的,铁路也要赚钱,也要盈利,总不可能死要面子活受罪吧!

人最可怕的就是有这种死要面子活受罪的思想~多停个6分钟,对于一 ...

____

这样也好,开始先试水,待客流逐步稳定后,再对站点进行取舍优化.
发表于 2009-3-18 11:59:46 | 显示全部楼层

回复 #1 兰州铁路局 的帖子

把兰新线的时刻发几个如何?
发表于 2009-3-18 12:08:07 | 显示全部楼层
Z(?)55停成这个样子,何苦自欺欺人叫Z呢?给个小号的T也不错呀!现在只当京兰间有两趟T了。嗯,过两天就平静了。今天有点儿失望。石家庄:( 西安:o 居然还有个洛阳:funk:
干脆叫囧55次或雷55次吧!

[ 本帖最后由 ning0hc 于 2009-3-18 12:33 编辑 ]
发表于 2009-3-18 12:22:51 | 显示全部楼层
现在消息太多,还是等待4.1的到来!
发表于 2009-3-18 12:23:15 | 显示全部楼层
原帖由 冬雷震震 于 2009-3-18 11:41 发表
但是T117还是踩掉了T137
不知K84是否还是领跑K228,而且在信阳附近就把K228甩远了啊
Z56既然都停了那么多站,还不如在自己管内的陇西也停一下呢,呵呵,这样我家乡就有直达去北京了,哈哈

支持陇西停车,洛阳都能停,为什么不在咱们自己的地盘停,反正多个2分钟停车对于10多个小时的旅途也没啥影响.也无所谓z不z了.
发表于 2009-3-18 12:40:05 | 显示全部楼层
没有兰州-太原1096次的时刻表吗?
发表于 2009-3-18 12:44:54 | 显示全部楼层
兰州到深圳的车估计就会成为农民工专列!
发表于 2009-3-18 12:45:42 | 显示全部楼层

回复 #57 markun 的帖子

不是一般的赞同,是非常赞同。阜阳到深圳,多好的线路啊。
发表于 2009-3-18 12:55:42 | 显示全部楼层
显然全部是郑局电报上的
发表于 2009-3-18 13:46:24 | 显示全部楼层
才看到,吓了一大跳啊,K861次从汉口回兰州时在定西居然停50分钟,干嘛啊,司机午睡啊
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