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发表于 2009-3-17 00:12:13
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博多區维基百科，自由的百科全书
[size=120%]博多區
博多區是位於日本福岡縣福岡市的一個行政區。區內有博多港、福岡機場和博多站等交通設施。在2007年3月1日的統計，人口有199,336人。[1]
位於福岡市東部，在歷史上，博多是一個重要的港口，七八世紀時即是與半島和大陸相通的門戶，是遣隋使、遣唐使、遣新羅使等的出航地。新羅時代後期曾受海盜侵擾（貞觀韓寇）。十一世紀的鐮倉時代為與宋人貿易的據點，十四、十五世紀的室町時代為日明貿易、日朝貿易的據點。江戶幕府實行鎖國令之後，其地位為長崎所代替。1972年4月1日，福岡市昇格為日本政令指定都市之一，福岡市共劃分了七個行政區域。而博多區更是福岡市內唯一可以保留歷史原名的區。在眾議院選舉，是福岡市第一區。
博多站，位于福冈县福冈市博多区博多站中央街1番1号，是九州旅客铁道（JR九州）、西日本旅客铁道（JR西日本）和福冈市交通局的铁路车站，也是福冈市的主车站。
在2011年春天，九州新干线预定全线通车，届时将于博多站与东海道-山阳新干线衔接，并互相直通运行。
[编辑] 车站构造车站西侧（在来线侧）是“博多出口”、车站东侧（新干线出口）是“筑紫出口”。
[编辑] JR九州（在来线）、JR西日本（新干线）在来线的月台有五座月台岛共十线股道，新干线的月台有二座月台岛共四线股道。
月台 无月台编号，第一股道■鹿儿岛本线（停用）第一月台，第二股道■特急音速、日轮喜凯亚、梦幻日轮往 小仓、大分 方向■鹿儿岛本线往 香椎、赤间 方向（普通、快速）第二月台，第三股道■鹿儿岛本线往 香椎、赤间 方面（普通、快速）第三月台，第四股道■特急鸥、绿、豪斯登堡往 佐贺、长崎、佐世保、豪斯登堡 方向■鹿儿岛本线（落客月台）第四月台，第五股道■特急鸥、绿、豪斯登堡往 佐贺、长崎、佐世保、豪斯登堡 方向■鹿儿岛本线往 香椎、赤间 方向（普通、快速）无月台编号，第六股道■鹿儿岛本线（回送用）第五月台，第七股道■鹿儿岛本线往 鸟栖、赤间 方向（普通、快速）第六月台，第八股道■特急由布、由布DX、由布院之森往 汤布院、大分 方向■鹿儿岛本线往 二日市、鸟栖 方向（普通、快速）第七月台，第九股道■特急接力燕、有明往 熊本、新八代、换乘新干线鹿儿岛中央 方向■鹿儿岛本线往 二日市、鸟栖方面（普通、快速）第八月台，第十股道■特急接力燕、有明往 熊本、新八代、换乘新干线鹿儿岛中央 方向■特急魁皇往 饭冢、直方 方向■福北丰线往 筱栗、饭冢 方向（普通、快速）■鹿儿岛本线往 二日市、鸟栖 方向（普通、快速）第九月台，第十一股道■福北丰线往 筱栗、饭冢 方向（普通、快速）第十一～十四月台，第一～四股道■山阳新干线往 广岛、新大阪 方向■博多南线往 博多南 方向
其他还有货车通过线、机车更换用侧线等调车用股道。
[ 本帖最后由 aaatsz 于 2009-3-17 00:15 编辑 ] |
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