关于兰州银川四月一日调图的几点补充〔三月八日更新〕
兰州, 银川兰州, 银川
本帖最后由 兰客108 于 2009-3-8 20:07 编辑
兰州至北京西直达特快列车采用25T型车底，兰州韶7e机车三司机值乘直达北京西，另机务段的消息，京萨车交路兰州至北京西区间同兰州直达。
兰州深圳的直通列车最终确定走陇海宁西京九铁路，乘务员由郑州(兰客培教)车队出，为了照顾兰州南昌客流
成都车十三号取消套跑嘉，新的套跑方案还在制定中
乌鲁木齐到南京西的列车改线，经由合肥，改为绿皮车，上行兰州预留
阿克苏车延长到西安，改空调车，下行兰州预留
呼和浩特车延长到西宁
为了银川开齐京沪穗三进车，银川至广州加开空调快速一对，车底可能是青藏宁转配的25G。
郑州、青岛两躺原先隔日开行的车四月起全调整到西宁每日始发终到，为了应对兰州青岛间始发客流较多的情况，兰州将加开到青岛的直快列车，绿皮，套跑嘉内851次。
此外，兰州客运处还在积极争取敦煌到北京西方向的快速列车，开行方案为嘉快44变车次，增加一组车体，四组延长到敦煌后每日开行。
兰州快44变更时刻，可能上午开，向快420那样，终点站立折，目前三组车底足够每日开行，另外，由于原先始发的呼和浩特车的延长，此车还要照顾内蒙旅客，加之快44车的历史悠久的特点，此车运行区间不会轻易延长到天津或东北。
管内方面：
兰嘉子弹头拟增加编组，此车开行以来客流非常好，为了建设节约型铁路，拟采用电力牵引，具体安排还没有。
天水管特图定，仍然是由其他终到车套跑。
此外，四月起，25型车扩到19辆，22到20。
注：由于近期兰州客运车辆机务等部门教往年调整非常大，上述情况可能还会有新的变化，但开北京直达、银广空调快速、兰深绿皮快速、青岛直快车是板上订定的事。目前直达车底到位情况不理想，东边四月一号才有退下来车底，加上修整等，直达可能还会推迟到五一开行。 |
楼主: zzb-0808
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发表于 2009-3-6 19:29:54
