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关于实行2009年列车运行图和货物列车编组计划的通知
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一、实行日期
新图定于2009年4月1日零时起在全路同时实行。
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三、旅客列车
（一）新增旅客列车36对
1.动车组旅客列车
自2009年4月1日起，石太客运专线使用CRH5型动车组12组，分两个阶段开行动车组列车27对。其中：
北京西～太原14对，经京广、石太客运专线运行，车次范围：D2001～D2028次。
石家庄北～太原11对，经石太客运专线运行，车次范围：D2061～D2082次。
郑州～太原1对，经京广、石太客运专线运行，车次为：D166/7、D168/5次。
沈阳北～太原1对，经京哈、京广、石太客运专线运行，车次为：D194/1、D192/3次。
⑴第一阶段（自4月1日起）开行：
北京西～太原8对、石家庄北～太原7对、郑州～太原1对、沈阳北～太原1对，使用CRH5型动车组8组运用。其中，太原局使用动车组2组担当北京西～太原D2009/D2024次、D2023/D2014次、D2011/D2002次3对、石家庄北～太原D2075/D2072次、D2081/D2078次2对。
车底交路1：D2009～D2014～D2023～D2078～D2081次～次日D2002～D2011～D2072～D2075～D2024次，使用动车组2组，由太原客运段、太原车辆段、太原铁路公安处担当。
车底交路2：D2001～D2066～D2069～D2016～D2025～D2082次～次日D2061～D2004～D2013～D2074～D2077～D2028次，使用动车组2组，由北京局担当。
车底交路3：D166/7～D2070～2073～D168/5次，使用动车组1组，由郑州局担当。
车底交路4：D194/1～D2080次～次日D2063～D192/3次，使用动车组2组，由沈阳局担当。
车底交路5：D2007～D2012～D2021～D2026次，使用动车组1组，由北京局担当。
⑵第二阶段（开行日期及编组内容另行公布）开行：
北京西～太原6对、石家庄北～太原4对，使用CRH5型动车组4组。其中，太原局使用动车组2组担当北京西～太原D2003/D2022次、D2017/D2008次、D2019/D2010次3对、石家庄北～太原D2067/D2064次、D2079/D2076次2对。
车底交路6：D2003～D2010～D2019～D2076～D2079次～次日D2064～D2067～D2008～D2017～D2022次，由太原客运段、太原车辆段、太原铁路公安处担当。
车底交路7：D2005～D2068～D2071～D2018～D2027次～次日D2062～D2065～D2006～D2015～D2020次，由北京局担当。
2.普通旅客列车（开行日期均见旅客列车新旧交替相关内容）
⑴太原～上海直达特快旅客列车1对，车次为：Z98/5、Z96/7次，由太原客运段、太原车辆段、太原铁路公安处担当，经由石太客专、石德、京沪线运行。
⑵包头～青岛直通快速旅客列车1对，车次为K712/09/12/09、K710/11/10/11次，由呼和浩特局担当，经由京包、丰沙、京九、邯济、胶济客专线运行。
⑶太原～厦门直通普快旅客列车1对，车次为1143/2/3、1144/1/4次，由太原客运段、太原车辆段、太原铁路公安处担当，经由太新、焦柳、汉丹、武九、京九、赣龙、漳龙、鹰厦线运行。
⑷太原～哈尔滨直通普快旅客列车1对，车次为1172/3、1174/1次，由哈尔滨局担当，经由京哈、沈山、京原、北同蒲线运行。
⑸太原～宝鸡直通普快旅客列车1对，车次为2669/70次，由西安局担当，经由南同蒲、陇海线运行。
