3月2日起南京客运段正式接管新长小客车，宁启、新长部分管内客车同期调整

上局涟段在苏州 · 发表于 2009-2-26 21:17:16

新长多的乘务可以加车了...........

dragonalex · 发表于 2009-2-26 21:17:44

估计南通会越来越惨咯~~

dragonalex · 发表于 2009-2-26 21:18:22

下放车务段下辖各站

ChinaRH2 · 发表于 2009-2-26 21:20:40

原帖由 dragonalex 于 2009-2-26 21:18 发表
下放车务段下辖各站

上局不是准备让Z29次终到南通了么！！！牛啊！

dragonalex · 发表于 2009-2-26 21:22:02

那只是为了整备而已。

上局沪南段 · 发表于 2009-2-26 21:22:30

宁客是越做越大了。

fengyun786 · 发表于 2009-2-26 21:30:58

估计临时工都要回家了吧

烟华浮云 · 发表于 2009-2-27 02:32:31

看来变化还挺大的，一是车次对调了，二是乘务变换了

Rockies · 发表于 2009-2-27 03:31:18

南京客运段可以考虑设立一个南通运转车间，负责宁启三站的始发客车的乘务工作。

反修1386号货机 · 发表于 2009-2-27 07:20:56

5100/5099次运行时刻及编组交路不变。

建议这个车发5100水

[ 本帖最后由反修1386号货机于 2009-2-27 07:22 编辑 ]

上局涟段在苏州 · 发表于 2009-2-27 08:54:13

5080 的时刻终于改回来了，不然20点多到淮安，车都没有坐了。。。。

应该通太车客流培养好了。。。。

ntstation · 发表于 2009-2-27 08:59:57

原帖由 旭日惊涛 于 2009-2-26 19:40 发表
为进一步整合规范合资铁路运营管理，
自2009年3月2日零时起，
原新长车务段担当3对新长管内客车乘务工作委托南京客运段担当。

南通至南京5098/5、5096/7次改为管内快速列车，
车次改为N456/3、N454/5次 ...

5080的乘务员大都还是用现有的淮安籍列车员！另外所有3月2日没有接到继续跑车通知的人员到海安车务段开会接受岗位分配！

jameszhou3232 · 发表于 2009-2-27 09:06:47

原新长车务段担当3对新长管内客车乘务工作委托南京客运段担当

也就是说新长南通乘务室也即将宣布结束了，

这句话很有意思，我总觉得是不是南京客运段红了眼，既然是委托，那收益会不会还是新长自己的呢，这几趟绿皮可是挣大钱哦。

海天下 · 发表于 2009-2-27 12:56:31

苦命的新长公司1111111111

dragonalex · 发表于 2009-2-27 13:18:51

原帖由 jameszhou3232 于 2009-2-27 09:06 发表
原新长车务段担当3对新长管内客车乘务工作委托南京客运段担当

也就是说新长南通乘务室也即将宣布结束了，

这句话很有意思，我总觉得是不是南京客运段红了眼，既然是委托，那收益会不会还是新长自己的呢， ...

显然不可能，你当宁客是什么啊

strs · 发表于 2009-2-27 13:33:12

新长真是够苦命的，机务没了，乘务也没了，现在就剩下车务还有轮渡了吧

[ 本帖最后由 strs 于 2009-2-27 13:34 编辑 ]

dragonalex · 发表于 2009-2-27 13:39:11

轮渡去年调整归车务段了

sticking · 发表于 2009-2-27 13:42:06

机务不是在海安吗？归谁了？

jameszhou3232 · 发表于 2009-2-27 14:04:38

原帖由 sticking 于 2009-2-27 13:42 发表
机务不是在海安吗？归谁了？

南京东机务段海安作业区

strs · 发表于 2009-2-27 14:28:06

原帖由 dragonalex 于 2009-2-27 13:39 发表
轮渡去年调整归车务段了

是的，这我知道，新长再下去就要成为人们的记忆了

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