最强烈抗议T95、T67新图郴州通过！！！

mml804

最强烈抗议新图T95、T67次郴州站通过！！！

6提调图T68/7次就单向停靠了，且N554郴州也不办理客运业务，直接导致深圳回郴州方向车次紧张，仅T96次及其他N车有少许有预留对号票，很多时候不得不“和谐”到广州换乘。

这次居然取消两趟武局T快，强烈质疑铁路决策部门的专业性。尤其是T95次，在郴州的客流一直很大，是返深上班族的首选，性价比极高！郴州虽然仅两个站台，尤其下半夜接车达到饱和，但接发T95的时间是没有问题的。如果说T67次取消停站还勉强可以接受（本来就是单向停靠），T95次取消郴州停站是数万在深工作的游子们绝对不能接受的！郴州作为一个并不是很发达的二线城市，与广深有着密切往来，取消这两趟车就意味着人们出行成本的提高（前往深圳）。众所周知广铁的车经过他们自己的破广深线是要涨价的，但是其他局的车不用，很霸道！铁路调图应该承载更多的社会性、包容性、公益性，而不是创收性、随意“通过性”！

仅此表达本人最强烈不满，虽然大多次偶前往深圳是睡到广州东再换和谐号的。

法拉利之神

没办法，减少车体使用成本啊。不过郴州两个站台是少了点，难道就没地方多加个站台吗？
郴州到深圳的时间都是在午夜啊，其他的车也可以选择啊。

feifeifeifei

的确要抗议，T95在郴州是很受欢迎的！

silas520

郴州站的效率是全国最高的了。
基本上站台老是处于接车的状态。
有一次我在郴州等553.那个95次是上了蛮多人的。

silas520

郴州站的效率是全国最高的了。
基本上站台老是处于接车的状态。
有一次我在郴州等553.那个95次是上了蛮多人的。

silas520

郴州站的效率是全国最高的了。
基本上站台老是处于接车的状态。
有一次我在郴州等553.那个95次是上了蛮多人的。

silas520

郴州站的效率是全国最高的了。
基本上站台老是处于接车的状态。
有一次我在郴州等553.那个95次是上了蛮多人的。

kowi

武局是国铁票价
不让武局停，广铁票价贵一些，广铁多赚一些上浮票价，这明显还不明白呀
我想武局怎么不想停，怕是广铁不愿意

kowi

楼主应该找广铁才是正道
武局怎么会有钱不赚呢

武沪动车

看来是广铁为了票款，赶走了武铁阿:Q

SuperLimin

只能表示同情了。

0736

为什么广铁的广深票价定那么高啊？那铁路难不成用金子修的？

专门讨论号

郴州-广州距离比较近了，坐白天车较好，不停关系不大，支持你抗议！

[ 本帖最后由 专门讨论号 于 2009-3-17 19:11 编辑 ]

小猪喝烧酒

同抗议中！！！:@ 严重要求T95/6双向停靠！！

汉丹线丹江站

这个事显然是广铁是幕后黑手

zgl0939

我的地盘我做主------广铁地带。

feifeifeifei

郴州去深圳越来越不方便了

讨厌注册

最好深圳加开一个衡阳车

广铁株段渌口

要是t68/67,t95/96,t175/176其中的一趟停靠株洲就好了，株洲去深圳和武昌就方便多了。