2000年,也就是我大学毕业的那一年,386次(南京西——兰州)正式延伸到了上海,并变更车次为T116次。虽然已经不需要在南京和西安间奔波了,但心里的失望情绪还是有点的。在大学时期,我的银行卡的密码就是386440,两趟往返火车的车次。
2001年,上海铁路局开行了T112次,依然是从南京西开往兰州。我先后在2004年5月1号、2005年6月、2006年4月和12月、2007年8月和2008年5月六次乘坐T112次前往西安、徐州和兰州等地。
这几篇,我准备说说和T112次的故事。先说说整整五年前,2004年5月1日第一次乘坐T112次的故事。
当时,大学毕业已经四年了。西安和大学,在我的记忆并没有越来越淡,而是思念之情,与日俱增。于是联系了几个同学,赶着劳动节假期,在西安小聚。
2004年5月1日下午,一个细雨蒙蒙的日子,我在南京西站登上了T112次。从南京到西安不过只要13个小时,一路只停靠蚌埠、徐州、郑州和洛阳。这是以前我所不敢奢望的速度。
从上车的那一刻开始,激动的心情就一直伴随着我,从当时还很破旧的南京站出发,我依然已经看到西安车站外那雄伟的城墙,那精巧的钟楼,闻到了竹笆市老樊家肉夹馍的诱人的香味。即使是特快,我还觉得它有点慢。
但是事与愿违,T112次刚过南京长江大桥,就在林场附近停了下来。一停就是三个多小时。而且没有给出任何解释。
本来到达蚌埠的时间是晚上六点半,直到九点半才到。和列车员聊天,他们告诉我,在路上不可能把这三个小时给追回来了。明天的T114从兰州始发就可能晚点,因为这车在兰州的整备时间不过几个小时。
一夜无眠。
5月2日早上,天刚有点亮,我就坐在窗前,本来正点就能达到西安的时间,现在不过才通过三门峡西站。同学们急切地给我发短消息,得知我要到九点才能到西安,诱惑我说他们先到东大街的五一饭店喝个早茶,吃个虾肉包子。而这些,都是我很喜欢的。
伴随着小雨,火车在穿越潼关。一个连着一个隧道,直到那平整的关中平原出现在我的面前,俨然有杏花春雨江南的感觉。
关中八景中的“灞柳风雪扑满面”快到了。唐朝人的灞桥折柳枝送别友人的场景虽然看不到了,但我知道,西安就在眼前。
T113次,缓缓地荡过了西安东站的货场,一眨眼的工夫,西安车站的的站台已经出现在我的面前。
四年后,我又一次踏上西安的土地。
[ 本帖最后由 难忘西陇海 于 2009-5-2 20:19 编辑 ] |