⑹石家庄～太原直通普通旅客列车1对，车次为6031/2次，由北京局担当，经由石太线运行。
⑺太原～石家庄直通普通旅客列车1对，车次为6034/3次，由太原车务段、太原车辆段、太原铁路公安处担当，经由石太线运行。
⑻太原～镇城底管内普通旅客列车1对，车次为6803/4次，由太原客运段、太原车辆段、太原铁路公安处担当，经由太岢线运行。
⑼大同～岢岚管内普通旅客列车1对，车次为6833/4次，由太原客运段、太原车辆段、大同铁路公安处担当，经由北同蒲、宁岢线运行。
（二）调整运行区段旅客列车5对
1.大同～北京西K614/3、北京西～赣州1625/6次改为大同～赣州间拉通运行，经由京包、丰沙、京九线运行，列车等级提高为直通快速旅客列车，车次改为：K730/1、K732/29次。
2.北京西～包头1185/6次延长至银川，延长区段经由包兰线运行，列车等级提高为直通快速旅客列车，车次改为K885/6次，北京局担当。
3.太原～宝鸡2535/6次延长至兰州，延长区段经由陇海线运行，车次改为1095/6次。
4.太原～秦皇岛2604/1、2602/3次延长至临汾，变更径路经由南同蒲、北同蒲、京包、丰沙、京沪、津山、京哈线运行。
5.西安～太原2672/1次延长至大同，延长区段经由北同蒲线运行，西安局担当。
（三）变更列车运行径路9对
1.太原～上海K374/1、K372/3次改经由石太客专、石德、京沪线运行（不进石家庄）。
2.太原～汉口K520/1、K522/19次改经由石太客专、京广线运行。
3.太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次改经由石太客专、石德、京九、陇海、新靖、宁启线林南段运行。
4.运城～北京西K604/3次改经由北同蒲、京原线运行。
5.运城（临汾）～唐山2606/7、2608/5次改经由南同蒲、石太客专、石德、京沪、津山线运行（不进石家庄），列车等级提高为直通快速旅客列车，车次改为：K868/5、K866/7次。
6.太原～青岛1084/1、1082/3次改经由石太客专、石德、京沪、胶济客专线运行（不进石家庄），列车等级提高为直通快速旅客列车，车次改为：K884/1、K882/3次。
7.大同～杭州1591/4、1592/3次改经由北同蒲、石太客专、石德、京九、阜淮、水张、淮南、皖赣、宣杭线（经太原站折角）运行，列车等级提高为直通快速旅客列车，车次改为：K891/4/1、K892/3/2次。
8.太原～杭州1584/1、1582/3次改经由石太客专、石德、京九、陇海、京沪、宁铜、皖赣、宣杭线运行（不进石家庄），车次变更为：1584/1/4/1、1582/3/2/3次。
9.太原～天津2610/09次，改经由石太客专、石德、京沪线运行。
（四）变更管内快速旅客列车车次
1.太原～运城N255/6次，车次变更为：K7805/6次。
2.大同～运城N257/8次，车次变更为：K7807/8次。
（五）隔日担当旅客列车
太原～北京西6096/5次与北京局隔日担当。
（六）停运旅客列车：
1.北京西～太原K609/10次；
2.北京西～太原K611/2次；
3.太原～阳泉6050/6049次；
4.太原~大同N266/5次；
5.太原～坡头8154/3次；
6.太原~临汾L7255/6次；
7.太原~镇城底L7253/4次；
（七）车底相互套用的旅客列车
1.石家庄～包头K220/17、K218/9次与大同～石家庄K606/7、K608/5次车底互套使用。套用交路：K606/7次→K220/17次→K218/9次→K608/5次→K606/7次,使用4组车底运用。
2.太原~沈阳北1138/9、1140/37次与太原~河边6810/09次车底继续互套使用，套用交路：1140/37次→6810次→6809次→1138/9次→1140/37次，使用3组车底运用。
