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楼主: Tony仔

算是帮了你们问这个消息(福州-南宁车)

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发表于 2009-3-8 13:08:50 | 显示全部楼层
三趟车走三茂好是好,但是速度可能会很慢,还希望不要总是安排在晚间凌晨过境粤西地区,希望有一趟上午九点十点经过广州或广州始发,下午三四点到达茂名的,那就perfect!:lol
发表于 2009-3-8 15:31:50 | 显示全部楼层
这个路线和福深车不是基本重合?
发表于 2009-3-9 22:26:16 | 显示全部楼层
原帖由 lamy1987 于 2009-3-8 13:08 发表
三趟车走三茂好是好,但是速度可能会很慢,还希望不要总是安排在晚间凌晨过境粤西地区,希望有一趟上午九点十点经过广州或广州始发,下午三四点到达茂名的,那就perfect!:lol

是啊,:handshake ,广州到茂名的车都是下午开车的多,早上的只有两趟k511 k230,而且还是路过的,快快增加早上的吧
发表于 2009-3-10 19:38:21 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 武广深 于 2009-3-8 15:31 发表
这个路线和福深车不是基本重合? [/quot
不单与福深车重合,还与昆厦车,宁广车及很多车重合。不过影响较大的可能是福深/昆厦车了。
发表于 2009-3-10 20:35:05 | 显示全部楼层
南宁客运处的人说南宁至福州绿皮车,四组车底八个乘务组
发表于 2009-3-10 23:48:34 | 显示全部楼层
支持和谐绿皮,不过这车夏天坐的话可能不是很爽:Q
发表于 2009-3-11 16:35:47 | 显示全部楼层
为何不考虑京九-赣龙线?此车的确同多趟车重叠线路了,而且经梅坎线的车平日基本都是太空车,这样的话此车客流将很不乐观。
另外,为何三茂线突然增加了这么多车?难道以往的十几年里都处于不饱和状态?
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