K28,k27次列车应该在葫芦岛和秦皇岛停车

2258次

K28,k27次列车只是短途快速列车，不应该甩了这麽大的两个站

987123

这车真的狠牛X，K用25T

kingiron007

好歹也是国际列，面子问题，要是我当领导就用BSP

woaishan9999

:L 短途快速？

那车是国际列啊！

北京-丹东-平壤

25T 不是开玩笑的

网际快车

原帖由 kingiron007 于 2009-3-8 16:03 发表
好歹也是国际列，面子问题，要是我当领导就用BSP

bsp没硬卧，硬座，这样的丹东车肯定没人做

zseven0123

原帖由 吉林大站鞍山 于 2009-3-8 15:41 发表
这车是牛车， 不是那么随便就能变更的。

这车走秦沈的时候不是也停辽中？台安？了吗？

记不清楚了。。。

沈丹客专

再停就和普快没区别了，丹东，凤凰城，本溪，沈阳，锦州，山海关，北戴河，唐山，天津，北京，还少吗？再说时间根本串不开，这车时间既不能提前，也不能随便被踩，必须凌晨3：25到沈阳，在沈阳接莫斯科到平壤的大列挂在后面，要想缩短时间只能从北京晚走，走天津是因为朝鲜有个领事馆在天津，这个车还有K19/20的时间需要中朝俄三国每四年商定一次，不是铁道部说停就停的

沈丹客专

什么时候停过辽中，台安？

我记得一直就是沈阳下一站锦州啊，以前倒是不停北戴河

网际快车

原帖由 沈丹客专 于 2009-3-8 16:13 发表
再停就和普快没区别了，丹东，凤凰城，本溪，沈阳，锦州，山海关，北戴河，唐山，天津，北京，还少吗？再说时间根本串不开，这车时间既不能提前，也不能随便被踩，必须凌晨3：25到沈阳，在沈阳接莫斯科到平壤的 ...

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沈丹客专通车后肯定变普快，动车变为早发夕归，走新精神。

沈丹客专

这个车估计不能降级吧，好歹历史悠久啊，抗美援朝就有了，担负了很大的作用，丹东到北京的动车我想肯定会上的，理想停站应该是北京，新沈阳，本溪，丹东，20年后再延伸到平壤，首尔，下关，东京:lol :lol

yishionboy

原帖由 沈丹客专 于 2009-3-8 16:13 发表
再停就和普快没区别了，丹东，凤凰城，本溪，沈阳，锦州，山海关，北戴河，唐山，天津，北京，还少吗？再说时间根本串不开，这车时间既不能提前，也不能随便被踩，必须凌晨3：25到沈阳，在沈阳接莫斯科到平壤的 ...

想到一起了！沈阳的K19/20问题很重要啊！

thmoto

跳过去是对的
很希望把北京--秦皇岛的Y延长到葫芦岛
这样旅游城市串联一下
北京--北戴河--秦皇岛--山海关--绥中--兴城--葫芦岛--兴城--绥中--山海关--秦皇岛--北戴河--北京

网际快车

原帖由 沈丹客专 于 2009-3-8 16:14 发表
什么时候停过辽中，台安？

我记得一直就是沈阳下一站锦州啊，以前倒是不停北戴河

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k28走秦沈时停台安。

acm777

k19、 k20次也不在葫芦岛和秦皇岛停车，貌似TDB有统一安排。K19、K20次在大兴安岭的博克图站技术停车。在蒸汽时代，该站是所有车次的必停站，这也是这趟国际列在牙克石境内唯一的一个停靠站！:victory:

2258次

k19、 k20次在博克图是办理客运业务的，不应该是技术停车

weekend

原帖由 沈丹客专 于 2009-3-8 16:13 发表
再停就和普快没区别了，丹东，凤凰城，本溪，沈阳，锦州，山海关，北戴河，唐山，天津，北京，还少吗？再说时间根本串不开，这车时间既不能提前，也不能随便被踩，必须凌晨3：25到沈阳，在沈阳接莫斯科到平壤的 ...

瞎扯，天津哪有外国领事馆啊！

zseven0123

原帖由 weekend 于 2009-3-8 18:04 发表


瞎扯，天津哪有外国领事馆啊！

这个可以有。。。

2258次

好象有。。。。。。

哈局三段老毕

个人看法，虽然是国际列车，但毕竟级别为K，像秦、葫这样的大站还是停车比较妥当的。