3.运城~北京西K604/3次与临汾运城4627次、运城（临汾）~太原4628/31次、北京西~衡水6439/40次车底继续互套使用，套用交路：4627次→K604次→6439次→6440次→K603次→4628次→4631次→4627次，使用3组车底运用。
4.运城（临汾）~唐山K866/7、K868/5次继续与临汾运城6845次车底互套使用，套用交路：6845次→K866/7次→K868/5次→6845次，使用3组车底运用。
5.韩城~北京西1164/3次与临汾~韩城6045/6次、北京西~（燕山）良各庄6457/8次车底继续互套使用，套用交路：6045次→1164次→6457次→6458次→1163次→6046次→6045次，使用3组车底运用。
6.太原～镇城底6801/2次与太原～镇城底6803/4次、太原～镇城底6805/6次车底套用。套用交路：6801次→6802次→6803次→6804次→6805次→6806次→6801次。使用1组车底运用。
7.大同～乔村6831/2次与大同～乔村8191/2次车底套用。套用交路：6831次→6832次→8191次→8192次→6831次。使用1组车底运用。
8.大同～雁儿崖8189/90次与大同～雁儿崖8193/4次车底套用。套用交路：8189次→8190次→8193次→8194次→8189次。使用1组车底运用。
（八）大同～神木北4629/30次朔州以远至神木北间停站及运行时刻（分单、双日）仍按现行执行。
（九）国际列车开行日期见旅客列车编组表。
（十）太原～河边6810/09次组中RW、YW车不利用，组中XL车不办理行包业务。
（十一）以下公布的停站只办理职工通勤，不办理客运业务。运行时刻见附件二“旅客列车运行时刻表”。
1.1143/2/3次修文。
2.1164次祁县。
3.1166次灵石。
4.2671次宁武。
5.4616/7次长畛、凤凰村、庄儿上。
7.4618/5次庄儿上、凤凰村、长畛、皇后园。
8.4629次宋家庄。
9.4630次宋家庄。
（十二）新图文件附件四“旅客列车办理客运业务停车站及停站时刻表”中普通旅客慢车办理客运业务车站按铁道部《铁路客运运价里程表》公布的站名及办理限制执行，未开办客运业务的停车站（场），只办理职工通勤，不办理客运业务。
(十三)通勤列车
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四、货物列车
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七、机车运用
（一）石太客专新增动车组列车动车司机值乘任务
1.北京西～太原间开行动车组列车14对（车次为：D2001～D2028），石家庄北～太原间开行动车组列车11对（含北京局使用沈阳、郑州局动车组套跑各1对）（车次为：D2061～D2082），使用CRH5型动车组，暂由北京局北京机务段动车组司机担当，实行以北京（石家庄北）为支点的乘务交路，太原站立折，其中担当动车组折返最后交路终到太原的司机负责动车组出入库，在太原机务段出退勤，入住太原行车公寓。
2.沈阳北～太原间开行动车组列车1对，车次为D192/3、D194/1次，使用CRH5型动车组，沈阳、北京两局动车组司机跨局轮乘，北京～太原间由北京局北京机务段动车组司机担当，到达太原站后折返上行交路。
3.郑州～太原间开行动车组列车1对，车次为D166/7、D168/5次，使用CRH5型动车组，全程由郑州局动车组司机担当，出勤携带郑州～太原间往返运行揭示调度命令，太原站调休立折，入住太原行车公寓。
（二）跨局旅客列车机车任务担当
1.太原东口
（1）太原～上海间Z98/5、Z96/7次机车交路全程由上海局上海机务段SS9型直供电机车担当，上海、北京两局跨局轮乘，太原～石家庄北间乘务交路由北京局石家庄电力机务段担当。
（2）太原～汉口间 K520/1、K522/19次机车交路全程由武汉局武昌南机务段SS9型直供电机车担当，武汉、北京两局跨局轮乘，太原～石家庄间乘务交路由北京局石家庄电力机务段担当。
