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西安铁路局西宝动车乘车优惠暂行办法,有兴趣的看看

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发表于 2009-3-5 16:47:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:48:02 | 显示全部楼层
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:48:20 | 显示全部楼层
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:48:37 | 显示全部楼层
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:49:05 | 显示全部楼层
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:49:34 | 显示全部楼层
如下所示
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发表于 2009-3-5 16:50:21 | 显示全部楼层
有意思
 楼主| 发表于 2009-3-5 16:50:22 | 显示全部楼层
如下所示
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发表于 2009-3-5 17:36:21 | 显示全部楼层
为啥通知上写的是宝鸡东站而不是宝鸡站?
发表于 2009-3-5 17:53:57 | 显示全部楼层
宝鸡站已经被宝鸡东站合并了,车站虽然存在,但是已经不是独立的行政管理机构了,性质成了宝鸡东站的一个车间
发表于 2009-3-5 18:40:44 | 显示全部楼层
第七页上面应该写上:(此页无正文)
发表于 2009-3-5 18:40:55 | 显示全部楼层
3个月内把10趟坐完啊!?
发表于 2009-3-5 19:19:09 | 显示全部楼层
能不能再具体解释一下宝鸡被宝鸡东站合并了,属于一个射门呢性质?
新手,不太懂.

另外,1楼写的,宝鸡车务段,西安客运段,能不能也具体解释一下2者的区别?
 楼主| 发表于 2009-3-5 21:28:21 | 显示全部楼层
原帖由 天天好心情 于 2009-3-5 19:19 发表
能不能再具体解释一下宝鸡被宝鸡东站合并了,属于一个射门呢性质?
新手,不太懂.

另外,1楼写的,宝鸡车务段,西安客运段,能不能也具体解释一下2者的区别?

如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 21:28:53 | 显示全部楼层
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 21:29:29 | 显示全部楼层
如下所示
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 楼主| 发表于 2009-3-5 21:30:47 | 显示全部楼层
原帖由 天天好心情 于 2009-3-5 19:19 发表
能不能再具体解释一下宝鸡被宝鸡东站合并了,属于一个射门呢性质?
新手,不太懂.

另外,1楼写的,宝鸡车务段,西安客运段,能不能也具体解释一下2者的区别?

你的另外一个问题还是请“兰州铁路局”来解释吧。
发表于 2009-3-5 21:39:57 | 显示全部楼层
原帖由 语丝 于 2009-3-5 21:30 发表

你的另外一个问题还是请“兰州铁路局”来解释吧。

呵呵,谢王兄~

客运段是具体负责旅客列车值乘的,通俗点说就是客车的乘务工作都是由客运段来担当的;车务段下面管辖若干车站(一般都是一等以及以下的车站)来负责具体的旅客运输和货物运输的组织以及行车的。

所以这个文件的收文单位有西安客运段,因为西安客运段负责动车组的乘务担当工作,西安车站和宝鸡东站以及宝鸡车务段下属的杨凌镇车站是动车办理客运业务站。

发表于 2009-3-5 22:08:47 | 显示全部楼层
非常谢谢语丝的回答,是我自己看文件不仔细,又麻烦您又发一次.非常谢谢

同时也谢谢兰州铁路局大哥.很通俗,明白了许多哈.

非常谢谢2位.
发表于 2009-3-5 23:22:07 | 显示全部楼层
3个月内????
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