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为什么上海地铁供电线有两根?

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发表于 2009-3-1 13:55:25 | |阅读模式
在3、4号线中山公园站观察发现地铁供电线有2根,靠得很近。列车供电不是通过一根电线加铁轨形成环路的吗?为什么上海地铁有2根线?难道是增加受电弓的接触面积?请高手解答
发表于 2009-3-1 15:11:03 |
是馈线吧 猜的 高手指正
发表于 2009-3-1 22:10:50 |
那是双导线供电,1500V的直流接触网供电形式的地铁基本都采用双导供电,增大电流,这样相比750V的三轨供电来讲会减少一半变电所的数量,也更适应大功率的A型车!天津轻轨也是双导供电!

[ 本帖最后由 pardor 于 2009-3-2 11:11 编辑 ]
发表于 2009-3-2 23:04:48 |
广州地铁触网也是双线的,当时我看到也不明白!
发表于 2009-3-3 04:41:21 |
地铁接触网因电压低所以实际比国铁的电流大,所以双线可以减少损耗,提高输电效率。
 楼主| 发表于 2009-3-3 23:34:07 |
感谢楼上各位,长见识了!
发表于 2009-3-6 13:52:41 |
              双边供电
发表于 2009-3-25 00:22:29 |
广州也只有一号线是双接触线,二三号线都是刚性接触网 只有一根接触线
发表于 2009-3-25 11:48:56 |
我新来的,长知识了~~
发表于 2009-3-28 14:21:00 |
呵呵 一直也有这个疑问来着

本来还以为曲线半径太小防止弓子滑出 呵呵
发表于 2009-7-27 15:07:19 |

回复 #8 superhobby 的帖子

四号线全路段都是第三轨道供电吧

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