（3）太原～上海K374/1、K372/3次机车交路全程由北京局HXD3型机车担当，太原～石家庄北间乘务交路由北京局石家庄电力机务段担当。
（4）太原～青岛K884/1、K882/3次机车交路全程由北京局HXD3型机车担当，太原～石家庄北间乘务交路由北京局石家庄电力机务段担当。
（5）太原～南通K566/3、K564/5次、太原～杭州1584/1、1582/3次、大同～杭州K891/4、K892/3次、运城（临汾）～唐山K868/5、K866/7次、太原～天津2610/09次经石太客运专线运行，太原～石家庄北间机车交路由北京局石家庄电力机务段使用HXD3型机车担当。
2.风陵渡口
（1）包头～西安1674/5、1676/3次、太原～宝鸡2669/70次、大同～西安2671/2次太原～西安间机车交路由太原机务段使用DF4BK型内燃机车担当，机车入西安东折返段整备。
（2）太原～成都1485/6次、太原～广州东K237/8次、太原～宜昌1165/6次、太原～重庆北1725/6次太原～华山间机车交路由太原机务段使用DF4BK型内燃机车担当。
3.禹门口
北京西～韩城1163/4次、太原～兰州1095/6次、临汾～韩城6045/6次太原(临汾) ～韩城间机车交路由太原机务段使用DF4BK型内燃机车担当。
4.夏店口
太原～连云港东1551/4、1552/3次、太原～商丘2501/4、2502/3次、太原～厦门1142/3、1144/1次太原～长治北间，太原～晋城2673/4次太原～晋城间，机车交路由太原机务段使用DF4BK型内燃机车担当。
5.赛鱼口
太原～石家庄6032/1次、6034/3次太原～石家庄间机车交路由太原机务段使用SS1型电务机车担当，机车在太原机务段整备。6034/3次机车在石家庄站立折，机车乘务员换班。
6.灵丘口
太原～北京K602/1次、运城～北京西K604/3次、韩城～北京西1164/3次、太原～哈尔滨1174/1、1172/3次、太原～北京西6096/5次太原～北京（西）间机车交路由北京局北京机务段使用DF10（BJ、DF4C）型内燃机车担当。
7.郭磊庄口
郭磊庄口共计客车24对，使用SS3型电力机车担当牵引的客运列车车次如下：北京（西）～大同间：K263、K264、2603、2604、1137、1138、K3(23)、K4(24)、K217、K218、K573、K574、K711、K712、1711、1116、K597、K90、K605、K730、K615、K44、K886、6087次；其余客车均使用DF4C型内燃机车担当牵引。
8.古店口
大同～呼和浩特（西）间机车交路由呼和局集宁机务段担当。
（三）行邮专列机车任务担当
黄村～乌鲁木齐东X183/4次丰台南信号～大同间机车交路由北京局丰台机务段使用电力机车担当。
（四）注意事项
1.太原机务段担当临汾（运城）～唐山K868/5、K866/7次、临汾～运城6845次机车交路使用双风管机车。太原机务段要对机车双管供风装置进行检修试验，确保设备正常投入使用，并对机车乘务员按照运装技验（1999）201号文件《关于开通快速旅客列车双管供风装置的通知》要求进行培训。
2.新增大同～岢岚间6833/4次机车交路由湖东电力机务段使用DF4BK型机车担当，临汾～侯马间8149/50次机车交路改由侯马北机务段使用DF4型机车担当，其它局管内旅客（通勤）列车机车交路担当按现行。
3.太原～岢岚4616/7、4618/5次、大同～岢岚6833/4次机车在岢岚站立折，机车乘务员上下行在宁武站换乘。
4.太原机务段担当太原～晋城间2673/4次机车在晋城站立折，机车乘务员实行两班随乘，晋城站换班，取消长治北站换乘。郑州局调度所要将夏店至晋城间上下行运行揭示调度命令发至太原机务段，乘务员出勤携带往返运行揭示调度命令。客运部门预留铺位，供随乘人员休息。
5.秦皇岛～临汾间2602/3、2604/1次北京～沙城间由原经京包线运行改经丰沙线运行，北京～大同间机车交路改由北京机务段使用SS3型电力机车担当。
6.直供电机车在太原站出库至开车作业时间标准为60分。
7.太原机务段要根据任务变化与外局相关机务段签订有关协议，做好新增外局机车担当交路运行揭示调度命令的接收、复核工作，按规定做好调度命令出示、传达及IC卡写卡。
8.路局调度所要根据石太客运专线机务担当方案将相关区段运行揭示调度命令下达至北京、郑州、石家庄电力机务段。
9.各机务段要根据担当任务变化情况积极与电务部门联系，配合电务部门做好LKJ监控数据修改、换装工作，确保准确无误。
10.太原车辆段对车底更新换型带来的加油点、吸污点增加问题，提前与相关站段签订协议，确保开行顺利。
11.太原车辆段对新图车底更新、换型带来的新技术、新设备问题，提前组织相关人员进行培训，派人到相关车辆段实地学习，接取新车底。
八、其他事项
1.局内各有关单位要积极协调组织加快太原站客车库部分线路挂网工程进度，力争在3月25日前完成并投入使用。如4月1日新图实施时工程尚未完成，在太原站过夜动车组由车站安排调车机负责动车组取送作业，太原车辆段派人在车站协助动车组随车机械师安装、摘取过渡钩。
2.石太客专每日开行1对动车组确认列车DJ5701、DJ5702次（运行时刻见“附件二”）检查确认线路情况，各施工单位夜间在石太客专施工结束后要保证设备质量良好并做好路料及施工工具清理工作，确保夜间施工结束后动车组顺利开行。DJ5701、DJ5702次由北京局担当，限速160KM/H运行，不派运转车长值乘。
3.宝鸡～太原2670次到达太原站后，太原客列检进行折返作业，完毕后，本务机车牵引空车底开02669次到太原北六场停留，单机折返50006次回太原站入库；太原～宝鸡2669次本务机车太原站开50005次到太原北六场牵引空客车底开02670次到太原站开2669次，机车交路：2670→02669→50006，50005→02670→2669。
4.广州～太原K238次到太原站后车底入库检修完毕后，车底由太原东站调车机牵引（太原东开50010次到太原站），太原站开0K238次到皇后园站停留，调车机在皇后园站待拉K374次车底。K237次本务机车太原站开50012次到皇后园站牵引K237次空客车底开0K237次到太原站开K237次。
5.厦门～太原1144次到太原站后车底入库检修完毕后，车底由太原东站调车机牵引，太原站开01144次到太原东站停留。1143次本务机车太原站开50007次到太原东站牵引空客车底开01143次到太原站开1143次。
6.上海～太原K373次到太原站后车底入库检修完毕后，车底由太原东站调车机（太原东开50008次到太原站）牵引，太原站开0K374次到皇后园站停留，单机折返50009次到太原东站，K374次车底由太原东站调车机在皇后园站牵引开0K373次到太原站开K374次，调车机车在太原站折返开01144次。
7.太原东站调车机拉运客车底交路：50008→0K374→50009→50010→0K238→0K373→01144→50008。遇有列车晚点较多时由调度根据实际情况进行调整。
九、新旧运行图交替
1.新图旅客列车自2009年4月1日零时起实行、货物列车自3月31日18时起按新时刻运行。新旧列车运行图交替期间抵触列车按调度调整办理并按正点统计。
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二○○九年三月十七日
尽管客专只有太原始发终到时刻，还是发给大家吧，便于大家出行掌握，注意，时刻表中注明2的为第二阶段才能开行的动车组，望大家注意~（4页37楼有整理后的客专时刻表）
[ 本帖最后由 百香果茶 于 2009-3-17 21:58 编辑 ] |
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发表于 2009-3-17 18:12:41
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